更新: 新手飛CB100 相關問題與感想 (在此特別感謝 luzibin及各位前輩不吝指導 ^^)

玩了兩周S107 自以為自己很厲害了 就敗了台CB100 前天到貨 昨天跟今天 開箱 & 試飛 我想我墜機大概超過一百次吧??? 起飛 最多只能滯空兩秒 然後就失控墜機了 @@ 不大確定一顆電池能飛多久 10 min? 我就是起飛一秒 墜機 撿起來 固定一下練習架 再起飛再墜機.......周而復始到沒電 ( 順便問一下快沒電會發生甚麼情形?? 小三動就是油門催到底 高度還是升不起來 CB100 也是類似這樣嗎??)

最後讓我完全灰心的一個情形是 本來如果順利起飛的那一秒 至少機身是可以穩定的控制 只是馬上就會失去控制墜機 但是不知為何 到最後飛機變成一個大陀螺 風扇雖然購動力到讓機身起飛 但是飛機就一直以超快的速度做逆時針旋轉打轉直到撞牆 可是他又不像是設定不良的關係 因為尾風扇有動作 而且一開始試飛的時候並不會這樣?!?! 害我連續撿了十分鐘的飛機 心情都差了 回頭去玩小S107.... 還真是簡單易玩好上手

人阿 就是貪心 S107 這種小三動 原始目的就是給一般人簡單飛 飛一飛 覺得不夠過癮 一下就沒電??? 來科大電池 想辦法偷重來增加滯空時間 飛得夠久 開始嫌動作太慢 想改強力一點的後馬達 (還沒概念要換哪種馬達) 這樣還不滿足 (因為只有三動 沒有平移 第四個方向) 來台進階版 這下可好 飛機撿不完 光是彎腰就能彎到腰痠背痛 我想說不定是飛機設定真的哪邊有不對勁 可是只靠自己摸索又很難抓到問題 畢竟自己還是外行 在不知道甚麼是正確的情形下 自然就分不出甚麼是不正確阿 哎 傷腦筋中 還是有哪位高手可以幫忙提供建議?? 或是台北有推薦的店家?? 請別說叫我回去找 買跳樓潛水小三動那家 他們是順便賣小飛機的 並不是專門的模型店家

頭痛阿
1.cb100不是"玩具",飛行要照真機的原理去了解。
2.先練XTR吧!不然不要說摔100次啦,摔200次也可能連停懸都停不住。
3.每摔1次就要檢視各槳的中立位置是否跑掉,看似正常無損壞,但設定都移位了,當然飛不起來。
4.不要灰心,如果您從沒玩過遙控直昇機,「玩具」直昇機不算,第一天買來就會飛的人,那人就是天才。
5.先練停懸吧!!不要一下就想會「飛」,不會停懸就會「飛」,那是不可能的,那是「摔」。
加油!!
小弟懸可練了一個月以上,才敢八字飛。
wawalal wrote:
玩了兩周S107 自...(恕刪)


裝綀習架的時候飛5分鐘
沒裝飛8分鐘
沒電的時候會掉高度.跟小三動一樣

你先把主翼的電拔掉
只看尾翼運轉是否順暢
尾馬逹很容易摔壞,有時候會走走停停,有時候會忽快忽慢。

台北市長安東路有一間是我目前找到唯一有賣CB100零件的店面
我剛開始玩cb100時1顆電池可以飛1h歐
就是飛起來摔 >撿起來放好>飛起來摔 >撿起來放好>飛起來摔 >撿起來放好>>>>>無限循環
你覺得控制不住要摔時就放油門,基本上問題不大
等到會對尾時,很有成就感歐
我也是從 S107 跳到 CB100, 練了兩天終於可以對尾停旋了
原本是用 Mode1, 練停旋時比較難, 所以我就先用 mode 3, 先把停旋練好再說
遙控器的控制不能像 s107 一樣, 必須一直細微的微調, 才有辦法停懸
還有機子也要調整好, 上網買的可能沒調機, 參考網路上的調機方法先把機子調好會比較容易飛
原本我是要先練模擬器, 買了軟體竟然不能用, 賣家說剛出貨的這批必須用華科爾本身的軟體
售價很貴.....所以就硬著頭皮飛了
目前摔壞一個尾翼
H大也太神勇了.一顆電池飛了一小時.
我也只能飛40幾分鐘而已.
記得第一次賣CB 100和LAMA 2時.也跟版主一樣.
認為小三動直升機.飛得淋漓盡致.
就一次買兩台4動小飛機.
結果第一次先飛LAMA2.就油門加太猛.lama2就飛撞天花板在親吻地板.
真的很快.5分鐘就掛了LAMA2.
剩下CB 100就戰戰兢兢的啟航.
小加油門.離地5公分.機身左傾.害怕收油門.蹲下身把機身擺正.
這樣一顆電池也可以玩半個多小時.三顆電池正好一天的練習量.
隔天大腿整個痠痛.還真的有運動到.
三動小飛機和CB 100的操控手感.真的差很多.
還是先練一下模擬器.適應一下吧
不要灰心,您是從小的慢慢玩到大的,我則是從大的慢慢玩到小的



其中還有更大的,很久前就賣掉了。

直昇機很奇怪,越大越穩,越小也越穩,反而是那些小型、微型,然後仿大電直/大油直的直昇機,就整個不穩,其實說不穩,那是錯的,只要這種小直昇機調的好,您的手指動的越快,直昇機就越穩,反過來說,您看看您飛S107時,是不是S107穩到您的手很無聊?如果您飛CB100,也是油門推上去,而拇指就穩穩的推油門,就沒其他動作的話,CB100就不穩給您看!您拿一個平版,中間放一顆玻璃珠,您很小心慢慢往上抬,可能玻璃珠都會穩穩的在中央,但只要一個小歪斜,玻璃珠動了之後,您還想要他維持在中央,您就知道您的手要如何與眼睛、腦筋互相配合來控制平版了。狠一點,平版是凸面,如同盤子到過來的樣子,玻璃珠一樣在中間,試試看吧!S107如同一個正面淺盤,要控制玻璃珠在中央,夠簡單吧,CB100如同平版,在上去就是倒碟子,如果您能練到這樣,未來3D國手就非您莫屬。

CB100還是重鎚機,您要想成他是您從S107進階後要挑戰的目標,您去飛行披薩或RCTW網站,問問有沒有住您家附近的飛友,閉門造車不如集合眾人之力量,您會進步的很快很快!不過還要確定您用的搖桿模式,像我只會飛模式一的搖桿,其他的只要一起飛,一定摔機。

S107有點像裝了輔助輪的小腳踏車,CB100像拆了輔助輪的腳踏車,所以請您加油,每個學直昇機的飛友,如果都只是在飛S107,而不飛難一點的直昇機,這樣就沒成就感,就好像玩電玩,一樣要破關,目前的您就好像沒人給您密笈,而您就一直破不了關一樣!
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
wawalal wrote:
玩了兩周S107 自...(恕刪)

眼睛死盯著直升機....習慣它的動向....練反應速度.....
往右偏,遙控器就左打....
往左偏,遙控器就右打....
往前偏,遙控器就後打....
往後偏,遙控器就前打....
一不行就全收油門....再撿起來,檢查直升機.....
總有一天會成功的.....加油......
看了樓主的經驗,真的好"挫"!
我的狀況幾乎跟您一模一樣,S107玩順了,想直接買 Lama2+CB100,挑戰一下!
(中間有買 Solo Pro 3,但有問題送修,還沒飛過.....XD)
看起來真的要小心了,3動4動果真"差很大".

5樓的 H大真的太厲害了,這麼快就可以上手...

hfb & luzibin 兩位前輩的經驗真的要銘記在心!
尤其是 luzibin 前輩的盤子理論,形容得真是貼切,
飛這個,真的要有耐心&細心才行.

希望我的飛行經驗,痛苦能少一點才行 & 記得先在彈簧床上練.............比較不怕摔.....呵呵.

感謝各位的熱情回應 讓小弟又有重燃起信心 (魂~!!!)

再爬了很多文之後 有位林桑大 提出尾馬達會跟尾翼分家的照片 這似乎就是我昨晚後來開始打陀螺的原因 把尾翼稍微插進去尾馬達後 (我還不大確定要怎樣插進去) cb100似乎就不再唱起那(轉那轉那七彩霓虹燈 ~~~) 而且發現尾翼也裂了 不怕不怕 我還有好幾支 (熱血 ~!!!)

其實我的所謂嘗試起飛 因為我也知道自己的斤兩 所以我是從床舖上起飛 想說墜落時損傷較小 (結果都是撞牆比較多 @@) 目標是 飛起來1m然後穩定住機身 (至於前進後退 左轉右轉 前滾翻 後空翻 過一陣子再說吧)

問個笨問題 其實光是聽馬達的聲音跟 偶爾失控衝出去那瞬間的動力 可以看的出這玩意兒跟小三動的力量差非常多 那他又是定位在室內機的機種 這樣玩不就很奇怪嗎? (用力上升 半秒撞到屋頂 用力往前衝 兩秒撞到牆? 就像保時捷開在塞車的馬路上??) 啊 我知道了 一定我家太小了 ><


還有就是我是設定為MODE 4的 這會不會很怪異? 因為我只會飛小三動 他是左手上升下降 右手前進後退& 左旋轉右旋轉

我想MODE 4 的話 就是左手多了左側傾右側傾 其他都不變 可能比較容易上手 若是順利學會 以後會有差嗎? 因為既不是美國手也不是日本手 看起來主流就是一&三 會不會這樣練好了之後 因為其他晉級的因素得要再改練別種??

因為連起飛定住都還不會 所以還沒用過 "左側傾右側傾" ---> 這一動是飛機會向左邊向右邊"平移" 對嗎?

當初買這之前 爬文是說小三動之後要SOLO 或是LAMA2一下 但我是嫌唉呦 這兩隻都是雙槳的耶 要單槳才帥氣阿 ---> 真的直升機都馬是單槳的 而且不是無刷馬達 (大家都說有刷的很遜...) 所以就想以我的天資 應該可以直接越級.... 恩, 人阿還是不要太鐵齒 還是要按部就班才好

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