機場捷運二度跳票 通車遙遙無期~???

機場捷運通車遙遙無期,通車期限二度跳票!機場捷運第一階段三重至中壢段原預計明年六月通車,交通部高速鐵路工程局局長朱旭昨日表示,因機電系統施工落後及需重新調整用地範圍,將延後至明年十月才能通車。

但他表示,「即使延後,也是非常艱鉅、高挑戰性的任務」,通車時程明年上半年才會明朗!

機場捷運總經費一一三八.五億元,但通車期始終不確定。交通部在民國九十六年預定機場捷運九十九年底完工,無奈民國九十七年碰上鋼價大漲,工程發包多次都流標,通車期延到一○二年六月。如今又因機電廠商和分包商及供應商發生合約糾紛,通車期再度延到一○二年十月。

高鐵局表示,因得標廠商丸紅和部分專業分包商、供應商發生合約糾紛,導致包含行控、號誌、電力等機電系統延宕。

除了機電出問題,蘆竹機廠也因環境差異評估報告未通過,被環保署要求重新調整機廠用地範圍。高鐵局表示,丸紅必須將沿線工程開挖出多餘的土方,運至機廠回填後,機廠廠房才能動工,因此導致蘆竹機廠延後建廠,連帶影響後續捷運測試作業與通車時程。

朱旭表示,依契約規定,審查後認為重新調整機廠用地範圍不能歸責於丸紅,於是重新核定三重至中壢段完成日期延後至一○二年十月。但若明年十月丸紅再無法達成工期目標,將面臨一天一二七○萬的天價罰鍰。


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文章關鍵字

kakyusai wrote:
朱旭表示,依契約規定,審查後認為重新調整機廠用地範圍不能歸責於丸紅,於是重新核定三重至中壢段完成日期延後至一○二年十月。但若明年十月丸紅再無法達成工期目標,將面臨一天一二七○萬的天價罰鍰。


應該永遠也不會罰廠商吧
從遠通的例子看來會一直讓廠商延期
每一天要罰一千多萬
怎麼可能讓他罰
拿一些給做主的人不是比較划算嗎
呵呵,這就是台灣囉 ....,看看新莊捷運蓋了多久吧,台灣太多貪官跟一群投機取巧的人了...所以台灣退步這麼快
搞不好桃園機場過幾年就搬家了
那麼急作啥
hide△松本秀人 wrote:
呵呵,這就是台灣囉 ....,看看新莊捷運蓋了多久吧,台灣太多貪官跟一群投機取巧的人了...所以台灣退步這麼快


不誇張,機場捷運我在13年前就聽過高中校長講他兒子還是親戚啥的在設計路線了
其實官僚跟繁雜文書作業也是一大弊病

kakyusai wrote:
機場捷運通車遙遙無期...(恕刪)


你有看過台灣哪個工程是準時完工的嗎???
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