台北人在想啥我是不知道,好不容易把鐵路弄到地底下,現在又要在地面上搞輕軌,搞個三橫三縱,5線道變3線道之後再撥個車道給輕軌使用。以後路上可就熱鬧了 。話說台北1年200天都會下雨,夏天又悶又熱,冬天東北季風有錢買在蛋黃區的市民真的會願意淋雨騎腳踏車上下班?
現在只是做個可行性研究而已有什麼好吵的?南北線到現在路線都沒有確定(台大、永和段還有得吵),目前考慮中的路線又不能跟信義線、松山線轉乘。多個考慮方向是不錯的。如真的要蓋輕軌,松智路已經有預留好位置,不會縮減道路的。
CONA24 wrote:輕軌現在很流行,不...(恕刪) 輕軌在舊金山也很流行 .. 但人家的路多寬?!?!? 多寬!!!!!!!! 人行道還能寬到不像話!!平面的輕軌不要再想了 ..看看這棟樓 .. 吵違規 .. 吵行人道 .. 吵汽車摩托車 ..如果蓋捷運是要吵什麼嗎??所以就說柯P讓人受不了就是在這 .. 與其說蓋輕軌讓大家吵來吵去 .. 不如在現有機制把捷運蓋更好 ..就沒有什麼好吵的不是嗎?!?! 哀 ~ 我真的很後悔 .. 但我還要等3年 ..
maxwell316 wrote:我怎麼知道為什麼要違規停車?我猜是自私吧?我從來不違規停車的,到定點再靠雙腳不是很好嗎?我還真的不懂為什麼要貪圖方便去違規停車而影響別人? 了解了!原來如此...我只說幾個需求,你可以幫忙想一下怎麼規劃比較好嗎?1.大眾交通工具轉乘後,家人來接或送要去哪裡接駁?2.店面有很多需要上下貨,很多東西很多很重,請問怎麼卸貨?以及運輸?3你所謂的定點停車處,數量上是否滿足需求?假設我今天去西門町,我找不到停車位,我怎麼辦?4.今天家裡有老人,要到定點(假設國泰醫院),他行走有問題,也沒停車位,如何規劃滿足?要在哪裡下車?有時候,不是大家想違停,而是他遇到問題,能想到的解決方案是甚麼?一昧怪他們自私,就是好方法嗎?