dulinsu wrote:
但若以生活品質與舒適度、生活便利度而言，
上海不如台北市。
true
但應該侷限在北市東區
臺北市的住宅品質不是很好, 舊, 棟距近
只好在人文素養
上海浦東有些區域,整齊 乾淨 人文素質高, 住商分離
房子未必蓋得比台北好, 但是規劃好非常的多
人文方面, 上海就像是20年前的台北
進步了,但離先進國家還有一大段差距
台北的人文素養, 甚至遠超過香港跟新加坡
說穿了,這是我唯一可以驕傲的事情
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kevinniba wrote:
true
但應該侷限在北市東區
臺北市的住宅品質不是很好, 舊, 棟距近
只好在人文素養
上海浦東有些區域,整齊 乾淨 人文素質高, 住商分離
房子未必蓋得比台北好, 但是規劃好非常的多
人文方面, 上海就像是20年前的台北
進步了,但離先進國家還有一大段差距
台北的人文素養, 甚至遠超過香港跟新加坡
說穿了,這是我唯一可以驕傲的事情
上海浦東確實有不少不錯的地區小區規劃，
但我的感覺是，這比較接近美國式的規劃，
住商分離，
小區住宅與商家分開，
道路又寬又直，
隨便一個block就得走很久，
美國是個以汽車做為很普遍交通工具的國家，
出門隨便買個東西，都會開車去，
沒有車就等於沒有腳，
所以上述規劃還算合理，
且符合他們的民族性。
至於華人城市，
是否適合上述模式，
我則抱持著保留態度。
美式的規劃，
適合以開車為移動工具的思維，
而不適合以腳逛城市。
如果有司機開車逛浦東，
確實會感覺這城市很不錯，
道路寬敞筆直，
反之台北則擁擠些。
但假使以『腳』來逛城市，
則浦東較難以腳去逛，
光是過個馬路，就有點辛苦了，
馬路太寬，block太大（也就是路口與路口的距離較遠），
若是盛夏揮汗如雨的艷陽天、或是大雨的天氣下，
走在路上、過個寬大的馬路，尤為辛苦，
這時會很懷念台北可以遮陽避雨的騎樓，
可以邊走邊逛一整排騎樓旁的店家，
甚至隨時可以進店家逛逛商品，順便吹吹冷氣。
由於block較小、馬路較窄，
所以路口與路口距離不會太遠，
過個馬路會較輕鬆寫意。
浦東給我的感覺，
比較像是洛杉磯，
較美式的規劃，
棟距大、道路寬，
適合開車逛城市。
台北東區的感覺，
則較類似紐約市曼哈頓，
棟距較小、道路較窄，
很適合以腳逛城市。
若問我何者為佳，
我會比較喜歡住在適合以腳逛城市的地方，
台北若要進步，
不太適合走上海浦東的路線，
而應該走日本東京的路線，
東京也是大城市，
但整個城市卻很適合以腳逛城市，
路邊一些藥妝店等等的各類小商家很多，
邊走邊逛，較有樂趣。
至於人文，
則是不少人選擇居住地最重要因素之一，
硬體建設花錢就可以短時間辦到，
但整個城市的人文素質，
則得花上一代（二三十年）的時間，
才可以跟上（這也是歐洲老城市最難被亞洲新興城市取代的特質）。
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