mets2000 wrote:
大大~ 這輛不是豹式...(恕刪)
sorry我沒說得很清楚, 我是在說這張照片左邊那台是豹式 我以為樓上那位大大指這台是四號突擊砲.
個人積分：1391分
文章編號：34146118
個人積分：28分
文章編號：34150891
個人積分：259分
文章編號：34159741
個人積分：1391分
文章編號：34163518
個人積分：11400分
文章編號：59364510
a6mzro wrote:
以路輪數來判斷, 我覺得是四號突擊砲前期型(75公厘*48倍徑砲)
後期才改用75公厘*70倍徑砲(與豹式相同, 如開板大所製作之型式)
並焊上傾斜裝甲板增加避彈效果...(恕刪)
四號突擊砲(Sturmgeschütz IV)和四號驅逐戰車(Jagdpanzer IV)及其衍生的70倍徑長砲管四號戰車(Panzer IV/70 "Lang")雖然都使用四號戰車底盤, 但卻是不同的裝甲車輛.
Jagdpanzer IV專職戰防, 皆配發於裝甲師/旅轄或獨立戰車驅逐營(Panzerjäger-Abteilung). 本型車是1943年八月庫斯克之役後, Vomag廠依希特勒之要求開始發展以替代四號戰車(雖然這目標從未成真). 本來準備搭載豹式戰車使用的同型7.5 cm Pak 42 L/70, 但因庫存不足而先採用7.5 cm Pak 39 L/43 (Jagdpanzer IV預量產型)以及7.5 cm Pak 39 L/48 (Sd.Kfz. 162 Jagdpanzer IV Ausf. F - 表示使用四號戰車F型的底盤, 然而將正面的垂直裝甲改為斜面裝甲).
搭載48倍徑戰防砲的初期量產型Jagdpanzer IV自1944年一月到十一月共計生產近八百輛. 使用過程中除前方裝甲增厚外, 外觀上較大的變化是1944年五月開始廢除砲口制退器以避免貼近地面的火砲射擊時揚塵過大遮蔽乘員視線或暴露位置, 而自1944年九月後, 出廠時不再附加防磁塗裝(Zimmerit), 履帶支輪也由四個改為三個.
之後搭載70倍徑長砲管戰防砲的兩種衍生型即為Sd.Kfz. 162/1 Panzer IV/70 (V)與Panzer IV/70 (A), 其中V為Vomag廠; A為Alkett廠, 即StuG III的生產廠. (V)構型僅將底盤換為四號戰車H/J型, 正面維持斜面裝甲的改裝; (A)構型則直接使用四號戰車H/J型的原始底盤, 正面不改為斜面裝甲. 如此可在犧牲車體總高50公分的代價下節省製造時間. 也因此(A)構型的上部結構與底盤在外觀上有明顯的段差.
搭載70倍徑戰防砲的Panzer IV/70 (V)自1944年八月到終戰共計生產近千輛, 而Panzer IV/70 (A)在同期間只生產約三百輛. 與初代量產型一樣, 自1944年九月後, 出廠時不再附加防磁塗裝, 履帶支輪也由四個改為三個.
Sd.Kfz. 167 StuG IV則是多用途突擊砲, 自1943年底至終戰總計生產千逾輛, 大部份皆配發步兵師. 本型車是Krupp廠將StuG III Ausf. G的上部結構(搭載7.5 cm StuK 40 L/48)與四號戰車底盤結合, 以填補1943年十一月Alkett廠遭空襲損失的StuG III產能, 因此StuG III Ausf. G後期型特有的豬鼻砲盾(Saukopfblende, 正式名稱是Topfblende)也一併轉嫁到StuG IV身上了.
在外形上, 四號突擊砲和四號驅逐戰車都使用四號戰車底盤, 也都具有鑄鐵豬鼻砲盾. 但從車身正面裝甲, 上部結構以及砲身長度還是足以分辨. 樓主的車輛即為長砲管的Panzer IV/70 (V).
