1/43 FERRARI 2006 248F1 大舒馬克最後的F1戰車

SPRITEANDICE wrote:
拍這種如果可以縮一下...(恕刪)

+1
建議拍照時,控制一下景深吧,
看是要對照一下景深尺還是用景深預覽鍵吧.

最後還是給樓主的作品拍拍手,
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
光圈大多在F5.6-10
對微距鏡還說還是太大
下次改進

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老大,你的東西已經算是精品了
改天你真的可以開個展覽
小弟一定支持的
奉上五分
以表致敬
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
RICHARDJACK wrote:
如果3000cc V-10 引擎不變,只是把這引擎裝在2008的車體內,那成績和極速會不會更快阿
還有以上條件再加上今年要重出江湖的光頭胎,會不會快到一個很可怕的境界呢(恕刪)


enzoyeh wrote:
另外3000 V10引擎,因該是塞不進F2008
如果直接把V8 2400CC 擴到3000CC ,你說會不會變快勒(恕刪)


引擎的問題我不太熟 要請專業的F-1版鄉民來解答 以下是我猜的
塞不同引擎進去 可能就像e大說的 會塞不進去
另外假使引擎真的塞進去單拉尾速或許沒問題 但要殺彎道會衝出去的機會很大
換了一顆引擎車子本身的平衡應該也會跑掉吧

今年雖然換上光頭胎 但在空力套件部分加了很多限制(要快...恐怕機會不大)
諸如前鼻翼加大、尾翼變小、小翼被禁止
導致今年的F-1外型變的很無言
此外今年有一項很特別的新玩意KERS
K(動態)E(能量)R(回收)S(系統)
根據專業的鄉民表示這叫→回生煞車
→ u1XXXXXX:KERS則是再生制動的一種,把剎車浪費掉的能量再轉存起來 01/15 11:36
→ u1XXXXXX:你可以把它想起在車上裝一個專存剎車後所生能量的大電池 01/15 11:38

以上
有錯請指教
謝謝!!!
我是個好人 也是個宅男 更是個台客 ~歐勒勒 歐拉拉~
ik134 wrote:
引擎的問題我不太熟 ...(恕刪)

我想問的是3000cc的引擎配上F2008的空力套件,這樣成績會比以往用2400cc的賽車進步嗎?
至於塞不下拉.平衡性啦......這我知道阿,但是都是在沒考慮的假設性狀況下
另一種說法是,如果在使用3000cc引擎的當時,使用了F2008的技術,會不會是史上最強的F1(因為空力套件的幫忙,又加上大馬力....)
好像之前就應該這麼解釋了厚原諒我口才不佳


對了,Ferrari 之前研發的"車鼻進氣整流口"(不知道對不對)今年應該不能用了吧虧他們想得出來,真厲害
RICHARDJACK wrote:
我想問的是3000c...(恕刪)


史上最強 F1... McLaren Honda MP4/4
16 戰贏 15 場﹐15 個 PP

以勝率來說...
F2002 都得靠邊站
Racing, competing is in my blood. - Ayrton Senna
如果都不考慮的話
只考慮2008的技術
2400CC一定輸3000cc
就像同花打不過葫蘆浩斯
但也不是史上f1最強的車

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又是enzoyeh大的作品
什麼時候想要玩房車賽或者利曼賽的賽車阿
我可是東西都"傳嚇"了
說到房車
很想把手邊的250GTO 跟 250TR拿出來玩玩
可惜沒時間
先趕工F1
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enzoyeh wrote:
enzoyeh

enzoyeh 大加油小弟期待你的大作喔
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