柯文哲宣布:蓋「輕軌」世貿到內湖,原則就是共享、綠能、E化


Seventwl wrote:
這個,可以走自行車專用道嗎?


這是電動滑板車..個人蠻看好這個新產品.

因為夠輕夠小, 很容易帶上捷運與公車, 可以與大眾運輸搭配使用.

相較之下單車體積大, 又不適合雨天, 根本難與大眾運輸結合.

可惜現在還不夠成熟, 要是夠成熟可完全取代單車在都市的交通功能.

單車可能只剩下運動休閒這項功能..

papasi wrote:
是很基本,沒有錯....(恕刪)


1.都專門為自行車舖路了
還不是專用道嗎?

問題在你有那個量嗎?
特定花這錢做這條?
不如乾脆擴大人行道好了,比較簡單,也比較多人去走

2.我說的當然是騎腳踏車
裡面有汗水 外面有雨水

有人騎機車騎到會流汗的我是沒看過啦

3.罵他們的人才是沒有理論和科學的支持
這不是很簡單的道理嗎?

就說了,隨便的亂改變反而會造成更大的問題
行動派出所和視訊報案的血淋淋的例子就放在那
我說你怎麼不敢面對一下?

另外有種東西叫"事前評估"
不一定要去撞破頭才知道說"啊,這行不通"
ObiWong wrote:
1.都專門為自行車舖路了
還不是專用道嗎?..(恕刪)



喔喔, 符合國家民情作的專用道是吧
跟我講的那種共用人行道不一樣,
靜觀其變囉

其他的我沒有力氣回覆了,
就醬吧..
說實在的,五股交流道上下班天天塞,
怎麼都沒見媒體在罵朱立倫?

路就這麼小
車就這麼多

歐巴馬來當台北市長也是會塞車吧...= =

練笑話是一種藝術 wrote:
說實在的,五股交流道...(恕刪)

因為朱立倫沒有讓本來就塞的車道更塞,而柯P做到了。

long0816 wrote:
因為朱立倫沒有讓本來就塞的車道更塞,而柯P做到了。
...(恕刪)


朱立倫也沒解決五股交流道每天上下班時段大塞車的問題丫....

車輛沒限制數量一直不斷成長,道路面積就這麼大
不塞車才奇怪吧......
因為對柯的期望比較高,希望他能破舊立新,因此他才能獲得那麼多選票,現在是他還願的時侯了。

練笑話是一種藝術 wrote:
朱立倫也沒解決五股交...(恕刪)

ebola01 wrote:
柯文哲宣布:蓋「輕軌」世貿到內湖,連接所有捷運路線 ,原則就是共享、綠能、E化

你們還真的信呦 ?
就算他連任, 8年內也不會動工 !
大野狼 wrote:
你們還真的信呦 ?
就算他連任, 8年內也不會動工 !


當然,錢都拿去賠遠雄了.... 就是理虧才會是賠錢解約....
本來是一條捷運一顆蛋,或者可以蓋些社會宅,現在是雞飛蛋打,收入變負債,這是他任職的最大貢獻...
說真的,我還寧可上來一個甚麼都不要做的市長...

serway99 wrote:
因為對柯的期望比較高,希望他能破舊立新,因此他才能獲得那麼多選票,現在是他還願的時侯了。
...(恕刪)


前市長大家也對他期望很高丫

一百多億的路一定要平專案,錢都花了,
台北市哪條路面有平整??

花一百多億的專案預算, 做一個本來就要做好的事
重點結果還做不好, 這不很好笑?
我們納稅人的錢哩...= =
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