說句不客氣的話台北鐵路地下化都二十五年了桃園新竹等地區都沒地下化代表桃園新竹等地就是硬生生的比台北落後25年。所有的都會區都必須趕上鐵路地下化的列車才對。台北鐵路地下化整體工程於1989年9月1日完工啟用
其實常想 所謂都會區 最早也是沿鐵路/車站而慢慢建築而起怎麼發展到了一個程度 變成人人嫌吵/嫌麻煩/嫌棄的對像呢?鐵路地下化只能擇地重建 不能就地開挖,例子就像南港/七堵車站,為了發展,把歷史建築過河拆橋難道這樣就有助於永續發展嘛?難道未開發空地還那麼多,非得建築在鐵軌之上不可嘛?
dinmain wrote:鐵路沒地下化就是落後...(恕刪) 照你的意思,那台北鐵路地下化應該要廢除,恢復平面化,或者高架化。所以,台北市民應該去向柯P抗議,要恢復平面化,或高架化。這樣才不會跟別的都會區差太多。這什麼邏輯呀???
arjohnhome wrote:其實常想 所謂都會區...(恕刪) 25年來,台北市因鐵路地下化所獲得的好處,大家有目共睹。不僅市容提昇,交通改善,少了許多『平交道』事故。如果你年紀稍長你就知道,以前火車『平交道』經常會出事。最近一次重大平交道事故(2012/1/17)是發生在埔心平交道,那很恐怖的。埔心平交道事故較早的2003/10/14 鶯歌平交道事故
apline.yahoo wrote:抱歉啦台中最落後了不...(恕刪) 高架化其實是比平面好很多了,至少不會發生平交道事故;但地震時火車可能會從天上掉下來,也是很恐怖的。這讓我想到復仇者聯盟,長長的怪物從天而降。
黑暗天空 wrote:台中不管什麼都高架化...(恕刪) 都市要進步,鐵公路必須地下化,高架化對都市的破壞力很大。如果你是台中人,你也接受高架化,那我夫復何言???如果你是台北人,你卻接受台中高架化,那你就是岐視台中市。這是不對的。