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人上人 wrote:
買房交通是考量的第...(恕刪)


捷運一條一條蓋 蓋在哪裡

現在也才一條 然後從中壢到台北 比搭火車還久


我又不是頭殼壞掉 才買這裡
桃園算物有所值,但現在的房價不算超值!

一切都是走 剛剛好 的路線

價格 繁榮度 建設 交通 都剛剛好

所以吸引大量雙北市人來購買。

但是相信我,那是折衷的選擇,錢存夠了

再搬回雙北的也大有人在,

只是常常繞了一圈要再搬回去,價錢已經讓你追不上了。
桃園很不錯不過也是要看區
台北下來看房的麻煩請往青埔看
拜託別再近來桃園八德中壢市了

每天桃北通勤的小市民路過....
董鰓康 wrote:
捷運一條一條蓋 蓋...(恕刪)


看得出來頭殼壞掉,千萬不要放棄治療!




三心六線 環狀軌道四通八達
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180111000628-260107

2018年01月11日 04:09 中國時報 甘嘉雯/桃園報導

桃園市長鄭文燦表示,將增設捷運工程局及資訊科技局。(甘嘉雯攝)
桃園市未來桃園軌道路網將成為「三心六線」路網,市府表示,「三心」分別為桃園都會區、中壢都會區及航空城特區,「六線」則是機場捷運線(國際機場-中壢)、綠線(航空城-桃園-八德)、綠線延伸中壢段(八德-中壢)、棕線(桃園-迴龍)、三鶯線延伸八德段(鳳鳴-八德)、綠線延伸大溪段(八德-大溪),呈現環狀軌道系統,並搭配台鐵桃園段鐵路地下(鳳鳴-中壢-平鎮)。


桃園都會區軌道建設將涵蓋桃園人口60%以上,約160萬人,同時也有4條捷運線連結至台北,包括機場捷運線、棕線、三鶯線延伸八德段、鐵路地下化,透過桃園機場捷運通車、桃園鐵路地下化定案、捷運綠線動工,桃園的捷運系統正式啟動。

為讓桃園市民享受更便利的捷運系統,市府先行活化鐵道舊倉庫改建為桃園軌道願景館,並陸續推動相關主體工程,使桃園再創新風采。

市府表示,桃園軌道願景館為桃園軌道建設規畫願景的第一前哨站,以鐵道歷史為發展前提,讓市民了解軌道建設發展及桃園未來城市願景。館內除了有靜態的歷史氛圍,結合動態的多媒體互動方式呈現,以「文化」、「教育」、「休憩」、「溝通」及「願景」五大亮點,來延續桃園火車站的歷史記憶。

桃園火車站除了台鐵外,將與捷運綠線G07站及捷運棕線BRH01站結合成三鐵共站,並強化鐵路地下化後騰空路廊周圍土地利用效能;中壢火車站將與機場捷運線延伸段A23站形成兩鐵共站。

中壢火車站前未來規畫為開放式廣場,除與站前中平商圈連結,也規畫地下人行通道,藉此活化前後站商圈。

maxkingella wrote:
桃園長期以來除了是台北和地方政客聯合炒地皮的地方外,
根本完全無完善都市規劃發展
主要市區街道凌亂不堪
都會區一搓一搓的,看起來像鄉下一樣...(恕刪)



+1
小弟情況跟您類似.
北桃園及南崁都沒大型公園,很難運動散步.住商工廠混合,市容其亂無比. 上班時間車塞得像雅加達.桃園像第三世界的國家的都市


桃園市區交通道路小車輛又多,老是一堆不遵守交通的,
騎樓高高低低,嬰兒車都要推到大馬路上。
高速公路不是塞在上面,就是在下面擠。

吃的....更是沙漠。

還會停水...

唉~~ 以下給其他人補充~~
桃園的冬天比台北可怕,就像是現在..........冷+強風!
人上人 wrote:
你打的應該是你自己的臉!
光看規劃和進度就可以知道桃園區的發展完善和房價未來不會寂寞的了!


桃園未來發展,絕對會比現在好一些
但這實在是因為過去太爛了
(桃園中壢車站從小看到大,一成不變~至於桃園車站附近的道路多凌亂,每次經過多像惡夢就不必說了)
但發展不等於房價會高
房價我敢打包票~大部分地區幾年後回頭看~20萬沒撐!

人上人 wrote:
你同樣的你也可以在30年前魯著説大安區和信義區不如萬華區的發展完整更沒有淡水的捷運第一條的交通!
30年前的大安區和信義區的確只有便宜和一大堆的細微無聊被放大的說嘴
相信你處在30年前的空間時萬華才是你的最愛


我就知道,又有人會拿20-30年前信義區成功經驗,
對比今天其他重劃區的發展來說嘴~

先問個簡單問題~為何台北市長期以來房價會高?
1.因為它是台灣金融中心,上市櫃金控總部密集
==>桃園只有工業區,就業也是工業型就業
2.因為就業機會全台最多,很多科系在台灣除台北,根本找不到像樣的工作
==>我好多朋友桃園人,非理工科的都被迫離開桃園到台北工作
3.因為人口過稠密,發展早已飽和~素地基本早已一地難求
==>桃園相較之下土地根本天量供給

再來看,為何信義區可以發展得起來~
1.很簡單~信義區金控公司和跨國企業頻插旗
==>聚落效應已成形~所以是精華區,桃園無此條件
2.台北已經沒地了,信義區是最後一塊大規模重劃區
==>桃園無此條件,土地天量供給
3.台北很小,企業很多,人口很密集
==>桃園無此條件

至於真要說萬華沒落,請問:
1.台北雖然東西有翻轉~但萬華房價有因此很便宜嗎?大部分區域還是比文山木柵貴吧~
2.知道去年到西門區的遊客有多少嗎?超過3000萬,比台灣人口還多
==>從"桃園"機場入境的旅客,根本一大半都直衝台北,沒幾個會留在桃園~

房價支撐力,基本就是企業/人口/就業密集/土地供給,四項要素綜合的結果
只要企業多,人口多,就業多,但土地少==>房價就不可能便宜

很多重劃區注定失敗~比如淡海~比如桃園很多的重劃區~台中注定泡沫的重劃區也不少
建商只吹噓建設和未來發展性炒房價,
最大的盲點就是"完全沒考慮最重要的就業支撐性"

桃園人口成長很快,但基本人口密度和台北還是沒得比,
就業也是一大堆人得進台北
看每日台鐵運輸量就知道了
很多人是每天從桃園、中壢,甚至楊梅搭火車通勤台北上班的!
還有你有瞭解過桃園工業的產業結構嗎?
其實很依賴2-3項逐漸式微的工業,許多都外移了,只是帳掛在台灣好看而已
這些建商要狂蓋房子吹噓房價之前~都得先想誰最後有那支撐力去買單~
加上桃園土地天量供給,注定房價難有撐的

人上人 wrote:
就像有人看到的是台北房子的醜,而我看到的是北大特區的規劃完善和優勢及美麗,也才能在台北保值説四溢卻跌時而閃到相對保值加微漲!
哈!我還真懷疑你住的桃園是另一個世界的桃園!


台北先漲,所以先跌
其他地方晚漲,所以晚跌~
道理就這麼簡單~

說到三峽,我有個朋友十多年前在北大買第二間房,
全家搬去住了很多年~但其實常常是三峽-永和兩邊住
今年,準備再把三峽的家具搬回永和舊屋...
因為全家上班和其他便利性仍然比較高

至於台北-桃園來回通勤的,就我所知也不少
等台北房價跌夠多,很多人就可能搬回台北了

我同意台北的房子醜陋無比
但當你還要工作的時候,一切便利的機能性最終還是贏!


房價跌到受不了嗎?

人上人 wrote:
買房交通是考量的第...(恕刪)
maxkingella wrote:
桃園未來發展,絕對...(恕刪)



哈!你寫的廢話01很多人都早已知道,為什麼稱之廢話因為你看到和看好的都已走到末端了!

在我眼中南港和內湖的發展已有會超越信義區的驅勢出現了!

信義區是否日後還能站立龍頭之位?當然依然如你眼中的萬華般保值,但相信也只剩餘和今日中正區般的落日光輝了!

桃園最大的優勢在日後和國際接軌和大台北的超高房價造就出來未來的時勢!

唉!我竟會無聊到跟一隻夏天的蟲子說冰淇淋是多麼美妙的東西!

聽到你的20是頂説,我笑了!幾年前北大特區也是有人說什麼15,18,20的balabala的!我看到的今天是30以下都很難看到了,20恐怕連凶宅都買不到!

當你真考慮到美國幾年前的QE在全世界貨幣造就出來而導致今天甚至日後的影響,就不會有那20説的豪無sense的話了!台灣股市已經先行顛覆所有道貌岸然的專家思維了!

你說的搬回中和說,有看過!但看到更多的是台北移出到三峽桃園居住的!趨勢形成不是你想反著走就可以的!

如果前幾年台北有個大跌,相信你說的還有機會來的及!

但今時今日的趨勢已成定局!當然桃園不會比南港內湖強但cp值相對高出太多了!

你還是拭目以待吧!幾年後記著自己多掌幾次自己的嘴!

對了!我們沒有很熟不要那麼喜歡私訊,雖然我連看一眼都很懶,但還要費力去做個刪除的動作就很討厭!唉!很多廢文我真的連想仔細看的力氣都沒有!
評分
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