1/5 Hpi Baja 5T 26cc RTR Large Scale

18分

21樓

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文章編號：27750843

webikeforfuns兄您好
我的5B車上的加速管是Jetpro pipe,您車上的消音器是俗稱便當盒的原廠消音器.
老實說我沒用過原廠的便當盒所以不知道差異為何.
我這根管子是比較偏重高速的管子,聲音聽起來感覺就像改裝的50cc摩托車一樣.
原廠Baja一催油要翹頭光改加速管應該可能不夠.引擎可能要裝到29或30.5CC的,然後後差速要比較緊應該就有機會了.

webikeforfuns

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webikeforfuns

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文章編號：27768707

zzz wrote:
嗚~我搞不懂，我沒缺...(恕刪)

zzz兄
感謝您的割愛
上週末到洲際
一時興起開始嘗試飛躍
結果越跳越遠
一躍大約飛到超過2樓的高度
距離大概有兩三台車子那麼遠
好讚好刺激!

再連續試了幾次這種飛躍之後
後輪著地時去撞到石頭
尾部竟然彈起來接著車子倒栽蔥的往前滾翻3~4圈

查看之後發現只有後避震器下端的塑膠的球接頭斷了
6mm的避震器軸心居然沒事
baja克服越戰地型的能力實在太猛了

webikeforfuns

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webikeforfuns

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l873713 wrote:
webikeforf...(恕刪)

原廠26cc 的引擎配便當盒的消音器3.9HP
動力實際上是被封印住了

我剛買了一支CPI 的管
也是偏高速區域
據官網號稱可以比原廠便當盒的消音器多獲得到62%的動力
直上6.3HP
Youtube影片有dyno test
輪下馬力還有5.5hp/ 13,000rpm
CPI Racing Pipe

以12.5kg的車來講
一馬力只需負擔1.98kg
馬力重量比約跟超跑差不多

5T裝上之後應該是只有討罵的份而已
裝上之後再來分享

聽說改Walbro 813化油器 + 改進口管可以翹頭!

webikeforfuns

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webikeforfuns

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文章編號：28091870

5/22更新*
剛買AE 1/10的 Lucas Oil專屬的車隊貼紙
車殼的貼紙也更新了一些

還買了一支CPI 的管
是美國一家專門做二行程引擎排氣管的公司
產品含蓋ATV, Cycle Cross 的重型機車和 R/C遙控車

CPI加速管應該是屬於全區域偏高速的管all around purpose
屬於高速管設計
但低速表現一樣有力(hpibajaforum講的)
還沒機會試車
到時候再上來分享

webikeforfuns

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webikeforfuns

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6/22新增:
Baja 5T遙控器已改換 Sanwa MX-3X 2.4G
手感超好的
而且轉向D/R反應力道不錯
已經很少會來不及返胎而翻車

以前5T RTR 的FM 原廠的HPI遙控器
轉向返回速度很慢
無法即時反胎
結果造成很容易會翻車

這次也將原廠避震器換掉
全車換上四隻6mm 軸心的GPM避震器
阻尼強度有所提升
Pre-load 預載調整有比較細膩
轉兩圈就有明顯差異
又加購了Shock wear幫四隻GPM的避震器穿上可防砂的衣服

另外火星塞也換NGK Iridium CR8HIX 銥合金
加上CPI排氣管超爆力的+ 5T原廠8,000RPM 接合的離合器彈簧
一加侖的汽油都還沒跑完
HPI原廠後輪都已經變光頭胎了

換了一組對岸KM 的巧克力胎(類Hostile MXT)+ 輪框來試看看
心得是
經過不到一桶油的使用
KM框的24mm Hex座就已經掃框
只好換回HPI原廠框
因為原廠框的24mm Hex座有內埋金屬件補強
不易掃框
衝場加上嘗試甜甜圈幾次之後
接下來發現後輪胎外側受擠壓而有點變型
需用手整型一下
KM 的巧克力胎在草地和柏油路的抓地力真的不錯
耐磨耗性能等下次分享