路人李 wrote:
就是你說的路線那天我...(恕刪)
只剩1個多星期, 怎麼還沒開團呢?
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如果以勇腳來講是短了點，不過時間有限也只能騎這座離家很近的山頭...土雞城那邊風景很讚唷...
只是...我很好奇...為什麼猴山岳那條路幾乎沒看過什麼單車騎士上去呀？...我只有一年前看過一次...之後就沒看過單車騎士了...大家知道為什麼猴山岳不是條熱門路線嗎？
還有...小聲問一下...晨騎只騎一趟猴山岳會有增強實力的效果嗎？...還是要兩上兩下才有用呀？...
（因為我最近聽一個武嶺騎三小時10分的車友說他每天早上要練2.2公里的短坡10上10下，假日行程都破百耶...媽呀...要這樣才能征服武嶺嗎？...）
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catharinefen wrote:
每天早上要練2.2公里的短坡10上10下，假日行程...(恕刪)
你提到這兒，忽然讓我恍然大悟.......
想到以前曾到健身俱樂部做重量訓練，譬如說….掗鈴訓練好了，教練的方法會要我們舉十下，然後休息1~2分鐘，再舉十下….重複幾次這樣的循環….，這樣會比一次舉個三，四十下，休息20~30分鐘的循環，效率好很多，而且比較有系統作評估，也避免運動傷害….
平常我的運動路線，幾乎都是不落地阿柔洋＋貓空一趟，或是貓空跑個二趟(假日也沒跑過長程)，每次跑完阿柔洋，下到貓空山腳下，再爬一趟指南或草湳線，總會有腿力用盡的感覺，所以只好慢慢爬......
先用力爬上一段陡坡，再花不少時間下坡.....，這就好像上述一次舉個三，四十下，休息20~30分鐘的做法，難怪總覺得自己雙腿的肌耐力不足！
所以，今天下午就選了深南路去作測試，結果….很滿意！
深南路單趟約2.7Km，坡度平均不陡，路寬車少，下坡視野良好
今天測試不落地五上五下，總費時約94分鐘
每趟上坡騎乘強度一路都可維持在Max.心跳數80%以上，迴轉數也很穩定
每趟下坡均速控制在31Km約五分鐘可跑完
與先前運動路線不同的是，在爬坡總距離幾乎相同情況下，卡路里消耗幾乎多了200大卡，但身體負擔的感覺卻輕鬆多了，每趟上下(Lap)費時也很接近……
時間不夠者可減少Lap數，想有系統自我訓練者，可漸進增加Lap數…..
總之，想要減重、練肌耐力、迴轉數、心肺功能…..都蠻合適！
大家參考參考！！
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