為何不建蘇花高速公路?

chen0043 wrote:
我東部人~我們一直..
只是藉由這次事件~來突顯蘇花高的重要.(恕刪)


我再說一次這次事件和蘇花高沒有任何關係
就算有了蘇花高今天火車上就會沒人了是嗎?

建不建蘇花高可以討論
但這次事件是許多人許多家庭的痛
拿這次事件做任何訴求或是關連都是不恰當的

cdykimo wrote:
灣度太大,不符合高速的規定!
萬一又出重大車禍,例:墜海等,你又會說:為何要建高速來害人,為何不坐火車就好
真難伺候


同意

飛翔在思源亞口 wrote:
世界最糟糕的生物不...(恕刪)

那我們應該鼓勵自刎、不可以廢死阿!
全世界人少一點,地球就會美麗些,讓我們從台灣做起!

chen0043 wrote:
我東部人~我們一直夢想有安全回家的路
一直以來~我們一直認為火車是我們最安全的路
因為我們不敢常開蘇花公路~擔心會有落石危險
你能懂這痛苦嗎?
只是藉由這次事件~來突顯蘇花高的重要
而不是只會再救災現場念經的阻礙救援的不實際作為~


政治文?

marx1964 wrote:
我再說一次這次事件...(恕刪)


要興建蘇花高的理由
我看除了速度快之外沒其他東西能說服反對者
什麼安全回家的路啦醫療啦不蓋高速公路也能解決
對多數不在乎蘇花高蓋不蓋都沒差的人來說也沒什麼吸引力去支持
這世上兩種人不能信,一是政治人物,二是環保人物

政治人物總是說要愛台灣這片土地,要保護人民生命財產安全,但跟人民簽約了20年後,可以毀約重來說不算...(年金改革)

環保人士總是說要愛護地球,愛森林,但他們為何要開著汽車去開會?拿鉛筆寫在白紙上提醒大家要愛護樹木?
鐵路會出軌~開車會落石~高速要環評~飛機不夠多~......還有嗎??
公共事務都有利益關係~慢慢等吧!!

等吵完台灣要何去何從??
分享最快樂~~~ 有你才能更進步~~
建議樓主把蘇花高跟鐵路分開來看

鐵路仍是最安全的運輸方式

再怎麼安全的設計,終究會有意外。這世界沒有什麼是100%的,鐵路每天承載量跟事故傷亡相比,傷亡率不知在小數點下多少位。 絕對遠遠比開車安全不知幾百倍 (我說幾百倍絕對不唬爛)

高速公路可以相比平面道路安全,所以不要用台鐵事故拿來跟興建高速公路相提併論

封閉性的高速公路會比蘇花公路安全,也更快速便捷,這才是著力點。但是你要安全的話,鐵路還是遠遠比公路安全的選擇
您照片中日本的橋樑是在太平洋還是日本海那側?
岩壁狀況跟蘇花相同嗎?
海底陡峭程度、洋流狀況也相同嗎?
看圖說故事也可以有千萬種版本呀

resetchen wrote:
大愛電視台「人間菩提」節目表示,台灣沒多大,「要開的路,已經夠多
了!」以間接的方式首度表達反對興建蘇花高速公路的立場。

證嚴上人在三月十日播出的「人間菩提」節目,以「地球需要調養療傷」為題開示,談到
蘇花高問題。她從中國、日本和南美洲等地區最近陸續出現異常氣候,造成慘重災情,談
到人為開發對環境生態的破壞,最後再談到人到那裡、破壞就到那裡,就是為了交通方便


這段談話內容未直接表示反對蘇花高興建,但表示「真的很佩服林懷民等人」間接表達立
場。

她說,「台灣也沒多大,高速公路一條又一條。像我們這個地方,這樣到底山要破壞多少
?樹要砍伐多少?水資源要壟斷多少?都不知道!」東台灣是台灣最後一塊淨土,應該保
護它。

「現在已經看到希望,有一群環保保護人士,我真的很佩服他們。像林懷民先生、他們也
都站出來呼籲了,我只能呼籲大家克己復禮!」

「如果要救地球,要多種樹,不要再破壞了!」證嚴上人表示,「要開的路,也已經夠多
了。台灣真的不大,所以不要再破壞森林,不要再砍伐,不要再挖山等等,還要人人要節
約能源。」她強調,「這些都是我悶了很久,天天想要說的話」!這番談話對反蘇花高興
建的環保人士造成很大鼓舞,長期關心國內生態保育問題的牙醫師李偉文在個人部落格發
表感想,也透過個人電子報傳播證嚴上人的電視談話內容,呼籲大家重視蘇高花問題。...(恕刪)


完全支持證嚴法師的觀點.

證嚴法師自己也是身體力行,用雙腳翻山越嶺走出他自己的路的!


人類的生命跟地球的自然環境相比,根本微不足道.

我住台東,我寧願被落石砸死,也不會去走甚麼蘇花改、南迴改這種嚴重破壞山林的道路。 山裡面是有神明在看的
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