cj470 wrote:
就是年輕一支花,廿五年後被稱大嬸,此時不敗尚待何時?

同學.加油!越野組就靠你了!



張大哥:
選完這台應該可以吃遍台灣大部分的地形了
這也是我很想要的車啊
可惜沒coco
cj470 wrote:
接著開始變賣家當了,如果順利脫手,希望 trance x2交完車後,下面這部也可以立刻拿回家,giant 史上最強悍的F.R越野車.......(恕刪)

哇..張大哥一次牽兩台車阿...讚阿,就是要趁年輕時儘情享受單車熱趣
史上最強悍的F.R越野車這台太酷了要多少小朋友阿
變賣家當是那一台阿...有心動價嗎
cj470 wrote:
前幾天跑去看土坡場地,問了車友相關技術問題,因為摔車沒多久所以沒下場。回來又看了蘇珊大嬸年輕時在俱樂部的歌唱影片....,接著開始變賣家當了,如果順利脫手,希望 trance x2交完車後,下面這部也可以立刻拿回家,giant 史上最強悍的F.R越野車,超強的剛性車身,廿公尺大落差下硬是比掉一堆下坡車。耶...這和大嬸有什麼關係?話說大嬸激起了我強烈的信念...就是年輕一支花,廿五年後被稱大嬸,此時不敗尚待何時?
...(恕刪)

TO:張大哥
您還真是厲害
可從蘇珊大嬸轉到買車的方面
以後若要再買車
已學會您的步數
不用怕没有說辭了
偶是阿科
因為我多半只有半天時間可以騎車,少有机會出遠門,買trance x2 是為了探路,找找車友口中的一些秘徑,就在我們附近的丘陵裡,探探地形再用reign x1過去殺。anthem 1短行程的越野車是用在耐力越野,被我跳到觸底好幾次不太拿去不熟的地方騎。reign x1 6.7吋的行程搭配適當的彈簧則可以玩得兇很多,但一說到長途爬坡那真是在体力極限裡打轉。反而中行程的trance x2 120~150mm的前叉及5吋的後避行程可以長途越野克服不太劇烈的落差地形。trance x2 xs尺吋的車架据說已排入這個月的生產名單中可在農曆年前後交車,但全台灣等這個尺寸的人太多了,有興趣的人要趕快下單,不然可能搶不到車,找我的話折扣會比較滿意。
至於faith 這輛F.R的車,前年偶爾在網路中見美國車手騎行的相片,外型和當時的GLORY 不同,也猜不出是什麼型號,見過此相片的車友一直在猜以為是新款的glory(舊款FAITH 車架和新款明顯不同)在2008 red bull rampage 下坡大賽中原型車有參賽,可見車架的剛性不是普通的強而已。我找到2008的比賽影片,有看到好像是giant glory的車子參賽,faith 不知是什麼塗裝就看不出是那一輛了。當然這是職業車手的技術,量身訂製的下坡車價格在1~2萬美元,我不屬貓不敢玩太大,只是騎車讓我變帥了....此生最帥的時候,當然如果持不同意見者必須想像以前我一定是醜斃了....奇怪,我是看了蘇珊大嬸年輕時的樣子卻聯想到這~哈哈,敗家何患無詞!不過先得賣得掉家當才會下訂,雖然車行說可以欠到年底...。


看完都熱血了起來
車夠強,我想人的心臟要更強吧
這種比賽是不是要先簽下生死狀阿
還要準備一台直昇機可以馬上救援
看比賽好像自己在坐雲宵飛車一樣~~好刺激
單車讓世界更美好~踩動你的活力吧!!
同學.真的太帥了
影片中的跳躍動作真的是神乎其技.出神入化...
唉!如果我再年輕20歲.
如果我還沒結婚
如果我沒任何家累
如果我有足夠的錢
如果............
不囉嗦!一定馬上飛過去

















飛過去看現場.比較有臨場感.比較刺激啦



sutan002 wrote:
看完都熱血了起來車夠...(恕刪)

影片就看看,不要有熱血,有熱血再出門就是...摔得半死回家。近兩個星期前去練跳上台階的技巧,想著剛剛才看完的影片動作,在平台上跳下來再上去再跳下來好像變得比較有勇氣,接著又去練跳上台階,跳上了好幾次心想...斜著跳上去然後在空中拉轉車身上台階這一招應該很帥,結果壓了前叉再順勢彈起的短離沒算好,前輪下來時切到邊邊然後就人車分離了,人年紀大了皮肉傷好像好的很慢,所以是不是該趁傷口還會好的時候再買一輛車呢?真該死..什麼事都可以聯想到faith。
比較可惜的是台灣的丘陵地形變化很豐富,但只要有路就全給鋪上路面,附近僅有的幾條"原始"的步道不知還可以維持多久?好像最近的只剩關廟和雞母山還有少數幾條罕為人知的小徑。是不是該趁路沒全給鋪上時趕緊再買一輛faith ,唉...怎麼又聯想到了?來看看在中福宮的比賽吧!
真是超熱血的
不能再看下去了
若再看下去
馬上就跑到車店下訂了
偶是阿科
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