超棒的 我也想去買一台S107...........
kakkoii12 wrote:


您分析得真的很精...(恕刪)
真是害人敗家的網站

因為我去露拍335和107各買了一台...
Politics: The conduct of public affairs for private advantage.
瑪琍歐 [9019] 4動
今天收到了,多了可以橫移,比3動有趣多了

這台比335大一點,聲音也大一點,但靈活度不錯且葉片轉速蠻強的,降落時可以穩穩的降落

不過感覺沒有335或107精細
做工比較粗
一千多元有四動
也還好啦



buyd80 wrote:
瑪琍歐 [9019]...(恕刪)

對這台真的很好奇,1千多元的4動機
一般的四動機是多了拉桿、十字方向盤控制槳面的角度來橫移
看解說這台好像不是那樣
好像是多了一組齒輪吧(我不確定)
如果是這樣
那就不需要調校
這反而好控制與穩定
不知事實是否是如此?
哪位了解的大大能不能幫忙解惑

這台是不需調校,跟三動335一樣,直上
會迴旋就調整遙控器上的旋鈕
我不知道像lama 2這種跟我另一台古早4動機是否有一樣
那台4動機上有二個伺服器接上拉桿來控制十字盤的角度
所以遙控器上有4個微調(好像4個吧),調校顯得重要了
這台一千多元的沒有,所以蠻好飛的
我是不知道lama 2 好飛否? 上面第二張照片是左手拿遙控器,右手拿d80拍的


我倒是覺得這台是從3動機往cb100直得買拿練習的過渡機種

最大的差異在於
往某一邊橫移(好向左邊吧)會有比較明顯的下降(不知是否也動到油門,因為左右橫移跟油門在一起)
這價格要求移動很精準也有點苛刻吧~

結論
比三動好玩且價格一千四百元
尚可接受




buyd80 wrote:
這台是不需調校,跟三...
我是不知道lama 2 好飛否? 上面第二張照片是左手拿遙控器,右手拿d80拍的

(恕刪)

lama2很好飛
我用500d+a16鏡頭拍攝
很重
所以拍攝時必須兩手抓相機
那就只能脫控停懸
所以這麼多直升機
我也就335、lama2、綠色這台能靜止懸空讓我拍照

lama2運轉聲音很小,馬力很足,飛行平穩
最重要
很好救機,就是危急時可立即調整脫困
其他3動機
往往危急時只能立即關閉油門,任它墜落,以降低葉片損傷
所以看來下一台應該朝cb100邁進

只不過單槳飛起來是有比較爽嗎?
holysimon wrote:
對這台真的很好奇,1...(恕刪)


9019這台4動作..是多了側移沒錯..不過他不是正統伺服器操控的.所以當你要移動時..他是沒有段落的..
也就是說.只有移動與不動..沒辦法做細微的動作...

不過拿來當正4動機的入門.也真的算超值了~
buyd80 wrote:
所以看來下一台應該朝...(恕刪)


你可以試試把9019的尾巴.取下...飛飛看..

因為不平衡的關係..他會一直往前飛...速度不慢(比正常時往前飛快很多)...

這時你就被迫反應要快一點了...

單槳機..的特點是靈活.快速...9019可以偷用這方法先體驗一下下..

不過要小心.因為不平衡..就算你拉後退...他還是會慢慢往前喔~
buyd80 wrote:
可以但有點小貴馬達1...(恕刪)


爬過其他遙控網站,得知這種小3動碳刷馬達就算再怎麼保養,終究是消耗品,遲早會被損耗掉,所以說時間一到
,不是要換馬達就是擺著當成靜態模型看了。我看直接上4動無刷馬達比較實在,期待blade msr在台上市,也期待代理商價格可以壓漂亮一些啊!
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