MIU cat wrote:無機坑就是最低樓層樓(恕刪) 小弟我家也是裝櫻花那款無機坑(透明的),裝了2年,沒遇過被關在裡面,但遇過1、2次電梯故障,當下多少會不爽,不過服務人員也是蠻拼的,15分鐘就到場處理,這速度真是讓人佩服,後來在每個月的保養服務我都有多關心一下,我覺得可多觀察觀察。
請問各位有買社區型透天再去安裝電梯經驗嗎?這樣安裝挖洞會不會非常吵. 另外我發現台灣前三大電梯公司都沒有提供無機坑電梯產品, 是不是無機坑會有存在的風險, 但目前房子因為空間的問題, 看來只能安裝無機坑的電梯, 有大大有類似的經驗嗎?
khaw wrote:另外我發現台灣前三大電梯公司都沒有提供無機坑電梯產品 最近長輩的朋友圈,一直鼓吹裝電梯的好處所以家裡的長輩也動起了安裝電梯的念頭最近也稍稍詢問了一下電梯公司得到一個資訊,不知與前三大電梯公司沒有無機坑電梯產品是否有關無機坑電梯目前在台灣一定不合法,在國外則OK個人的解讀「或許是」法令跟不上產品無機坑電梯無法申請為合法使用所以有被檢舉的風險與可能
借個版問一下電梯的問題櫻花的無機坑電梯與傳統電梯「電梯本身」的價格差一倍,但第一次建置成本則差不多無機坑電梯,除了樓地板開孔外,無須做結構的補強(電梯一體成形鋁合金升降道)傳統電梯,除了樓地板開孔外,還要另外加強結構(做混凝土或鋼構升降道)所以傳統電梯的價格加上結構加強的總價「差不多等於」無機坑電梯依據櫻花的官網,電梯是有壽命的,設計壽命是20年我對土木是大外行,一竅不通但我想要瞭解傳統電梯的混凝土或鋼構升降道壽命是不是與建築物差不多?傳統電梯的混凝土或鋼構升降道壽命是不是會遠遠大於一體成形的鋁合金升降道?如果是的話那20年後電梯壽命到了無機坑電梯的更新成本是不是會高於傳統電梯一倍?不知有沒有大大瞭解這部分可否分享一下感恩
家裡最近才剛裝好 鋼索式 無機房 電梯 4F 4人 380公斤 速度一層樓約6秒 ,有裝不斷電避免停電人被關在電梯裡出不來,電梯使用中停電不斷電會接入,把人送到最近的樓層後才斷電。車廂內有市內電話,故障可以撥打電話求救。家用電梯不像公共場所電梯使用頻率這麼高,不需要每個月保養,不過我朋友為了安全他還是每個月花錢保養。我應該是不會每個月保養。越來越多人裝家用電梯,人口老化嚴重。使用原本天井洞,不破壞房屋結構,不用打樓板。 寬度不夠沒辦法做自動門,做手拉門。內門是紗網橫向拉門我朋友說你家的電梯看起來像廁所,車廂到站透過霧面玻璃看的到車廂內燈光。鋼索式電梯(也就是曳引式電梯)的整體主結構壽命, 只要保養得當,用個 30 年、甚至 40 年以上的大有人在。手拉門不合法,申請是絕對不會過,很多家用電梯都是沒申請。申請電梯合法,花費約20萬左右。
Weiuahoo wrote:若不想從家裡(24年屋)的樓地板鑿洞做天井蓋電梯,而從旁邊花園坐電梯井蓋電梯,在每個樓層牆壁開洞做出入門,不知是否可行? 單純論外觀、通透感和那種一進門就能讓人驚艷的「現代科技美學」,螺桿式電梯在視覺上確實是壓倒性的漂亮!因為價格所以放棄,改裝鋼索式傳統電梯。評估了三種形式的電梯, 鋼索(台灣)、鋼帶(中國)、螺桿(歐洲),評估就花了兩個月找了好幾家廠商要看現場量尺寸確認電梯大小 。三家報價,最後選擇最便宜的,不過傳統電梯因為要裝潢,現在很缺工,工期會比較長,還要忍受粉塵,完工後整棟清潔會很辛苦。簽約後備料期,鋼帶(六個月)、螺桿(130天)、鋼索(兩個月)建議最好找有實機可以體驗的廠商,實際乘坐看看,聽聽運作時的聲音精緻度,現場看可以發現很多問題。空間利用率 螺桿>鋼帶>鋼索 ,相同的井道空間創造最大的內部空間,鋼索因為還有配重塊再加上有內車廂兩旁還要裝軌道,所以空間最小,螺桿跟鋼帶都是L型平台 無車廂的形式,鋼帶電梯也是有配重塊所以空間利用率不如螺桿式電梯。電梯一定要能使用輪椅,只能載人的電梯就沒用了,空間可以越大越好,用來搬運家具家電也很方便。速度 螺桿跟鋼帶速度一樣慢每秒0.15米,鋼索每秒0.5米。人走樓梯一層樓速度約14秒,因為我做的是手動拉門+橫拉內門,開關門占用時間,實際一層樓約40秒,比走樓梯還慢上不少。打開外門--打開內門--關外門---關內門--按樓層---電梯運行--開內門---開外門--關內門--關外門 總流程40秒。全手動門,開關門太浪費時間。如果能做自動門會更好,可惜我的井道寬度只有120cm ,櫻花最小自動門寬度也要135cm才能裝。對老人來說還是值得,安全性,不用耗費體力,如果從一樓到四樓、或是搬運物品,就能發揮電梯的用處。如果是羅桿電梯會更慢。施工時間應該是鋼索最長,因為需要裝潢 木工、油漆,施工時間最短是螺桿電梯,結構最簡單。裝在戶外玻璃很容易髒,清潔會很麻煩。老房子有走道直通陽台可以,沒有走道等於每層樓都要經過房間才能走到後面的房間,也不是很方便。還要考慮下雨防水的問題。速度真的是超慢。電梯底板只有5公分厚度,挖淺坑就可以,沒有墜梯風險,底坑不需要裝緩衝裝置。不挖坑也可以,裝個小斜坡輪椅上下也很方便不影響。因為無車廂L型平台,四面只有一面有扶手可以扶,人在裡面四周牆壁會移動,雖然井道壁都是平的,老人家搭這種無車廂電梯還是會怕怕的。安全性非常好,沒有墬梯的風險,但是缺點很明顯就是慢跟貴,後期維修零件完全被原廠壟斷,保養也比傳統電梯貴一點。對於急性沒耐心的老人來說,慢會受不了,每秒0.15米的距離。實際了解後,沒有完美的電梯,就看你在意的點是什麼,各有利弊。