機場捷運線可望年底通車。房仲表示,機場捷運串聯雙北市和桃園縣,形成大生活圈,沿線各站房市早開始建設,難負擔台北市高房價者將沿線找尋合適標的,北台灣房市將有一波洗牌。

自2006年動工的機場捷運線,是台灣第一條以提供機場聯外交通為主的捷運線,同時兼具一般捷運系統的運輸功能;全線北起台北車站,沿線經過新北市三重、新莊、泰山、林口等區域,串聯桃園國際機場,終點站止於中壢車站,全長51.03公里。

好房網總編輯吳光中表示,桃園機場捷運線未來預估每6分鐘發一班車,每小時有普通車、直達車各5班,採交錯方式發車,大大提升台北桃園沿線的交通便捷度。

全線設有22個站,直達車停靠站有5站,8站具有多線軌道串聯,並有3站提供預辦登機及行李托運服務。也讓機捷線的開通,備受期待。

有巢氏房屋林口長庚復興加盟店店長蕭錦鴻表示,捷運的便利及保值特性,幾乎成為現代人的購屋重要參考之一;機捷線通車後也為桃園房市帶來豐厚的發展籌碼,不僅串聯新莊、林口及桃園,交通便利性大增下,也有效帶動外圍房市增溫。

蕭錦鴻指出,從林口長庚生活圈來看,包括長庚林口院區、長庚大學及華亞科技園區,每天有近8萬人口在區內活動,促使當地買屋及租賃市場穩定,生活機能相當完整。後續區域生活機能也在提升,預計第3季開幕的環球購物中心以及5月預計開幕的福容飯店,將拉抬整體生活機能便利。

日後A7站將有合宜住宅居民進駐,而A8長庚醫院站將同時停靠直達車與普通車,車站附近平均單價約每坪29.5萬元,漲幅正增加中,預計配合機捷線通車,將再出現一波漲勢。

總結來說,機場捷運線串聯桃園高鐵站、桃園機場及中壢火車站,往北直達台北車站,讓台北、新北、桃園距離更近,北台灣三都宛
如共同生活圈,未來機捷線可望成為北北桃居民最仰賴的黃金幹線,房仲預期會吸引不少買盤陸續導入沿線各站



是已經漲完了,還是剛剛開始漲

gn00448694 wrote:
機場捷運線可望年底通...(恕刪)

崩盤 崩盤 崩盤.....
崩盤 崩盤 崩盤 ....
原價打2折.


gn00448694 wrote:
機場捷運線可望年底通...(恕刪)


或許可以參考老韓的仁川
請問這機場捷運線各站的票價出來了嗎?
不知道這有沒有把交通/時間成本算進去
所謂的沿線看漲,漲是一定漲,反正買不起的就是買不起
很多台北市人一年可能去不到桃園幾次
原因就是交通上不方便,騎車危險不方便,開車又遠又塞車
未來捷運開通,桃園與雙北距離會更遠還是更近?
很多人永遠都是生活在自己的象牙塔中,
格局永遠都放在自己生長地區,收入22k也認為大家都是22k


本人所有言論出於自編小說,純許虛構 勿認真,認真你就輸了

Damon037 wrote:
崩盤 崩盤 崩盤.....
崩盤 崩盤 崩盤 ....
原價打2折.....(恕刪)


還有可能打到骨折 ~
邏輯對了,方向就不會錯到哪裡去 ~
不公平
為什麼公園綠地捷運大馬路都在那裏

這裡房子老舊需要都更
交通擁擠需要擴寬打通
人擠人房擠房
為什麼沒有整套的系統
讓我們再生與除舊布新
基本上..寫這篇文的記者不是腦殘就是建商買的業配文....
房價還是那麼高...要買的還是買不起..
會因為機場捷運一通馬上噗呲跳進來買??
進而造成房市洗牌....

只能說...建商投資客急了

gn00448694 wrote:
機場捷運線可望年底通...(恕刪)

又把人洗出去的一種
winner winner chicken dinner
很多房子都是在捷運消息出來時先漲一波;開工時又漲一波;通車時又漲一波;
中間的時間就跟著房市漲(當然最近大環境的關係,涷漲了。以後呢?沒人知道);

不希望它漲的人可以提出一堆它不應該漲的原因,就是不說『拜託先跌給我買後,再漲啊…』(如果你本來就沒有想買這區域,則是例外。不過我很少看到這種光喊空,卻壓根不想買房子的人。有這種稀有動物出現請喊一聲有給我膜拜一下。感恩。)
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