高雄捷運對高雄人來說，真的重要嗎？

empirepenguin

67分

281樓

empirepenguin

個人積分：67分

文章編號：46761194

如果不是 197X 年(及更早)時就在廣大的稻田中開出大大的馬路的話，
現在高雄市的交通會是怎麼樣？

1970年代，那是人口爆增的年代。

現在，人口都要減少了。

小瓜呆0808

11分

282樓

小瓜呆0808

個人積分：11分

文章編號：46761428

汙染在高雄................繳稅在台北!

誠心希望工廠在非台北的公司..........不管是國稅或是地方稅
都能(還稅於地方)

正義!

狂傲浪人

18分

283樓

狂傲浪人

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文章編號：46762012

汐止人聽到可能沒捷運全都出來罵了。
高雄人卻覺得捷運沒必要。
看來高雄地真的太大了。
把首都遷來高雄吧！

陳小春2525

8167分

284樓

陳小春2525

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文章編號：46763594

狂傲浪人 wrote:
高雄人卻覺得捷運沒必要。...(恕刪)

這是真的，高雄人都說騎機車省錢又方便不會塞車，幹嘛跟錢過不去要走一段路去搭捷運...

dongsoon

155分

285樓

dongsoon

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文章編號：46769303

小瓜呆0808 wrote:
汙染在高雄................繳稅在台北!

誠心希望工廠在非台北的公司..........不管是國稅或是地方稅
都能(還稅於地方)

正義!

照這種說法.....

台商的工廠設在大陸，總公司設在台灣，每年的營利若要繳稅應該是

繳給大陸政府，是嗎？

Carter0625

1660分

286樓

Carter0625

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文章編號：46769461

小瓜呆0808 wrote:
汙染在高雄................繳稅在台北!

誠心希望工廠在非台北的公司..........不管是國稅或是地方稅
都能(還稅於地方)

正義!

maxkingella

3953分

287樓

maxkingella

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文章編號：46770322

Carter0625 wrote:
聰明跟笨蛋的分別~~

在這裡特別顯現出來~~

這句話會得罪不少高雄人~
前面已經有人說過了，高雄對捷運依存度不高，
一來高雄人口不夠多，高捷網絡和支線也不夠多，
二來高雄住在高雄市外圍非都會人口佔的比例非常高，
很多人到捷運站都得騎車，那乾脆就從頭騎到尾了。
高雄土地基本狀態就是地廣人稀，沒人住可以蓋房的地在市區外圍還一大堆，
在地人買房的選擇也還一大堆，不一定非得多花個2~3倍價錢買在市中心；
這種型態是地狹人稠的台北無法類比的！
離開台北沒車等於沒腳！
等桃捷完工後，恐怕很長一段時間會像高捷一樣！