請問大大這台飛機台灣有了嗎?

感謝各位大大的意見
因為小弟對於飛機外型還蠻重視的
後來發現台灣已經有人在賣所以就去店家那裡拿實體機來試飛
原來這台叫做MH-8002海鷹號

現場飛起來真的很穩定
價格也算親切
於是就買回家了
回家飛過後的感想是...
穩定~
電池充飽約需20分鐘~30分鐘左右
大概可以飛個8分鐘(開始無法飛高)
晚上把房間燈關掉飛行真的很亮(這點9998如果也可以比照裝置LED燈就真的很讚了)
有點成就感~哈

omango wrote:
感謝各位大大的意見因...(恕刪)


我一開始玩也是買這種玩具機小三動或四動...

後來買了九鷹SOLO PRO維修花了很多錢...

經過與網友討論才發現買到爛機...

建議如果要買小四動...

直上四動機王MSR...

不然買了一堆小三動其實改裝起來也不見得省錢...

MSR一套雖然貴...

但是機子算很耐摔...

電池又是抽插式...

飛行航道很準確...

如果一開始就知道...

就不會浪費那麼多錢去買那些金星達335,幻影6010...

solo pro雖然比較便宜...

我還是認為MSR比較直得買...
之前有聽過朋友說電池並聯的話可以飛得比較久(好像可以飛到15分鐘)

不過忘記問他重量上能否承載

如果真的可以的話就過癮了

正好可以試試看這台飛機的馬達耐久度

Eason Huang wrote:
之前有聽過朋友說電池...(恕刪)


電池並連嗎?
小弟試過幻影6010、金星達333
皆因承載問題只能做地板動作甚至飛不起來

無刷或是可變螺距型機種應該才有較大承載力吧

最近還蠻想入手9958單槳機的
朋友把這台加電池並聯後的樣子
因為這台直昇機本來就重了
增加一顆3.7V 180Amh的電池後對整體負重比增加不大







可以飛15分鐘喔~馬達也沒有過熱故障現象

ilan87 wrote:
電池並連嗎?小弟試過...(恕刪)

哈哈,"並聯電池"的原創是本人"Liu653"啦!
樓上的照片即為吾借廠商拍的小四動"MH-8002"。
1.那是第一版改裝方式,直接並聯一組電源線到外部接3.7V180Amh的電池。
缺點是當第一次用完電,再換接外電池,僅有一顆電池的電量,剩1/2的時間(6~8分鐘)。
2.第二版改裝方式,將原內裝的電池拆除,再另並聯外接兩組電源線到外部。
(原內部電池並沒有安全迴路IC,充電充到膨脹壞掉,建議原廠改善)
優點是再換接外電池,可有兩顆電池的電量(12~15分鐘)。並可多次換電池繼續"爽飛"。
3.大家關心的載重問題:因該機本身自重就已較重,相較另加一顆電池所增加的比重粉小,
個人經驗並不會有太大的影響,反而對抗風性有幫助。
4.因該機本身自重較重,結構堅固粉耐摔,也粉適合微風下在室外飛行(遙控距離達50公尺)。
尤其,"明亮的機頭燈"更適合夜間飛行,就算掉到草叢也粉容易找的到。
5.雖然,可多次換電池繼續"爽飛",仍要珍惜馬達的壽命,不要讓它過度操勞,提早退修!!!
6.這台"MH-8002"是迄今,玩過2台小三動與3台小四動後,最穩定、最容易上手的小動遙控直升機。
建議新手可直接從這台上手,馬上就會有"成就感",不用從"小三動"開始入門練習。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!