[影像回顧]6/27清水斷崖行(照片第61樓起)

恭喜勇士們 ~ 再次破極樹記錄


下次是什麼呢 ?
三日環島 or 五日三橫 ?
有需要我排路線~請PM !

還有很好奇阿Han周日加碼騎到那裡了....
Han上來分享一下吧 ~

呼叫 ~ Peter & 滾滾

極樹需要你們兩位繼續開肥草團 ~
不然一些嫩草眉沒團可以騎囉 ~




小P:

文森和Roger是菊花開~

我是熱到頭昏了~照片上看不出來我都己經瘋了嗎

所以我就跟大家一塊坐火車回樹林囉~

小弟體力不佳~是不爭的事實啦><"

感謝妳細心的安排~總有一天還是用的到囉~^^

PS: 里程經確認後~為210公里~不是240公里~

並沒有想像中的遠啦

就是愛SHARP wrote:
不可思議的旅程,雖然...(恕刪)


文森;恭喜你們這次花蓮之行圓滿成功.我只能在家等著流口水.

你們在蘇花公路上.砂石車會很多嗎?

路況好不好?
文森:
下次要不要
來個台11暴走
(知本~花蓮共155公里)
Han_wsjjdje wrote:
小P:文森和Roge...(恕刪)


回家經過嚴密分析發現....開花主因是因為, 車褲墊不通風造成汗水浸潤皮膚, 然後持續摩擦造成紅腫!!

內人居然跟我說...下次要幫我偷塞.....XX棉...


小弟騎車至今一共用了三張坐墊, 每張坐墊至少都操累積過1000K,單趟200K以上
報告一下此役 200K 的坐墊"不專業"騎乘心得
小弟也許騎姿不算完全標準, 在加上每個人坐骨寬度不一樣, 體重, 大腿粗細, 騎姿
所以僅供參考囉!

1. 06 SELLE San Marco 275g
2. 07 SPECIALIZED 130mm 170g
3. 08 Fi'zi:k AIRONE

1. 原廠成車配的坐墊, 軟硬適中, 但是騎久了大腿內側會摩擦, 不適合小弟這種肥腿!
平路尚可, 連續50KM的長上坡更容已摩大腿, 瘦的騎士應該比較能享受他的設計吧

2. 坐墊偏硬, 但是重量輕, 而且中空設計讓會陰處可以不受壓迫, 力道幾乎不會被吸收掉,NS山道系列賽都靠它完
賽,山路騎乘感很優,唯獨平路騎乘超過100KM時, 坐骨會很痛, 需要腹肌跟背肌不時去矯正自己坐骨跟椅墊的
角度(就是立起來)小弟騎久了會發懶, 像一攤肉一樣攤在坐墊上,更別提立起自己的坐骨

3. 新入荷! 坐墊也是軟硬適中, 雖然力道反應沒有 SPECIALIZED 來的直接, 但是真的頗像沙發一樣, 很適合長程
旅行, 特別是當雙腳踩蹬力量走下坡, 上半身不再有力氣幫忙支撐體重時, 屁屁像懶懶的黏在座墊上時,
依然可以有舒服的乘坐感!!唯獨稍微不通風, 特別是經過這次蘇花行, 小弟會注意"乾爽"

找了三張完全不同設計的坐墊才找到適合自己屁屁形狀, 騎乘習慣和騎乘姿勢的坐墊



john168air wrote:
文森;恭喜你們這次花...(恕刪)


隧道裡面比較能感受砂石車的威力,
就像捷運列車進站一樣!!

逼近時風壓會把車往壁面推!!
從旁邊高速通過時, 會被砂石車尾的負壓往內帶!!
不過還好距離還算夠, 在加上蘇花隧道有燈光照明!
所以還算OK囉
aero4spoiler wrote:
開花主因是因為, 車褲墊不通風造成汗水浸潤皮膚, 然後持續摩擦造成紅腫...(恕刪)


Roger你這麼容易就濕啦~~~下次記得抹點xx就不會紅腫囉
jbossblue wrote:
Roger你這麼容易...(恕刪)


討厭..把我們的秘密給說出來了

aero4spoiler wrote:


隧道裡面比較能感...(恕刪)


感謝Roger的經驗分享.但是我主要是要問砂石車多不多.還有

路面狀況好不好?
john168air wrote:
砂石車會很多嗎...(恕刪)


其實砂石車的司機們算很好囉~畢竟他們每天都在開那條路~而且他們也怕A到我們~
過遂到時我壓後~因為我尾燈超亮的~我就遇到一台砂石車很有禮帽的先閃我兩下,然我在遂道內一直尾隨我,
並沒有超車,還是我揮手指揮他,快過快過,彎到前方沒有車~他才迅速通過!
真正危險的是小客車超車!!!對向來的小客車超車,速度少說都開到80到100間~
我們就遇到兩台不要命的駕駛~連我們的安全也威脅到了!!!
行駛於蘇花遂道時~前後燈可是越亮越好!~真的要慎防危險小客車!!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!