魯鐵蛋 wrote:
開樓的影片，是在講土...(恕刪)
你po的無腦影片都講了，那個所謂的實業家，就是個靠爸族，急著把祖先留下的資產賣掉拿到快錢，開槓桿過燈紅酒綠的富貴生活，請問有那個產業不需要房屋土地的，是紙上公司嗎？
為什麼不是自己好好努力工作存下一桶金，慢慢在自己的土地上，作起自己的事業！
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魯鐵蛋 wrote:
你看的是那個平行宇宙...(恕刪)
實業是那麼好搞的嗎？除非真是人中之龍！真是有為的人，自己就能找到別人的錢來搞實業，根本不需要變賣祖產！
隨便一個人不肯好好蹲下來努力工作個20年，怎能有過人之處，會想靠變賣祖產，拿快錢爽爽當老板，大都是渣！
老板那麼容易當，誰想辛苦當員工，台灣最大的問題就是大家都想當老板！明明都是雜草，自以為是棟樑！
你說另一個兄弟什麼都不作，那請問他是怎麼過日子的？
別人辛苦過日子，觀察時勢變動，順勢而起，被你說成寄生蟲！
世界那麼多土地，大都是不值錢的，能夠守住一塊會漲價的土地，本身就是莫大的智慧！
大多的實業都是建立在土地上的，機器跟土地都是實業的重大構成要素，有人投資機器賺大錢，自然就有人投資土地賺大錢！
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WOWO88 wrote:
實業是那麼好搞的嗎？...(恕刪)
很多人把買進賣出的商人也當成實業，大多的商人在古代就定義了是四民之末，就是沒良心賺差價的！
真正成就人類基本的工廠才叫實業，反而因為會污染而被自私的人們反對！
你看最近鬧很大的宜蘭搶高鐵站，再看看他們之前宜蘭反六輕
多麼自私的一群人！
把能創造本地工作機會但會污染的產業留在別人家，自己家鄉只想要高級的高鐵，連運量遠大於高鐵，價格更便宜三倍的直鐵都不想要，理由是這樣更方便他們每天百公里的通勤，超自私！
如果連宜蘭不到五十萬人口的地方，都能要求拉一條很多地方要打隧道還要造超高的立體站體，要價1600億的高鐵，那全台2400萬人口不就要設48個高鐵站！這麼多站要停，高鐵還叫高鐵嗎？
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魯鐵蛋 wrote:
一個父親留了兩塊地，一個賣掉創業，一個閑閑擺著什麼都不做，結果後者享受的經濟果實還比前者辛苦一輩子還多
有時候所留的土地無法讓第二代及第三代享受到的，記得之前說過的，家父所繼承的土地，因他弟弟們資金的需求，該賣的都賣的，實際上，家父的兄弟們都有分得竹科附近大筆土地，那麼為什麼到現在還不乘高價賣一賣？
說來話長了，結論就是分土地時有個不成文的約定，家父這一代如果有人賣土地的話，必須均分給8個兄弟姐妹，即使兄弟姐妹走了，子女也可分錢；但是如果家父百年後，由子女繼承土地，這時賣土地的錢就和其他人無關了。
看懂了吧！這是很多早期土地處理的方式，現在全台各地還在落實著呢？
常常會看到很多竹科那的土地明明就有開發的需求，找到了地主仍不賣就是這個原因(早年繼承的態樣太多了，岳母原本在竹東分得幾甲的土地，到去查的時候，原來在年輕20歲的時候他母親拿了張紙叫她簽了，後來才知道是放棄繼承，幾年前打官司仍拿不回來，現在這一望無際的土地是妻舅的，他也都沒賣，因為賣的話，被這四個姐妹知道是需要分一點的，所以目前這土地仍等著繼承)，就是因為利益啊！這些兄弟會忍著不賣，就是要全部給自己的孩子的。
處理土地，看起來是處理資產，但是回到現實面，是在處理人性，房市也是一樣，不管政策如何改變，你和其他人的基準線就會不一樣？不，不會有變化的！
我五十歲，去年才剛貸1700萬的30年貸款，80歲時要還完貸款，連我都覺得銀行心臟很大，不過問了每家銀行，每家都可以貸，真希望70歲時不用拿拐杖還能工作啊！
而繼承土地的就不思創業嗎？這還是看機運吧！
現在住新房這沒車位，是和地主租的車位，前陣子繳年租金給他時，他還問了好幾遍是哪個車位，因為他已搞不清楚自己車位有多少個了(應該有一、二十個，因為每層樓都有，這邊可是江翠重劃區)，差點要帶他去看車位了。他的二個兒子也是自行創業的，而且也是彬彬有禮的，一家都沒土財主的氣味。
你認為地主不勞而穫？那麼你會不會想到金控手上的錢是從你手上借的，他用更高的利息借出去，它做了什麼事？仲介每賣一間房賺6%，賣17間就可得到一間房價值的佣金，看來也蠻好賺的？
你的確可窮盡一切努力改變制度，但仍會回到最初與其他人比較的基準點，因為財產形態有著多樣性，地可變錢，錢可變股票，會玩弄資產的人，隨時等著收割成果的。
