【模型樣品製作】TAMIYA NEW 1/24 Volkswagen Type2 （T1）

itoshin1 · 2026-09-12T21:53:15+08:00

按照本件的開發宗旨，免膠，免上色，速成。所以先選海藍色示範直做後質感，展示成品並分享製作心得，關於火漆紅款，另將細節上色後再行發文分享。1.未使用膠水黏合，全原件設計卡榫組合。2.未使用顏料上色。車殼射出料件顏色精準，也無水紋，加上模具鏡面拋光，所以不打磨不上蠟不上漆，車身也是晶亮。（製作時，碰到車殼是用拭鏡布或手套把持，避免造成小刮痕）3.製作工時，3.5小時以內，手快一點的，不含貼紙的話，1小時也可以完成。4.組裝後札實，零件不鬆散，可能ABS料件較厚重，所以把玩起來有重量感。5.由於收到的是前期試模樣品，貼紙並未經刀模切割，所以省略了貼紙部分，但大致上是窗框黑膠，所以視覺完成度並無影響。6.短時間可以得到一個漂亮可愛的作品，滿足感與成就感破錶。其餘製作心得另於圖片中說明---------------前開盒文------------繼推出免膠系列〔CLIC LOC〕的第1彈_1/35福井盜龍（Fukuiraptor）後，田宮再推出第2.3彈，1/24的VW T1，這回，除了免膠，田宮還強調免上色，於是分為兩款經典双色， Sealing Wax Red（火漆紅）/栗子白（Chestnut Brown / Beige）與 Sea Blue（海藍色）/栗子白（Chestnut Brown / Beige）的經典雙色。這是田宮的新產品系列，免膠系列〔CLIC LOC〕考慮到讓消費年齡更低或組裝更便利的市場，所以開發出免膠零件，當然，這在科幻機甲類早已是成熟技術，但現實的比例模型還有發展空間，包括歐美其他廠，早有SNAP一類的免膠模型，但總歸類為入門，與進階玩家要求的細緻模型仍有距離。於是，田宮在開模細緻與免膠便利之間取得一個平衡，要求組裝免膠免上色便利外，亦保持開模細緻與還原實件，就有了此系列的開發。實車簡介：福斯2型（Volkswagen Type 2）T1 是德國福斯汽車繼金龜車（Type 1）之後，於 1950年推出的第二款大量生產車款。它被公認為汽車發展史上最早的多功能廂型車（Minivan/Bus）之一，在全球文化（特別是 1960 年代的嬉皮文化）中擁有極具代表性的標誌性地位。☆VW T1 的核心特色與歷史背景：1. 經典的外觀設計V字車頭與超大商標：車頭擁有標誌性的「V」字線條，並鑲嵌了一個巨大的「VW」圓形廠徽。2.分離式前擋風玻璃（Splittie）：採用兩片式、可向外推開的前擋風玻璃，這是 T1 最顯著的特徵（後繼車款 T2 則改為單片大面積玻璃）。3.多窗設計（Microbus）： T1 以車窗數量眾多聞名，最頂級的豪華車型 "Deluxe Microbus" 擁有多達 23 扇窗戶（包含車頂兩側的採光小窗與天窗），在古董車收藏市場中價值極高。☆機械架構與動力RR 驅動配置：1. 承襲金龜車的成熟技術，採用後置引擎、後輪驅動（RR）的設定。2.氣冷式引擎：早期搭載 1.1 升（1131cc）的四缸水平對臥氣冷式引擎，馬力僅約 25 匹，後來陸續升級至 1.2 升、1.5 升，雖然動力不大，但結構簡單且耐用。☆多功能性（文武百市萬事通）福斯 T1 的底盤延伸性極強，在當時被廣泛改裝、應用於各種行業：1.Panel Van：無側窗的純貨車，適合運送物資。2.Kombi / Microbus：可載人、載貨的客貨兩用車或純客車。3.Pick-up：貨卡（皮卡）車型，有單廂（Single Cab）與雙廂（Double Cab）設計。4.露營車（Camper）：著名的威斯特法利亞（Westfalia）改裝版，配有床鋪、摺