T.Star4G wrote:
乍看之下頗有道理但...(恕刪)
版主您怎沒2009~2010年下手買?成本更低，頭期款更低可貸的成數更多，現在也不用擔心買房問題。
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T.Star4G wrote:
你買車會隨便亂買嗎?
...(恕刪)
我有玩車..對車觀念可能比較廣泛客觀一些
車子一直是負資產 而且一直折價ing
約莫15yr車齡..折到見骨 只剩殘值(報廢or150%報廢..約莫1.5~2.0w上下)
除非神車(b&b)之外
10yr歐規舊車約莫5~10w(b&b只好一點而已)
10yr日系國鏟約莫10~15w
房子是種很奇怪的東東
兼具
1)居所
2)質押貸款
3)買賣商品
你可以不買車(使用 機車/單車/大眾運輸)..但你一定要住
不買房就租屋(使用權 =/= 所有權)..幫人付貸
買房自住(使用全 = 所有權)..繳貸/存錢/存房
台灣"骨董汽車"市場
不是5~6%而是5~6車數(個位數量)
不能掛牌..其因之一
沒有那種option拍賣市場..就沒買賣撮合..其因之二
(頂多就是擁車富豪偷偷貼牌..晨跑/車聚/假日短遊)
房子就不是醬
10yr中古舊屋就不是像10yr舊車折到只剩5w(爛車)頂多15w(神車)..那種價值
運氣不好處於跌勢..也不是像股票那腫跳水式的下跌
但是
萬一..處於漲勢??
再差再差
繳房貸如同繳房租
房子還是自已名下
所以
我說..自住沒有價位權益..只要還付得出自己名字房貸
十幾年前
有一系列的米國車(真米國製)..滿街都是
如今安在??????
十幾年前
日系國產也有本田(k6/k8) & 日產..三等均分台灣車市
十幾年前
怎會知道..現今 台灣新車車市過半都是神車
講這就是
一季都看不準..何況五年
五年也沒個準..何況十年
要是 房產看那麼準..賣最高買最低
早知就當皇帝
努力加餐飯囉~
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
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