瑪琍歐 [9019] 4動今天收到了,多了可以橫移,比3動有趣多了這台比335大一點,聲音也大一點,但靈活度不錯且葉片轉速蠻強的,降落時可以穩穩的降落不過感覺沒有335或107精細做工比較粗一千多元有四動也還好啦
buyd80 wrote:瑪琍歐 [9019]...(恕刪) 對這台真的很好奇,1千多元的4動機一般的四動機是多了拉桿、十字方向盤控制槳面的角度來橫移看解說這台好像不是那樣好像是多了一組齒輪吧(我不確定)如果是這樣那就不需要調校這反而好控制與穩定不知事實是否是如此?哪位了解的大大能不能幫忙解惑
這台是不需調校,跟三動335一樣,直上會迴旋就調整遙控器上的旋鈕我不知道像lama 2這種跟我另一台古早4動機是否有一樣那台4動機上有二個伺服器接上拉桿來控制十字盤的角度所以遙控器上有4個微調(好像4個吧),調校顯得重要了這台一千多元的沒有,所以蠻好飛的我是不知道lama 2 好飛否? 上面第二張照片是左手拿遙控器,右手拿d80拍的我倒是覺得這台是從3動機往cb100直得買拿練習的過渡機種最大的差異在於往某一邊橫移(好向左邊吧)會有比較明顯的下降(不知是否也動到油門,因為左右橫移跟油門在一起)這價格要求移動很精準也有點苛刻吧~結論比三動好玩且價格一千四百元尚可接受
buyd80 wrote:這台是不需調校,跟三...我是不知道lama 2 好飛否? 上面第二張照片是左手拿遙控器,右手拿d80拍的(恕刪) lama2很好飛我用500d+a16鏡頭拍攝很重所以拍攝時必須兩手抓相機那就只能脫控停懸所以這麼多直升機我也就335、lama2、綠色這台能靜止懸空讓我拍照lama2運轉聲音很小,馬力很足,飛行平穩最重要很好救機,就是危急時可立即調整脫困其他3動機往往危急時只能立即關閉油門,任它墜落,以降低葉片損傷
holysimon wrote:對這台真的很好奇,1...(恕刪) 9019這台4動作..是多了側移沒錯..不過他不是正統伺服器操控的.所以當你要移動時..他是沒有段落的..也就是說.只有移動與不動..沒辦法做細微的動作...不過拿來當正4動機的入門.也真的算超值了~
buyd80 wrote:所以看來下一台應該朝...(恕刪) 你可以試試把9019的尾巴.取下...飛飛看..因為不平衡的關係..他會一直往前飛...速度不慢(比正常時往前飛快很多)...這時你就被迫反應要快一點了...單槳機..的特點是靈活.快速...9019可以偷用這方法先體驗一下下..不過要小心.因為不平衡..就算你拉後退...他還是會慢慢往前喔~
buyd80 wrote:可以但有點小貴馬達1...(恕刪) 爬過其他遙控網站,得知這種小3動碳刷馬達就算再怎麼保養,終究是消耗品,遲早會被損耗掉,所以說時間一到,不是要換馬達就是擺著當成靜態模型看了。我看直接上4動無刷馬達比較實在,期待blade msr在台上市,也期待代理商價格可以壓漂亮一些啊!