frenkychung wrote:我的600PRO單向...(恕刪) 用瓦斯爐烤過(是烤,不是燒)後再逼出來...用敲的有可能會把單向座給敲爛,只要差一點點,那個座就報銷了話說回來,過去它的單向在重載區裡就沒好評過(主因是因為機身結構問題,機身側扭會導致單向咬死)之前搞 550 時也是被它耍得團團轉,沒想到改版後還是差不多...我也有裝這顆主齒盤(為了它的降尾傳比)大概飛了幾十趟有了吧?我還沒感覺到它快買單了就是
harrychang wrote:600E吼…不然要不...(恕刪) 哈哈哈...600E 是平衡翼版的,您要嗎?X5喔... 我眼鏡蛇還沒(機艙罩改裝中,亞拓的線條很怪)、也不知何時會好...讓我先擺架上一下 改天借灰當然OK...我只希望華牌快出120升級件,這樣就能全部改一改...不過箱子裡的接收就多很多廢料最近用模擬器改鎖尾飛航道,還真好玩~ 像固定翼一樣的飛法這才發現華牌的一律只能鎖頭要飛鎖尾只能指望有朝一日能有機會到飛場了
frenkychung wrote:謝謝大家的意見~很受...(恕刪) 亞拓那顆單向是德製的,我問過幾位前輩,料算中上級的料件了他的問題不是單向的問題,而是機身的強度不足,對橫向力的抗性不好,會造成大動作下機身會側扭,主軸角度就會歪掉,所以單向就卡住了...如果你有換過單向,但沒打大動作單向就死掉的話,那你最好仔細看一下你的單向安裝有沒有裝正
hoba wrote:亞拓那顆單向是德製的...(恕刪) 分享一下, 我在600 主齒下方的三孔加裝了信天翁的鋁柱強化抗側扭力。尾管固定座螺絲加長2mm,並加裝信天翁墊圈,來加強壓力。主軸固定座、馬達齒固定座及馬達座,因有定位考量用原廠軸套螺絲。註:下半部後機身固定塊也換成亞拓一體成型改裝套件。感謝 Hoba 前架我在550時不吝分享他組機的祕訣, 600會這樣改也是跟Hoba學的^^