請各位大大介紹幾款四動的直升機


今天裝了005 馬達飛V100D01

結論是:很不好飛

變得很噴沒錯,可是機體結構不若120級的哥哥們,飛起來橫衝直撞的

怕撞油門就開得很小,一點一點碰搖桿,飛得小心翼翼的...

飛行樂趣都沒了

改回003,好飛很多

所以,我個人心得是:並非動力暴力就是好飛的~ 至少100級的尺寸不是

心大本事小,人窮嗜好多~ 巧者勞而知者憂;無能者無所求,飽食而遨遊

darkshadow3359 wrote:
今天裝了005 馬達...(恕刪)

關於這點我之前的 CB100 跟 4B100 就試過了,
太噴了很難飛,換回 003 就 OK,所以我才說
那 4#6 配 003 應該也是這樣的考量了?

結果有飛友說 4#6 配 005 才好飛,003 太軟,
最近入手 4#6 一試才發現沒錯,4#6 配 005 剛好,
不會像 CB100 那樣很難飛,配 003 就有點太軟

shouzama wrote:
關於這點我之前的 C...(恕刪)


4#6喔

配8G外轉比005還讚喔~
心大本事小,人窮嗜好多~ 巧者勞而知者憂;無能者無所求,飽食而遨遊
用上 HP-08 ? 我是覺得還不需要啦
不過我那台穿火狼殼的 4#6 BELL(機體約加重 30g),
因為用 005 馬達+14T銅齒,飛 4 分鐘就拉不上來了,
而且馬達&電池都很熱

前天剛換上 HP-08 1S+18T 銅齒,結果還不錯,
機體輕了 2G(主要是差在 005 散熱片的重量),
5分鐘還能飛,下降量電壓 3.74V 也還算 OK,電池也沒那麼熱,
簡直是像真機的救星

後來再試裝 V120D01 主槳,浮力增加(急拉升反應變好,不過
空中定位顯得有點晃),耗電量沒什麼改變,當然也就換上囉
P.S.後來覺得受不了它的定位搖晃&飄,決定換回 4#6 主槳

另一台 CB100 改的 APACHE 也打算敗顆 HP-08 1S
來換了,因為狀況跟之前的火狼相似,4 分鐘就拉不上來了
(4G6電變+005+12T銅齒),電池也很熱,最後這招再救不了
我也沒輒了,小機背大殼就是這樣囉
希望 CB100 那支細主軸經得起 HP-08 的催殘
如果4#6s換成005的馬達也要換電變嗎?
換成005後銅齒要配多少的呢?
台灣~你什麼時候可以進步...
就 WALKERA 官網公佈的資料來看,
4G6系是使用 WK-WST-10A-L3 主電變,
4#6 是使用 WK-WST-10A-L 主電變,
似乎版本有差,不過我換上 005 時並沒有換電變

至於搭配是用 14T 銅齒
請問有誰知道台中哪裡有賣 美嘉欣 F27??
還是只能去掏寶買?
基本上4動都不抗風喔,要抗風要選可變螺距的機種,不過那又是另一個領域了,可以去飛場看看。
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