如新聞所述屬實,建商應積極主動代該建案之管委員向日方公司提出求償才對,或是該建案之管委會需向建商求償,而不是建商或結構技師說,經結構計算可不可以的問題,畢竟避震減震是材料設備,已涉及商品數據不實,屬於不合格品,該設備也是材料保固驗收之一部分,何況避震減震設備都已含在建築成本裡,建商或承包商不應該是鴕鳥心態,應該維護消費者權利而負起責任才是。
THE666 wrote:結構技師:制震是額外保障不過,台灣結構技師戴雲發強調,制震器的安裝是額外附加保障,民眾不必擔心安裝到KYB制震系統,會折損結構安全。 請問制震是不用額外花錢嗎?多花錢買了無效的東西是買辛酸的嗎?
制震是日本用詞,減震是台灣用詞,在結構的分析模式都是一樣的,別被用詞給迷惑了,如同台灣的隔震,日本用詞為免震。其實台灣大部份建案加阻尼器減震多為結構耐震設計完成後,符合當地的耐震需求後,再額外去外加阻尼器以增加建築物之耐震能力 ,例如,台北地區耐震要求為0.24g(5級地震),但建商會強調整震能力提升20%,為0.288g(6級地震),在如此狀況下,就算阻尼器不合格,抗震能力還是符合規定的,但是很多人是因為耐震等級高而花更多錢去購買房子的,這點就涉及廣告不實,是應該要求償的,而另外對於建築結構還是會有局部因為阻尼器不合格而造成安裝阻尼器處因為受力改變而造成梁柱可能受損的問題,因次重新檢討與更換合格阻尼器是有必要的。若是結構耐震設計是含阻尼減震一起分析的,那就更大條了。 四少爺 wrote:本人行業關係,與日本...(恕刪)
THE666 wrote:結構技師:制震是額...(恕刪) 我覺得你一該要被砲一下~裝那制震器不是加分~羊毛出在羊身上...那是建商拿來廣告加價的物品!簡單說....要花錢買的!只是建商買1元...他要賣你2元以上!無利可圖...建商裝個鳥啊!!所以建商是要出來面對的!換句話說....你去買車時~加了一堆選配多花了1/3的車價!然後交車開到一半發現選配是故障的...你回車廠理論!車廠回你~選配並不影響正常行車安全~請安心駕駛!選配物件是協力廠商出錯~與本廠無關!請問~你接受嗎??
ray90141 wrote:制震是日本用詞,減...(恕刪) 但是有些結構技師喜歡玩極限設計~加上被業主要求室內空間最大化...所以會用到制震器來減少梁柱斷面~這就是你說的合併檢討!這些建案如果又用到KYB的~就真的GG了....不知道政府敢說是那些建案嗎?檯面上是怕造成住戶恐慌~實際上應該是建商開始摸頭了吧~哈哈
剪你低小雞雞 wrote:但是有些結構技師喜歡...(恕刪) 您講得沒錯,結構設計就是如此。只要該建物的結構設計是把制震設備的效果,加入合併計算的,那麼扣除制震設備就有可能低於法規要求,那這批瑕疵品就非換不可。一手加上制震設備,房價多賣10%,另一手減料把成本壓在法規要求邊緣,再賺幾%,這種狀況很有可能發生。但是,本案建商根本不需要出來幫日商粉飾太平,直接更換新品,跟代理商求償,跟日本求償就好,這是一個讓你們洗刷奸巧暴利行業的好機會,幫住戶做功德換取一點好名聲,連這點形象公關都不會做嗎?
這件事,在土木結構業界已是軒然大波,小弟我從事消能減震設計也10年了,也看過許多掛羊頭的事,就這件事而言,造假就是造假,更換賠償是最基本的,不應該讓他就這樣淡去,很多進口進來的阻尼器,依法規規定是必續在進行抽驗是否符合設計值的,但因為私人建案,便宜行事,迷信歐美國國家,是不做檢驗的,反觀公共工程,因為必須檢驗,其結果反而是較讓人放心的。其他如設計上的簡單行事,業界心態,這就不多言了。阻尼器不是裝了就好,是必須位建築物量身訂做的,不同建築物,其阻尼器的參數值應該有所不同,但現在思人建案實務是,裝上國外品牌的阻尼器,千篇一律,房子好賣就好,根本不管結構專業。