kkboxaaa wrote:
WELL~小弟不才來...(恕刪)
精彩的說明
五分奉上~
又多學一些東西了 : )
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kkboxaaa wrote:
...所以社區安全阿~控管阿~衛生阿~都不會是營利為主的建築商首要考慮的東西...(恕刪)
+1
基本上如果電梯不能直接通達地下室, 對於建商只有好處沒有缺點(省建置空間+增車位空間又可以多賣錢),
但對於住戶便利性卻大幅降低, 得經過許多轉折才能到家, 缺乏人性, 至於是否增加安全性就得犧牲便利性?
其實這是建商搶錢不用心罷了, 進出地下室本就要門禁管制(非社區住戶不能隨意進出, 細心些的加警衛看守),
進出梯間同樣可以再一道門禁管制(非該棟樓不能使用該梯廳), 如果要更嚴謹, 可以設定電梯僅能到達的樓層
(非該樓層住戶不能到達該樓層), 安全不就可以與便利性兼顧了. 居然還要牽托那麼多理由...
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我來說說看好了!!!
建商不一定就是營造商,負責設計規劃的是建商,營造商負責興建.
的確,我看過許多營造商的思考角度,真是異於常人!!
樓層蓋低10cm,她們最想這樣幹!!!
油漆用CC牌就好,地磚用GB牌,每戶大門用紅條綠底最便宜那種!!
圍牆用 xx磚疊一下就好,這句話聽到爛!!!
建築物背面用油漆處理就好反正看不見!!
偶而還會冒出,阿偶們可以用高級花崗石作一樓門面歐
你以為她們想通了,錯!!她們還會冒出打底用普通海菜粉糊糊就好,用日本進口的雖然以後比較不會脫落但比較貴!!!
鎖螺絲嫌麻煩!!
靠!!妳們是沒看過一片掉下來的威力是吧!!!
每次跟她們溝通!!我都快瘋了!!
建商看的是大錢,不是小錢,營造商靠的是精簡成本cost down!!!
建商最希望看到的是,客戶乖乖的把錢掏出來買!!!克凌後,趕緊轉換陣地撈錢!!!
最好日後客戶不要來煩他!!!
的確是有建商跟營造商同一家,這種情形也很多,兩台電梯從頂樓拉到一樓,但只有一台可以到地下室.
這其中的價差只有地下室樓梯間開口這段的成本. 真的差不了太多!!
能省多少?也許這些營造商眼中,這就是錢!!!而且她們還可以大聲說這樣可以引導搭電梯的人員分流!!...
或者說到只能地下室的電梯承載量比較大,裝潢時期就不會跟一般住戶搶!!!!
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