Jimmy_ccm wrote:
小柏...我建議...(恕刪)
小的有一惑想要請教吉米哥
不曉得能否幫小弟解答
最近研究看有的車子用的是水平式坐管~有的是用角度有點往後移的~
這各是跟立管的角度有關嗎
還是個人跨高有關呢
個人積分：0分
文章編號：17696766
個人積分：1分
文章編號：17698242
愛犬阿Q wrote:
小的有一惑想要請教吉米哥不曉得能否幫小弟解答
最近研究看有的車子用的是水平式坐管~有的是用角度有點往後移的~
這各是跟立管的角度有關嗎還是個人跨高有關呢
阿Q...你問到重點了....大哉問阿....
坐管有些人用天平式(無setback)...有些人使用有後傾(setback)坐管...這是怎麼一回事??
其實最主要是在設定妳的踩踏平台....
所謂的踩踏平台...就是你的座位與BB軸心的相對距離....這是買車架最重要的尺寸先決參數...我去作Specialized BG fitting一開始調整的也是在這個地方.....
理論上，理想的踩踏平台約為當踩踏板放在3:00位置時，膝蓋的前緣的鉛錘線剛好通過曲柄前端....(各家理論在這點上或許有些不同，日本雜誌通常會建議通過拇指球)
(1) 若鉛錘線在曲柄前端太多，則座墊要往後調整
(2) 若鉛錘線在曲柄後端太多，則座墊要往前調整
但是座墊往前或往後調整是有一定的範圍的，不是我愛調多遠就可以調多遠.....當坐墊調整到緊繃了，無法再往前或往後的時候，踩踏平台還無法調整至理想.......表示你的車架買太小或太大了....買太小的車架，我們就可以使用後傾(setback)多一些的坐管來彌補...但是如果車架買太大了...我們可能會選擇天平式坐管(沒有setback,無後傾式)來調整....這樣踩踏平台就可以調整到理想狀態。一般標準的坐管都會有一些後傾(setback)...約在2.5cm左右....ISP設計的坐管也是這樣。
車架立管...每家車廠都不太一樣，M size的約在73~74度...車架愈小立管的角度就愈直(大)...所以我們看許多職業選手使用小車架，往往都使用setback很大的坐管...原因就是在這裡.....因為立管角度直(大)...為了調整到好的踩踏平台位置，往往要選擇後傾很多的坐管才做得到。
另外，職業選手選擇偏小的車架搭配超長龍頭，我想主要適用於衝刺決勝時比較方便"挫車"，搭配長龍頭(12cm以上)或許比較好施力...但這也要看人的習慣啦....小車架落差大...平路均衡較差一般人也要能夠適應才行....
最終還是那句老話....調整的依據也是僅供參考...身體反映才是最準確的....
個人積分：0分
文章編號：17706893
個人積分：20分
文章編號：17709649
個人積分：1分
文章編號：17713009
個人積分：0分
文章編號：17717118
namco20022002 wrote:
.練習部分~因為實在是假太少~沒有太多時間跟大家出來騎車~
所以會在加量在訓練台上~(小S 我會照表抄課啦!!!)
..(恕刪)
自從自己也買了練習台後發現!其實在外面練車~未必會比在家踩台子來的有效果!
只是要長時間呆在練習台上還要自拉強度還真要有點意志力
不過有時間還是要多出去適應真實路況比較好!
Jimmy_ccm wrote:
其實馮俊凱這張照...(恕刪)
謝謝吉米哥的解說~如果有機會再換車架就越能了解適合自己的尺寸了!
但也不是每家車廠的車架都有適合自己的尺寸((好多車都好想騎騎看喔))
目前發現有de rosa跟鎧斯都有適合我的車架
現在的車架有小一點點點~如果要將墊片全拿掉高低落差真的挺大的~不過設定上還算ok!
不過小車架有各小問題~就是抽車時車身的搖晃~不知是好是壞~看環法衝刺都晃的超誇張的
個人積分：45分
文章編號：17718129
個人積分：1分
文章編號：17719135
如果搖晃太大...不但拉回來耗時...也會比較費力....這樣沒法在最後衝刺的時候，取得優勢...
但我不是人體運動力學專家...在此僅提供個人想法...不敢野人獻曝.....
我想使用小車架的穩定性一般會來得比適身的車架稍差....但因職業選手所處的環境是極端嚴苛的....一切以速度至上....所以常常會犧牲一些特性：如路感、穩定性、舒適度、平衡性....來換得速度上的優勢....
所以我常常在想...基本上職業選手騎甚麼牌子的車差別不大.....因為有些職業選手往往過度的將車架角度往外延伸出去-要不超特長龍頭，要不超長坐管....這樣的車...往往偏離車廠設計的初衷與車體重心的平衡了....如果在這樣的狀況...騎甚麼牌子的車差別並不太大......
試問這樣如何體會出所謂的路感...所謂的車架個性...平衡性...穩定舒適帶來的好處呢??
所以我的結論是:
If you are speed-maniac...just go for the smaller frame.
If you want more.....go for the frame fit you best.
個人積分：0分
文章編號：17729467
Jimmy_ccm wrote:
理論上，理想的踩踏平台約為當踩踏板放在3:00位置時，膝蓋的前緣的鉛錘線剛好通過曲柄前端...(恕刪)
今天自己在練習台上量了一下大概~我的膝蓋好像超出曲柄前端太多了!
難怪邊練習邊摸自己大腿出力的地方好像不太對竟(只用到前半部~屁股下面的腿肉好像沒用到)
坐墊往後之後似乎有改善~明天再來試試看
If you are speed-maniac...just go for the smaller frame.
If you want more.....go for the frame fit you best
特地找了一下翻一才看懂
如果你只想要競賽~就選小一點的車架
如果你想要更多~就找合身的
哈!
個人積分：11分
文章編號：17733422
