德國Do-28空中僕人 kit 製作

Scott-pan · 2015-05-10T15:47:43+08:00

1960～1970年，是聯邦德國航空工業進一步恢復、鞏固和初步發展階段。該階段的主要工作是繼續仿製並著手自行研製新機種。與此同時，聯邦德國政府還自1963年起大力支持航空界擴大民用飛機的研究和生產。1963～1970年，僅聯邦經濟部就為此投資3.87億馬克，涉及項目有:Do 28型6～8座短程旅遊機，Do 29型6座雙發短距起落機，Do 28D-2“空中僕人”多用途運輸機，HFB漢莎320型7～12座雙發噴氣式運輸機，Bo 105直升機，Bo 132直升機，H2/H3直升機等，其中FHB漢莎320、Do 28“空中僕人”和Bo 105直升機獲得成功並投產。本次的主角，就是這架Do-28D型其實已經有許多同好做好並成功試飛，大家的評語都是" 相當乖也相當好飛"(遙控網站有詳細介紹)，衝著這點，拿了木板，直接撩下去做~~~這就是一開始萬惡的根源還有必備的工具: 瞬間膠跟注射針頭，沒這兩樣，做KIT機就是噩夢的開始~~~製作過程說真的，還真不好說，無非就是照網站上的說明，依樣畫葫蘆，照號碼假組再假組，確認無誤後再點膠，當然，當初畫這架CAD的小胖子還被我念了下，搞這麼多木材上機最後會很重云云...，不過他好像也沒辦法，總之是股東大夥兒決議的，反正自己搞自己的，能偷輕就偷輕，能簡單就不複雜~~~不過還是PO一下，反正就是: 要.............耐............性......................套件當然有附些該有的五金，不過若想自己弄些不同的話，也得自己想要搞那些然後再去買材料。好不容易機身做得差不多了，接下來就做翅膀。其實有前輩說，一般都是機翼先做再做機身，反正自己做就隨便了中間還很不務正業的跑去小琉球玩，天好藍，水也好藍，還常看到路人穿: X! 小琉球好熱!的T恤渴了來吃冰~繼續奮戰，其中最值得注意的是，這機頭的設計是可以利用廢材來做，不過要磨到死，沒辦法，木頭機就是這樣.......打磨前打磨後奮戰的結果~膠也點了不少...餓了，來去吃北港米糕跟蒸蛋湯外加一顆滷蛋!做著做著發現，夭壽喔!!!尺寸沒對，垂尾跟水平硬是給他少一半厚，耐A安捏??? 果然! 沒說明書的可憐出現了，網站上說的不清不楚，也沒仔細詳述，不管了! 硬改! 加厚重組，反正打磨後也看不出來~突然有一天，上頭突然說: 喂! 你去新加坡一趟! 挖哩咧! 傻眼!沒辦法，人在屋簷下不得不低頭，被迫中斷，想想也好，去牛車水吃燒烤跟早餐肉骨茶~~~再假公濟私地去聖淘沙看比基尼美眉既然來了，不去吃螃蟹好像對不起自己，來去"加比店"吃吧講著講著都快變遊記了後來又臨時接到通知，隔周飛杜拜去看沙漠，總之是整整好機個月都沒動不過看著波斯灣的感覺是真的很不一樣...快4個月才動到機翼，這架果然做真久......後來倒是做得挺快的，沒多久就要搞塗裝了。由於當初這架機子能看到的幾乎都是軍方的塗裝，想說變化一下，找找特別又不難做得來看看，就找到一架G型的，重點是自己看得順眼，塗裝就試試看好了~說真的除了燙紙簡單外，其他的就得花心思想，像機身羽毛以及機身桿架等，沒經驗要想還真有些花腦袋。反正基色呢，就是黃藍白，其他就是做裝飾，做著做著也就差不多了。終於完成一大半了，還真無言，一架機子搞將近半年，還好還好，總比永遠都不知道該怎樣收尾的好(其實爛尾的一堆...)接下來就是搞機身羽毛! 本想用噴漆的，後來不想那麼麻煩，直接割黑色燙紙下來，上色加畫珍珠色，這樣才搞定，前前後後花了幾個小時割羽毛燙紙，早知道就不做這樣的塗裝了，真是拿石頭砸自己的腳。搞完羽毛搞支架，這就比較簡單，彎鐵絲加熱縮套管，