DJI Phantom 3 Professional 空拍機開箱(一樓有整棟大樓重點文章提示)

0分

2841樓

個人積分：0分

文章編號：60301473

想請問各位有經驗的前輩,今天飛行DJI 3P 時,起飛前無異常, 飛到一半突然出現指南針異常警示(要我重新校正~媽壓在半空中我怎校正?),飛機就開始失控,(也不會真的失控,只是無法懸停)
一直飄走,小弟是新手, 一緊張就按返航鍵,結果越飛越遠不只只有升高而是飛離原點位置,我當下真的慌了

,因為越飛越遠,快飛到我看不見的地方了,只能取消自動返航, 因為快飛到我看不見的地方了,好不容易穩住, 慢慢拉回來, 才保住我的快40張小朋友,我觀察附近並沒有高壓電塔等會干擾的物體,為什麼會這樣呢? 再請問就算一旦干擾到 ,飛離干擾區域也無法重新恢復 P-GPS 嗎? 請問下次遇到此問題時該怎麼處理才對?

ps:另外 (賣我空拍機的老闆,有幫我我把手動切換模式關掉,說怕我不小心撥到 A模式
還有說到,飛行前無異常就好,不用每次都做指南針校正 ,有異常是附近干擾的緣故 ,校正也沒用,換個地方就好 )
這些觀念是對的嗎?

請給我一點建議 ~謝謝

Vchjmi

10分

2842樓

Vchjmi

個人積分：10分

文章編號：60301785

已經指南針異常了你還敢按自返，真是厲害新手還是先買台2000元以內的4軸在家裡練練基本飛行比較好，基本上電子的東西什麼時候會壞沒人知道，每到一個地點指南針校準還是乖乖的做妥當一些。

怪奇奇怪

2分

2843樓

怪奇奇怪

個人積分：2分

文章編號：60303146

newsowhatsam wrote:
想請問各位有經驗的...(恕刪)

我比較好奇你是在哪裡飛?

指南針異常開自返等於找死

P檔位如果沒有不小心被撥到A檔位

只要有GPS在基本上就算指南針異常你只要不動作

它應該是繼續旋停在上空的這跟P-GPS無關

指南針異常基本上遙控器是依舊可以介入操作的

立刻原地升高(目的是脫離干擾源) 原地旋轉做指南針校正立刻拉回降落

會越飛越遠是因為你根本就還搞不清楚機子的方向到底是朝你還是朝遠方只要一個步驟錯你就越飛越遠

本來就不需要經常做校正除非是在國外或到對岸去

會指南針異常大部分會出現在市區、市區的公園周遭有大型鐵物體雷達站基地台

周遭沒有高壓電塔高壓電塔並不是會讓指南針異常的主因

或者有基地台只不過你不知道

以上如果沒有特殊需求老手接案
老手有任務拍攝需求

請勿在市區裡飛行
請勿在市區裡飛行
請勿在市區裡飛行

若要練習請到荒郊野外去在自己身邊可目視距離打轉

建議你先看完說明書
以及開啟DJI GO
了解裡面的所有設定再來談飛行

不要甚麼都不知道就拿出去飛

我教別人飛行的第一堂課是先請對方回去做功課
確切了解甚麼地方可以飛甚麼地方不能飛再來談怎麼起飛跟降落禁航區跟限航區的觀念

這玩意不躲在一個安全的地方練習個半年一年
是不能隨便拿出來在一個你不確定的環境飛

newsowhatsam

0分

2844樓

newsowhatsam

個人積分：0分

文章編號：60304561

怪奇奇怪 wrote:
我比較好奇你是在哪...(恕刪)

我是在郊外非市區.方圓至少500公尺都是草地或小湖泊沙灘....
我確定當下突然出現指南針異常時 , 他是會自己偏移的 (雙手放開),按下失控返航是我觀念錯誤, 我只是想問,當時GPS 是正常的,這時是否還是應該切換姿態模式拉回降落,較不會受GPS干擾,(所以P.A.F 模式選擇,應該不能關閉,以免發生狀況時,無法迅速切換姿態模式去避障?? 感謝大大認真回覆教導 ^^

怪奇奇怪

2分

2845樓

怪奇奇怪

個人積分：2分

文章編號：60305785

newsowhatsam wrote:
我是在郊外非市區...(恕刪)

如果是會小偏移那應該是風吹的如果是大偏移...那表示幾乎是失控了或已經自動啟動姿態模式了

指南針異常是會讓GPS無法判定定位點而忽左忽右但只要是小偏移基本上都是可以從遙控器介入的

把允許切換模式關閉是顧慮到新手不知道會去切換到但其實並不太需要算老闆好心

所以DJI把檔位的撥桿做的小小的真要誤撥也挺難的不過有些新手撥到A姿態模式

可能更不會操控了因為沒了GPS得變成全程手動飛行

如果GPS還是在正常的數量下基本上是可以不需要動到姿態模式但GPS並不是絕對

姿態模式的好處是省電以免回程不夠電力而自降或墜落 GPS(耗電)

會突然出現指南針異常就表示你飛行的地方一定有干擾源只是你不曉得在哪裡? 最有可能的就是你飛行的地方一定有雷達站或
基地台甚至是廣播電台的發射塔

又或者當你放在地上起飛的同時其實就已經被干擾了只是APP不會立刻顯示或有時會馬上告知

你放地上起飛地底下是否有金屬物質干擾你也不可能會知道放沙灘也會讓起飛時沙子飛濺到馬達內造成馬達損壞

反正慎選地形起飛起飛前多看看四周如果有Google map 打開來看四周是否有會影響飛行的建築

一看到指南針異常千萬不要驚慌先趕快確定一下機子位置遙控器天線對準機子方向控制左右轉的搖桿左右撥一下

所謂的空中校正就是在空中用遙控器做原地旋轉的動作慢慢將機子拉回到你可目視範圍仔細看APP 指南針異常是否排除

降落後重新做一次指南針校正或者IMU高級校正(雖然系統會顯示不需要但你還是按下確定讓他再做一次校正)

newsowhatsam wrote:
想請問各位有經驗的...(恕刪)

Randolph

1309分

2846樓

Randolph

個人積分：1309分

文章編號：60323700

newsowhatsam wrote:
想請問各位有經驗的...(恕刪)

說明書看了沒?
說明書看了沒?
說明書看了沒?

你的敘述感覺說明書根本沒看
只有老闆現場講一講，就飛了

說明書請從頭到尾仔細研讀三遍再升空
不然就是拿自己和別人的生命財產開玩笑

agde56128

524分

2847樓

agde56128

個人積分：524分

文章編號：60324897

Randolph wrote:
說明書看了沒?說明書...(恕刪)

樓上的別激動
只有遇過的人才會知道
指南針本來正常，飛到一半突然異常的恐慌
這不是沒遇過的人可以感受得到的

說明書絕對沒有寫到處置方式
飛行途中指南針失靈的處置方式
所以沒有看說明書的人，自己講了三遍，呵呵

但真的有的地方突然就會指南針失靈
我遇過在不到4坪的地方，指南針異常
移開這4坪之外，就完全正常
也遇過飛到一半40%電量突然變成低電壓迫降
樓主的狀況也遇過，而且是在野外
指南針失常，就算GPS正常，也是漂來漂去動很大的無誤

沒錯，拉高是最好的方式，空氣中干擾指南針的機會小很多
但如果飛到目線之外，只能靠著右下角的路徑往回飛
加油加油，臨場反應才是一切
店家說的也沒有錯，反正沒有切A模也變A模了