更新: 新手飛CB100 相關問題與感想 (在此特別感謝 luzibin及各位前輩不吝指導 ^^)

luzibin wrote:
So, lama2 ...(恕刪)


luzibin 大 & wawalal 大,
今天我把 lama2-1 拿去修好了,換了控制電路板,竟然修了700NTD(換一片),心在淌血.........
不過,有好消息!!
我的 lama2 真的可以穩定停懸了.........這好像沒什麼值得高興的,因為不難!!

其實一開始真的很慘,一起飛不是向後飛,就是向旁邊飛!與其說飛不如說是摔吧...
亂亂摔,摔到頭罩裂開(沒破),腳架彎掉(折回來了),終於有所體悟....
"電池重心真的很重要!!"
電池位置調好了,重心對了,起飛就跟 S107 幾乎一樣,停懸也還OK!放手停5秒OK!
看起來真的比 CB100 容易太多了!
多買的一顆 600mah 電池比較長,重心調不出來,一直往後飛,只好在頭罩下方用雙面膠黏一個
一元硬幣,還真的OK了勒!神啊!!
------------------------------- 以上是給難兄難弟 wawalal 大 的 ---------------------------------

問題來了!
停懸穩定一會兒之後,機子會不自主的逆時針(從尾巴看)公轉(不是自轉),越轉越大,無法控制..............
最後當然是立刻關油門,摔下來了!
這個問題一直無法解決,不會調.......
而且,一旦你做副翼動作(左右平移,想修正回來),他的狀況會更嚴重,公轉更快,弧度更大...
可以請 luzibin 前輩 & 其他前輩指導一下嗎???
另外,我打升降舵前進或後退時也有點問題,前進時不是直線,會往右前方飛,像後時就相反往左後方飛,
無法直線進退,而且前進時高度掉得有點兇.......
救命啊!!


on9558 wrote:
.....這也是有可...(恕刪)


不建議用這種,因為十字盤上面有塑膠。您去槍店或模型店,買矽油,應該還有其他的店有在賣,但我只想到這兩種店面(不過貴了一些,刺激一下國家總體經濟吧)。但是上了之後,運轉一下讓矽油吃進去,最後再將外面的油擦掉(當兵的清槍管的作法是一樣的),油不要多,是怕灰塵黏上去就難清理,而且擔心灰塵進到十字盤的軸承內。

kakkoii12 wrote:
問題來了!
停懸穩定一會兒之後,機子會不自主的逆時針(從尾巴看)公轉(不是自轉),越轉越大,無法控制..............
最後當然是立刻關油門,摔下來了!
這個問題一直無法解決,不會調.......
而且,一旦你做副翼動作(左右平移,想修正回來),他的狀況會更嚴重,公轉更快,弧度更大...
可以請 luzibin 前輩 & 其他前輩指導一下嗎???
另外,我打升降舵前進或後退時也有點問題,前進時不是直線,會往右前方飛,像後時就相反往左後方飛,
無法直線進退,而且前進時高度掉得有點兇.......
救命啊!! ...(恕刪)


啊,被點名了,我又不是LAMA2之神,呵呵~

不自主?在我的眼裡,直昇機是要被你玩的,你怎能放任他『不自主』的玩你?手上有發射機吧?他往那邊偏,你就反方向修正回來,他往那邊轉,您就反方向將他轉回來吧~

建議您:
1.陀螺儀調大一些(每次順時針轉30度,如果覺得不夠,下一次再轉,建議陀螺儀感度VR,上面做小記號,因為我今天發現,這顆VR居然沒有左右轉的死點,所以當您轉到最大感度,再順時針轉30度,有可能變成最小感度了,所以每次轉30度試試看,感度越大,他自轉的速度會較慢。

打升降舵會斜斜前進後退?這有兩種原因,一是他的兩支連桿(升降舵與副翼)長度調錯了(這要測試才知道,而且要感覺LAMA2飛行姿態改變的人才調得出來),因為他升降舵與副翼伺服機是45度與135度(非0度與90度),所以只要一隻連桿長度有偏差,就會您說的斜斜前進後退!
二是,您用的是美國手,升降舵與副翼同一隻搖桿,您明明推升降舵,但有可能有輕微動到副翼,導致直昇機斜斜前進後退,您可請另一人看您手指動作,或拿攝影機拍你手指,口中說『現在直線前進』,然後停懸的LAMA2就讓他前進,您看看是否斜進?之後比對錄影,看看您的右手拇指是否推升降舵,卻不小心拉到副翼!

前進高度會掉,這時就要靠補油門了,我想應無其他方式可以解決。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
喔 K大成功了??恭喜阿 小弟也成功在空中停旋數十秒~!!!!!

因為從小三動的模式換學mode 2 所以只靠右手前進後退跟平移讓它盡可能維持在床舖上空 居然成功讓小弟停懸了 但是飛機狀態只要稍有變動 腦筋就得思索一下才有辦法做出反應 無法本能操作

但是跟您一樣 有所得就有所失 喵的 有了新進展 就有了新問題 @@


(以下是給各位前輩的 求救~!! >< )


因為電池用很久了怕快沒電了 就想說換一顆繼續練習 ..... 可是電池換了之後 不知為何 尾槳不動了?!?! 我仔細觀察了一下 是尾馬達沒動作 為什麼為什麼為什麼 又沒有撞到東西阿

馬達壞了?
訊號線斷了?
還是有其他可能??

左手的左右邊操作尾翼都沒動 我把飛機抓在手上催油門 一樣只有主槳轉 尾馬達還是動都不動?

需要各位高手幫忙指點一下迷津.....

本來想說oh ya 我成功了 CB100 沒有那麼難嘛 沒想到...意外總在意外的時候發生..... (嘆~~)
恭喜!好的開始是成功的一半

換完電池起飛前先將油門推至螢幕顯示20%的位置等尾翼轉, 之後就OK了, 試試看

wawalal wrote:
喔 K大成功了??恭...(恕刪)


哇!!
本想勸你再敗 Lama2 or Solo Pro 的,泡湯啦!
不過也要恭喜你!
這下子換我要追上進度啦~~~
模大

試過無效

我故意再把遙控改成mode4 一樣可以操作十字盤(是這樣稱呼吧?) 控制飛機前進後退& 左右平移動作

油門加減都可以 就只有尾馬達不動 不像是遙控端訊號問題
K大

其實我確實有考慮弄台拉瑪二 因為這個一直飛不起來 (到底是太難哩 還是東西本來就有問題哩 ?) 變成考慮是否要從基本一點的機體練起

所以我本來想弄台拉瑪二空機 有大大貼給我 跟你給的一樣汐止賣家連結 空機2100也不貴阿 而且電池充電器遙控器都共用 然後拜託人家試飛一下 拉馬跟cb100 確定東西能飛 (只是我技術爛 飛不起來)


哎..... 馬達阿馬達 你幹嘛沒事搞罷工阿 @@
luzibin大 真神人也

您說中了 是訊號線斷了 接觸不良 發現在尾馬達另一側的那三根線 去碰碰它的話 馬達就會正常動了

可是這樣要如何修起呢???

kakkoii12 wrote:
問題來了!
停懸穩定一會兒之後,機子會不自主的逆時針(從尾巴看)公轉(不是自轉),越轉越大,無法控制..............
最後當然是立刻關油門,摔下來了!
這個問題一直無法解決,不會調.......
而且,一旦你做副翼動作(左右平移,想修正回來),他的狀況會更嚴重,公轉更快,弧度更大...
可以請 luzibin 前輩 & 其他前輩指導一下嗎???
另外,我打升降舵前進或後退時也有點問題,前進時不是直線,會往右前方飛,像後時就相反往左後方飛,
無法直線進退,而且前進時高度掉得有點兇.......
救命啊!!
...(恕刪)

不管者樣轉都可以修正,只要你手動的把他轉的快就好
比他慢會越修越慘,偏移量越來越大.
比他早一步修正,馬上就穩下來.
不過正常不會這樣建議你檢查主軸及主軸以上的東西,是否變形?是否對稱?
一般用鉗子坳就好,不用花錢買

不管前後左右飛都一定會掉高度,所以記的補油門就好,要練到補油門是下意識超控才好

wawalal wrote:
可是這樣要如何修起呢???...(恕刪)


聽到電線接觸不良要怎麼修....
當然就是找出斷線的地方(就是碰了會好的那條)再焊好, 不過電線很細又短, 不太好處理就是了
為什麼我知道!? 因為我也斷過
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