美嘉欣 F27 與 F28 的選擇?!?!???

事實上,UFLY(S)抗風遠比MSR好,而且好很多。但是我不推薦再入手內衣牌,
尤其是這種特定機種。(零件少又貴.........)

不曉得「抗風」模式的定義?除非是重槌機種。一般平衡翼都會很「抗風」,因
為平衡翼機種可以輕易改變機身姿態。(舵量當然不可以受限)

例如....風來了抬頭了,往上跑了,可以壓低機頭收點油門進行俯衝,阻止被往
上吹的現象,然後慢慢拉平補油門,繼續飛行。類似操控飛機的原理去操控。取決
操控者的反應。這樣玩也是一種樂趣。

抗風性當然比螺距可變的機種差,但是FP抗風性還沒有那樣不堪。

當然,如果要比在風中穩如泰山的話,當然是越大越穩。
harrychang wrote:
@@||| 如果入W...(恕刪)
對直昇機有概念都知道 迴旋翼是越長越穩 再加上又是軸傳 配平衡翼 又有無刷馬達 馬力也夠大 基本上會比msr穩 它零件是不便宜 但是是很好的戶外入門機 2年前還蠻便宜 當然如果飛室內當然是不推



內衣牌這台零件價錢還好 真正貴的是小台的零件 還有6動的機種也很貴 另外這台ufly 還稱不上450級

我有UFLYS

旋翼風切聲真好聽

抗風...是比MSR好,因為相對機身輕,相對旋翼力量就大

其實四動機不要想「抗」風~ 風都是一陣一陣的,遇到風時不要硬拉,順勢劃個弧,避開風頭就比較能拉回來

不過

UFLYS零件在台灣真的幾乎買不到是真的

所以就...打包封存了

心大本事小,人窮嗜好多~ 巧者勞而知者憂;無能者無所求,飽食而遨遊
欲罷不能 wrote:
事實上,UFLY(S...
不曉得「抗風」模式的定義?除非是重槌機種。一般平衡翼都會很「抗風」,因
為平衡翼機種可以輕易改變機身姿態。(舵量當然不可以受限)

例如....風來了抬頭了,往上跑了,可以壓低機頭收點油門進行俯衝,阻止被往
上吹的現象,然後慢慢拉平補油門,繼續飛行。類似操控飛機的原理去操控。取決
操控者的反應。這樣玩也是一種樂趣。
....
(恕刪)


^ ^ 所以我前頭加了“我猜…”,不過因為自己當初新手戶外練停懸時,用的是D02改的D01樣式(FES),依當時的經驗來說,3級風免強能飛的搖搖晃晃的,如果有陣風的話,往往被風抬的高高的,不然就是壓的低低的(有次還直接被壓到地上去,油門加的不夠…還好是與腳架平行壓至地面上…),所以我不會想說叫3動飛手有您那樣子駕馭技巧…

當然,每個人對抗風定義真的不同,有些人玩D02風在大也飛的好好的,我現在超過4級風以上只敢飛450,預計備一台GAUI 425來飛5級風…

最近看了ej189大飛EP200也飛的好好的呀!經驗+舵向反應夠犀利的話,其實再大的風也不怕!對吧!

風速參考我都是直接上中央氣象局

pkl wrote:
對直昇機有概念都知道...(恕刪)


pkl大您這麼說是對的啦!不過依樓主的發問狀況,您真的覺得推買UFLY 給3動升4動的新手好嗎?會不會有點推他下海的感覺… XDD....

還有…我只是說,500mm差450大小100mm,接近450大小囉!不是說UFLY是450級的
harrychang wrote:
^ ^ 所以我前頭加...(恕刪)
隨便啦 我也沒有說這台有多好 你覺得那台好就那台好 就當我孤陋寡文 好了 我也只是推我個人覺得還不錯的東西價錢也還可以接受

harrychang wrote:
^ ^ 所以我前頭加...(恕刪)


我倒覺得尺寸及好飛與否是另一回事... 沒後勤的機子最好別碰才是真的...
心大本事小,人窮嗜好多~ 巧者勞而知者憂;無能者無所求,飽食而遨遊
我之前也有同樣問題,可以參考一下...



http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=1981677&p=1


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=2005570&p=1#25830149
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