全長／2,085mm.全幅／750mm.全高／1,105mm.
單缸空冷4行程SOHC.
排汽量/399 CC.
車重/168公斤.
最大馬力/27匹/7,000rpm.
最大扭力/3.0kgm/6,500rpm
.01.SR400 古典街車
02.12L油箱+坐墊.
03.龍頭+儀表
04.大燈.前叉.避震器.
05.做到這部份時.心裡想著.這大概是這模型最有難度的部份吧.... 有八十幾片零件.光割完這些零件.就花了好一段時間..
06.組合完畢.這模型的中樞.沒有他其餘零件完全無法組合.
07.車身中樞骨架.
08.這輛街車的靈魂.單缸空冷4行程SOHC.排汽量/399 CC.
09.嗯.官網說是不鏽鋼排氣尾管.不過紙實在是表現不出來..
10.車尾輪弧+後車燈
11.傳動部分+後避震器
12.跟之前做法不一樣的輪胎.不可避免的又做壞了一個
13.開始組合.車身股價+引擎+傳動零件+後避震
14.結合後輪
15.車尾輪弧及後車燈
16.加上不鏽鋼排氣管
17.結合龍頭.前叉
18.在骨架引擎後方加上兩側有SR字樣零件.實際作用應該算是保護吧..
19.加上油箱及坐墊(除了前輪.所有的零件都要直接連在骨架上)
20.結合外徑298mm碟盤的前輪.大功告成
先來張大頭照.
21.SR400車側整體
22.車尾迷人的線條.
23.SR400車側整體.可以看到不鏽鋼排氣管非常醒目.
24.車尾另一角度
25.果然很復古.讓人想起小時候阿公的車.
26.車頭儀表特寫.
27.車身前半部.
28.車尾特寫.
29.車頭這角度其實還蠻迷人的.
30.外徑298mm碟盤的前輪
31.車尾部分特寫.
32.這輛車的靈魂引擎+不鏽鋼排氣管
33.很清楚的前輪型號+很清楚的結合破綻
34.模型約為32cm.與實體比例約為1:6.5.
35.SR400 古典街車
36.很經典的造型
37.完成的三輛機車大集合.左至右依序為TMAX.XJR1300.及今日主角SR400
38.另一角度
39.最後附上歷來做壞的輪胎.....想培養耐性或測驗自己耐性的.可以多做幾個輪胎試試..
這輛車的難度.比XJR1300還高.真是出乎我的意料.
其餘圖片在此
http://picasaweb.google.com/verdipompeii/YAMAHAPart3SR400
參考資料為日本YAMAHA官網.若有誤請多包含.
