不蓋了？捷運路網圖少了8線

perahia

1210分

371樓

perahia

個人積分：1210分

文章編號：48248330

soulpower1217 wrote:
北捷尖峰時段在大轉運...(恕刪)

信義線實在滿離譜的

昨天晚上10點左右
等了7-8分鐘才來.....

Leica M240,21/1.4,28/1.4,35/1.4,50/0.95,90AA

io8093

1724分

372樓

io8093

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文章編號：48248656

其實布是離譜
那是離峰期的間距
其他線離峰期還會覺得算密集
都是因為路線重疊的關係
才會看起來很密集
這之前捷運局有說明過吧

perahia wrote:
信義線實在滿離譜的
...(恕刪)

perahia

1210分

373樓

perahia

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文章編號：48248799

io8093 wrote:
其實布是離譜那是離峰...(恕刪)

大概一時不適應

以前跟新店線還沒分流時
3-4分鐘就有了.....

Leica M240,21/1.4,28/1.4,35/1.4,50/0.95,90AA

惡魔推銷員

1211分

374樓

惡魔推銷員

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文章編號：48260594

soulpower1217 wrote:
北捷尖峰時段在大轉運站之間會加開列車，大約1分半一班，但北投-象山/淡水-新店分流後，一般離鋒時段要6-7分鐘才一班車，不過最近被大家反應的太兇，北捷可能會考慮增班

信義線目前跟新店線一起匯聚到淡水線，假設淡水線給他最密集的班次，
跟板南2分15秒一樣，信義線至少是4分30秒才有辦法來一班（除非讓新店
等更久來成全信義線）。
所以信義線要增班，我想等到松山新店線完成，信義線才有可能解放吧！

perahia

1210分

375樓

perahia

個人積分：1210分

文章編號：48288247

惡魔推銷員 wrote:
信義線目前跟新店線一...(恕刪)

新店線人超多的
比象山往北投方向還多

我在猜景美公館那邊應該超多人上車

Leica M240,21/1.4,28/1.4,35/1.4,50/0.95,90AA

蘿蔔頭

219分

376樓

蘿蔔頭

個人積分：219分

文章編號：48288702

一定會蓋,因為太多建商要政府配合,政府不能不配合,
捷運不能不賺錢,商人不能不賺錢
人民可以賺太少,商人不能賺不夠
M19的邏輯論,呵

蘿蔔頭

219分

377樓

蘿蔔頭

個人積分：219分

文章編號：48288707

一定會蓋,因為太多建商要政府配合,政府不能不配合,
捷運不能不賺錢,商人不能不賺錢
人民可以賺太少,商人不能賺不夠
M19的邏輯論,呵

凜烈

0分

378樓

凜烈

個人積分：0分

文章編號：48336556

日本東京很多私人電鐵
乾脆政府直接開放捷運民營化
讓建商炒到哪蓋到哪
你說好不好

jiuanwenbaobai

519分

379樓

jiuanwenbaobai

個人積分：519分

文章編號：48338531

凜烈 wrote:
日本東京很多私人電鐵
乾脆政府直接開放捷運民營化
讓建商炒到哪蓋到哪
你說好不好
...(恕刪)

贊成啊。

建商順便自費蓋捷運，不錯。

者龜

83分

380樓

者龜

個人積分：83分

文章編號：48338611

問題是台灣財團就是沒那個屁股，所以整天要政府拆拆拆阿....

凜烈 wrote:
日本東京很多私人電鐵...(恕刪)

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