【週六活動】11/22 不好意思改行程 夜騎 北宜~坪林★By 小鄭

knife1106 wrote:
為什麼呢?小鄭大!!...(恕刪)


比賽當天會更激發出鬥志,這是一定會的但不是主要的原因,主要是對路線的熟悉度,當你知道哪些路段可以加速,哪些路段可以休息,那裡有陡坡,哪裡有下坡,就不會盲目騎車,心裡也踏實的多,時間及體能掌握度高騎起來就較篤定,時間自然會縮短囉!

人多一起出發會有影響,但沒有想像中的大,每次比賽都是一票人一起出發,也沒有什麼影響。試想500人、1000人、4000人,只有在等待出發那一刻覺得壯觀,等出了出發閘門你就只有一個目標往前騎,比賽的氣氛馬上將你包圍,至於旁邊有多少人已經不重要了。

至於像上次武嶺敢羚羊大塞車的狀況應該不會在發生,武嶺從頭到尾只有一條路所有車輛全部擠進去不塞也難,陽明山並不是單一路線,但在上仰德時還是要注意這可能是3P裡車輛最多的路段。
原來如此
macg4 wrote:
主要是對路線的熟悉度

原來如此!!
謝謝小鄭大~
這的確是差很多,
騎過看過路線之後真的心裡會踏實很多!!
至少問路找路的時間就有差。
還有一個問題?
想請問許多有參加多人比賽的車友,
因為當天沒有太多時間可以停下來吃午餐,
所以要買糧食放在包包裡,
加上要不斷地補充運動飲料,
但在2P及3P都不像1P的補給點商家那麼多,
請問補給點所提供的都是哪些東西呢?
是不是能減少攜帶麵包、飲料之類的重量呢?
謝謝。

說到車多,
除了1P很多車之外,
3P其實也不少呢!!
而且3P的路又比較窄且陡,
就會感覺騎車時的壓力特別大,
要很專注騎車之外,
更要仔細聆聽後方的汽車引擎聲!!
才不會被喇叭聲打亂了整個呼吸的節奏!!
以往參加NEVERSTOP辦的比賽

在補給點的地方都有提供水,香蕉,還有餐包的服務

食物到可不需要帶太多,倒是12月山上天氣很冷,P字道比賽又是屬於上上下下左右左右的山路

背背包的話建議帶外套跟一些高熱量的巧克力及食品就可以了

要填飽肚子的話其實在補給站都可以給他盡量的吃到飽



禮拜六親自跑了一趟3P

要注意的是2P山路路滑

還有一點是冷水坑那一段車子似乎不少

尤其在爬那幾段陡坡的時候真的要邊抽車邊擔心後面是否有車

在歷經了2P之後面對第3P的陡坡,精疲力盡時要邊抽車邊細膩的控制單車行徑的方向真的頗有難度

有的時候抽到一半往往都會被一下經過的車子嚇到

這幾個地方大家要多多注意
男人的玩具就該有輪子
macg4 wrote:
比賽當天會更激發出鬥...(恕刪)



人多就會變快~

如果跟到猛腳~

就要小心~

很容易爆掉~

小豬<~~~~~知道自己有多少本錢~所以........被超車..也是一種美德
小豬福利社 wrote:
人多就會變快~如果跟...(恕刪)


小豬大~~~等等我啊...
我是肉腳中的肉腳啊.....
11/22
第一趟:18分51秒(上)
第二趟:19分7秒(上)
第三趟:19分20秒(上)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
11/24貓空草湳3上3下練習
第一趟:
16分36秒(上)均速:12.24km、最快速度:24.53、平均迴轉速:82rpm,比預期時間17分快,整個過程避免重踩造成乳酸堆積,換檔時機非常順暢,沒有爆心跳。

第二趟:
17分28秒(上)均速:11.62km、最快速度:22.27、平均迴轉速:83rpm,比預期時間17分慢但尚可接受,均速掉了將盡1公里可見齒比已下降,迴轉速還不錯,沒有爆心跳。


第三趟:
17分38秒(上)均速:11.47km、最快速度:22.61、平均迴轉速:80rpm,跟比預期時間17分30差不多,緩坡還可維持第二趟的水準,8%以上的陡坡速度明顯上不去了,過了指南宮站路口後開始加速,在這最後的1公里明顯感覺到配速的重要性,也才有後段體力的衝刺,沒有爆心跳。

PS.每趟休息時間加下滑時間約10分鐘

心得:
以往騎車對配速並無多少概念,只知道要保留體力但就得犧牲速度及時間,但良好的配速並不會減緩速度,已第一趟來說,以往只要時間在17分以內心跳大都處在爆缸邊緣,大腿肌肉也會因重踩加速累積過多的乳酸,休息時間都要超過5分鐘以上才可恢復,加上在適當的時機換檔,讓檔跟檔之間的耗損降低,對大腿的負擔減緩,所以良好的配速並不會讓速度減慢,反而會騎的更輕鬆。

小鄭~~

你的心跳帶沒有給他裝上去呀~~加上心跳~回去分析時才會更準說
bell1232 wrote:
小鄭~~你的心跳帶沒...(恕刪)

我對那個心跳表有點無言,上星期六騎第二趟時明明呼吸已經很喘,也快始不上力,有一整段爬坡心跳數卻只有120rpm,如果照這數據給它催下去肯定掛點,到草湳橋心跳才回到165rpm今害,所以今天就不帶了憑感覺去騎。

macg4 wrote:
11/24貓空草湳3上3下練習
第一趟:
16分36秒(上)均速:12.24km、最快速度:24.53、平均迴轉速:82rpm
第二趟:
17分28秒(上)均速:11.62km、最快速度:22.27、平均迴轉速:83rpm
第三趟:
17分38秒(上)均速:11.47km、最快速度:22.61、平均迴轉速:80rpm


夭壽喔 我可以膜拜你一下嗎鄭大
我真的到現在還沒測過18分以內的耶...
minchewu wrote:
夭壽喔 我可以膜拜你...(恕刪)

其實單趟速度較不具參考價值,以三趟所得平均值才能看出其間配速的差距。

你的大盤不利爬陡坡,18分跟我的17分其實是一樣的。
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