awe1979 wrote:
只是有良心的建商會把這些車位留著自己用而不是拿來賣
這種車位應該也有議價的空間
難停車位建商留下來自己用？實務上很困難......一個案子銷售完畢之後，建商在該基地上已無所有權，要如何留車位？除非是增設或獎勵車位，法定車位一定要搭配主建物登記，建商已不是住戶要如何登記？
這幾年看到的銷售手法，反而是將難停的車位先賣出去，不好的格局與樓層也是，早買的反而買到比較差的位置。
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lienly wrote:
不是先買先選?
呵呵~~包租公L大怎麼這麼單純？你以為現在的建商跟代銷這麼單純，會將已售未售都攤開來給客戶看？
即使銷售中心開張那天，也都會說被預定一空，能賣的就只剩這幾戶，或這幾個停車位，還會加上一句，賣完就沒啦，要買要快！
因為銷售初期來看屋的比較踴躍，將不好賣的先拿出來賣，遇到不在意(或不察)而下訂的概率比較高，另一方面也可以造成熱銷的假象。
還看過木柵某建案，停車位有地下三層，通常來說地下一層比較好不必繞那麼遠，結果代銷說B1整層都賣光了，只有B2,B3可選，而可選的車位都在邊邊角角或車道末端或是重疊機械車位.....遇到這種案子我都會反向思考，不好賣的都還沒賣掉，說熱銷我不相信。
2004年買大安區住家時，買兩戶雙拼加三個車位，樓層位置是很滿意但停車位在B3也不連續，當時我就很明確表示很可惜，房子是很喜歡但停車位不滿意，就當作無緣啦，結果隔天代銷就來電話，說幫我喬出來了，在B2 3個連續車位，位置也很漂亮，至於代銷怎麼喬的不必追究，只要買到喜歡的位置就可以了。
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