飛友的感言：
要好好練習，希望下次帶出去戶外不要再飛的這麼兩光。
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首先，謝謝目前各位朋友的欣賞與肯定；我也很感動。
其實，剛改好的時候我也嚇了一跳。因為她有幾個特點，是眾多拍賣上的原廠機所沒有的。
一、前進時，機首特別向下傾斜；大迴旋轉彎航道時，機體會側斜。其他的四動不會。
二、她的速度比其他同是四動的快的多，也因此前斜、側斜的效果才特別顯著。
曾與華科爾的5G4Q3還有5-4Q3較量過，雖之後起飛，但一下就追上了。
（或許影片上看不出來，因為相機爛只能遠拍，調整鏡頭會累格）
三、她可以連轉好幾次８字彎或者Ｓ字彎，彎過後性能與速度幾乎不減，我很少調整油門。
（其他的四動做這種大動作幾乎都會下掉，必須要修正油門）
或許就因為以上特點，讓她能夠在外面，多少撐得住一些小風的攻勢。
這台機子，我不知道改的人有多少；就目前所知，日本有一位、台灣有兩位。
畢竟大多數人不想多此一舉買機子來改造；更何況只是四動機。
一般飛了普通四動無法在外面飛就放棄了，紛紛改買六動，
這可能就是很少有人改造成功例子的主因。至於這台機子則是用廢棄的零件改裝的。
當初會想改裝的原因，就是5G4Q3的中心軸防護很爛（有飛友說平衡鎚曾因此飛掉而墜機燒壞mos），
華科爾的零件單價又很貴，遙控器改手又很容易失敗，所以才會拿壞掉的華科爾與伊斯凱來改裝。
我只是沒料到，搭配與調整過後的成果竟然比原廠新機優秀。但不管再優秀，都只是四動，
依然是專家玩家們眼中的基礎機。今天謝謝大家的讚美，在我的心中真是莫大的鼓勵。
就像是自己的孩子被人稱讚一樣，這台飛狼就像我的孩子；相信許多飛友都有同樣的心情。
她或許不像是亞拓那種高級機，可以飛的很精采，但她是同級中表現出色的，就可以了。
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