模法師 wrote:請問400級的要用到...(恕刪) 大小不一樣,好像不能共用..400,450級好像都用12g的我是直接買數位伺服直上(沒差多少)....似乎就不用管是否可以適用CCPM的...如有誤...請更正喔...
Scott-pan wrote:看來我的可能有問題了...(恕刪) 怎麼辦...我的也是 ver. 2.2的。本來想學slick大大..也去賣台左岸的450 Sport..來DIY看看,看到這邊就了起來,搞得偶都不知道該怎麼辦才好?!
模法師 wrote:請問400級的要用到...(恕刪) 一般400級和450級都是用9g的伺服不過所謂的9g也不是就一定剛剛好9g重每家廠商的大小重量多少有點差異金屬齒的伺服會重比較多9g只是個通稱是不是適用CCPM則要看伺服機的數據一般來說用在十字盤的拉力要大一點速度就沒這麼要求用在尾舵則相反速度要愈快愈好我是建議CCPM拉力至少要大於2kg(4.8V)尾伺服的速度要快於0.1sec(4.8V)
To:S大...「東西買來就是要用....別怕哩....飛過TREX 450...搞不好你會不想玩UFLY了...」UFLY與4#3b已經練習了一個月,三面停懸也練了差不多了;這二天雨下得大,無法到公園飛UFLY;突然想到二個月前購買當天(那時連CB100都還飛不起來)試飛即撞損一對槳的4G3,想說今天再拿出來試試看,不可能吧....雖然機頭略往左旋,但這二個月苦練的拇指神功總算沒有白費,第一次升空即可停留約20秒,到第二顆電池時已增加到能停懸約3分鐘了,真是令人高興莫名....重錘機與平衡翼的手感不同;但六動可變螺距機與四動FP機的手感更不同,其手感更靈敏更直接了;不像四動機有延遲的特性需提早打舵。六動機反應靈敏更能隨心所欲的在空中自在遨翔,真是太好玩了...接下來就要試試看我的TREX 450囉,不知您的450已試飛了嗎?希望能早日看到您的試飛心得喔....
foreverlee wrote:To:S大...「東...(恕刪) 最後一次更新..電裝暫時固定成這樣....已起飛過2次..離地約30cm..感覺不是很優可能是調整還未到位...但是起飛那一瞬間...感動ing...重點是十字盤調整水平,折騰我好幾天...游標卡尺進不去...無法量四個點的高度是否平均SPORT的十字盤比SE與V2大...網拍買的450級通用調整器不合用...最後找到三重的工作室..有針對PRO/SPORT開發十字盤調整器...套上去後調整...方便很多....這兩天還在調整...但是發現一顆CCPM伺服器不同步....導致傾斜盤上升不順....這一陣子的感覺...山寨板的...精度有差...我這一台已經有好幾個亞X的零件了...BUT...敢吃鹹魚就不要怕口渴.....如要購買山寨的...自己心態要調整好...
slick6205 wrote:最後一次更新..電裝...(恕刪) 看起來不錯喔! 不過山寨就是如此。看到您有說到三個servo不同步,不知道您的ˊ解決方案是如何? 可以方便讓小弟參詳一二嗎? 感謝先~~~
Scott-pan wrote:看起來不錯喔! 不過...(恕刪) 我表達的不清楚...拍謝 ...AILE的伺服器有一顆在中立點附近作動會頓...導致三個伺服器頂昇十字盤時,原本應該平行上升那一顆伺服器在中立點就不動了..導致十字盤左傾...要再上升一點又開始動......不知道您了解嗎?我原本以為是主軸 or 十字盤的問題...游標卡尺量測主軸...4.93mm...結果把連桿拆下...直接測伺服器...單獨運作果然是NG...打算分解伺服器看看是不是有齒輪NG....
lamb1228 wrote:大大...伺服器拆下...(恕刪) 沒有掃齒...感覺是相位器有問題,也懶的換了...還好有多備一顆備品換上去之後,ok了但是還是感覺有很細微的不同步....但是停懸還OK好的電裝...果然有差口袋的深度...決定機子的強度....目前打算換伺服器SJ SSD -102MG 0.12/sec 2.5kg@4.8V尾伺服想換SJ SSD-145US 0.08/sec 2.0kg@4.8V因為好盈電變的BEC輸出電壓不可調,所以我看伺服器數據都是看4.8V的數據某些電變BEC輸出 5~6V可調整...所以可以參考6V的數據450級尾伺服我參考很多文章,對於12g的伺服機,幾乎都是鎖不住我的MD922也是如此...非鎖頭會溫飄...鎖頭不太穩...但是都還稍微可以接受的程度像亞拓 450級配的DS420也是很多飛友鎖不住大家幾乎都換成DS520 or FUTABA 9257我口袋沒那麼深....只好考慮SSD-145US...可惜台南的模型店幾乎都沒賣這一顆.....