每個人心中，都有一輛特別屬於自己的車。
我很迷戀 Skyline GTR，還有越野拉力賽車 Impreza，但如果說到「最喜歡的」，必定是因為漫畫頭文字D而認識的，誕生於80 年代 Corolla Sprinter Trueno （原廠代號 AE86），那台經典黑白熊貓配色的汽車。
2026拍攝於豐田博物館。很巧的在這次旅程遇到自己的 Childhood hero
有趣的是，這台讓無數車迷著迷的跑車，骨子裡其實來自一個再平凡不過的名字──Corolla。
為什麼帶著Tomica租Corolla Fielder？這次來到名古屋，我刻意沒有租許多人會選擇的 一般車款，
特別選了自己珍藏已久的模型車圓夢。
筆者一直很想帶著Tomica GR86開著 GR86，載著全家人在日本旅行。今年甚至還參加了和泰的 GR86 賽道試駕，打算到日本實現自己的跑車夢。
今年於麗寶試駕Altis統規賽道2.0版本賽車。
帶著Tomica GR86與實車合影。
一想到太太一定會買到行李箱塞滿，這趟甚至還準備搬一台電鍋回台灣，加上孩子同行，最後還是默默放下這個念頭。如果不能租夢想中的跑車，那是否能租一台真正屬於日本日常生活的 JDM？
Here is the answer.
因為我知道自己最需要的是行李箱的空間。這台車一般狀態下，行李廂容量約為 407 公升，後座打平後最大可擴增至 872 公升。以正常大小的行李箱，可以輕鬆的放下四個大行李箱。再舒服的承載4-5人。
筆者今年在豐田博物館所拍攝的1966年Corolla
時間回到 2000 年代。18歲剛拿到駕照時，高中同學就曾開著家裡的第六代Corolla載我與同學出遊，而自己拿到駕照時，我最常開的不是家裡的車，而是朋友家的 Corolla Altis。也就是台灣人口中的神車。計程車運匠的最愛 Corolla Altis.
這次租車公司提供的是4輪傳動版本的車。
帶著Tomica旅行，開相同型號的車，是自己旅行的浪漫
那時候很喜歡爬山，筆者與一群朋友常常一起去爬百岳，路程遙遠，常常需要換手駕駛。我最開路段就是宜蘭往雪山，或是南湖大山的山路。下了山，拖著好幾天沒洗澡的身體，把鑰匙插進點火孔，引擎總是平順地甦醒；豐田冷氣永遠舒適，方向盤永遠夠輕，這台車總是可以安全的帶我們回家。我與朋友常彼此互相支援，借用家裡的汽車出遊，Altis總讓人充滿安心。
寬敞的副駕駛位，布面的椅子支撐夠，又透氣。
也許正因如此，當我在網路上看著不同級距的租車選擇，Corolla Touring 雖然更新、更漂亮，也更符合現在人需要自動跟車的需求，但我最後還是選了 Fielder。
從車尾來一張，拍攝於高山的朝市。真的好喜歡帶著模型車旅行。
不是因為舊款車比較好，而是因為它更像我記憶裡的 Corolla。更有當年神車Altis的韻味。Corolla Fielder 自 2000 年誕生後，歷經 E120、E140 到 E160 三個世代，逐漸成為日本最具代表性的五號牌旅行車。我所租用的汽車，只跑了2萬多公里，從輪胎的date code判斷，差不多是2025年9-10月所出廠的尾批車輛，年底就停產了。
進入車內，有基本的指針儀表，螢幕也有ECO標示，讓人想踩油門踩輕一些，挑戰一下這台車的油耗表現，一共加了兩次油，去程去鈴鹿賽道樂園，再爬上高山地區，油耗是13.4km/L (22.26L, 299.8KM)
回程的油耗好一些，有14.0KM/L(30.18L,424km)。我特別走了國道41號回名古屋。
一條一般國道。特別的是不僅是串聯日本中部至北陸地區的交通動脈，更是前往岐阜縣飛驒高山、合掌村及動畫你的名字朝聖景點飛驒古川）的自駕必經路線。
拍攝於下呂溫泉，筆者租用的fielder與好友所租用的touring。
隨著休旅車興起，日本市場對小型旅行車的需求逐漸下降。最終 Toyota 宣布於 2025 年 10 月正式停產，結束約 25 年的產品歷史。 這也是筆者此行想租用這台車的主因之一。
我的童年剛好是準備有個人電腦的年代,男生們的共同的興趣不是電玩就是模型,我因為那個電玩的坑深不見底，加上喜歡自己動手做，最常玩的就是鋼彈與汽車模型。
當然很多人在有能力之後多半都會想方設法把那些當年可望而不可及的東西（JDM car)收納入庫,筆者收藏Tomica與模型的起因也來自於此。
車頭的細節。
如果可以，還真想每天開著一台手排車上下班，享受與汽車對話的過程。
車尾的部分
車窗上寫著Toyota Aichi.
說到愛知縣，就不能不分享我比較特別的收藏。
tomica35張年紀念，愛知縣警車2000GT
現行販售的Corolla Touring版本就已配備有LV2跟車，對我來說，這台folder 卻仍有20年前開Altis登山回憶的餘溫。
這次新增的，載著家人遊玩鈴鹿賽道樂園，一起開去下呂溫泉的美好回憶，以後看到櫃子裡的Tomica fielder，這些讓我流連忘返的美好時光就慢慢的浮現。
拍攝於鈴鹿賽道樂園停車場
在這邊孩子玩的好開心，也適合大人同樂，感受「車」的魅力，之後一定要跟大家分享。
二十多年的駕駛汽車的時光，朋友家的 Altis、同事的AE100(95美規Corolla)，到麗寶賽道上的 Corolla賽車。
話題再回到那台二手購入的Tomica Corolla fielder（這台是我在番王蝦本舖找到的）。筆者追逐的，從來不是某一輛模型車。而是那些因為模型車（與真車），而留下的每一段難忘回憶。
筆者拜訪豐田博物館時，黑白熊貓配色的Corolla Sprinter tureno 恰好同路，謝謝你陪伴了我的童年，感謝這些年Corolla一直以來的陪伴。
