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jesse_yeh wrote:
剛剛有和 FPV B...(恕刪)
您飛過遙控直升機，直升機五六年前都還只有單顆陀螺儀鎖方向舵(當然有廠商有出售三軸陀螺儀，但很少人用)，直升機沒有GPS，沒有指南針，沒有氣壓計，大家還不是飛的嚇嚇叫?就算伺服機、陀螺儀失效，他就是摔機收場，不可能越飛越遠，除非FS設定且被啟動，恰好直升機正全速前進，但直升機是一個非常不穩定的飛行體，只要沒修正，他就慢慢栽了。
但小白兔不一樣，他還有加速度計，還有飛控，一直在自我穩定機體，如果不去管它，他就一直飛到沒電或撞到障礙物為止，所以在GPS模式下失控，只能切回ATT1(姿態模式)，或切回手動模式(但一般人都是設定ATT1/GPS/RTH三種模式而已)。姿態模式還有三軸加速度計與陀螺儀加持，就算只剩一小點，目視情況只要有飛過直升機或飛機的人，應該用姿態模式飛回來，但如果是視距外，GPS或指南針失效，那大概就只能提控了，最怕的就是小白兔有問題了，控也失效，那就真的只能兩眼開開了。
我到目前都還沒飛出視距外，就算用地面螢幕，都還在以我圓心500米範圍內飛行，說真的，GPS衛星是別人的，主控權是別人，但東西是我的，我只能盡力不讓別人搶走它，所以盡量都飛在500公尺內。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
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西楠建村 wrote:
未來小白只要一升空就採姿態模式飛行，並全程姿態操作，是否舊能降低風險？
最近把墜海回收的小白改成全手動，讓它擔任手動訓練機
如果能操作靈活～
全手動操作的小白是否就更安全了 .... ？
...(恕刪)
那不就跟玩四動直升機差不多意思?
GPS模式穩太多，簡直跟天上有軌道一樣
專心取景就好
姿態模式會隨風飄移需要修正，但有定高
全手動,，大概跟玩四動電直差不多吧
在戶外要定在原地懸停有點難
被風吹一下連直線都飛不好
我小白現在比較少飛都在玩V911小電直的感想
DJI的東西就是這樣
不要說小白，也有20萬的S1000往某個方向高速叛逃的案例
不過DJI後來在INSPIRE 1上提供了解決方案
GPS或飛控可能因為指南針干擾傳送錯誤數據而錯亂
所以新固件在指南針受到干擾時會直接拋棄指南針數據
我覺得小白玩家也很需要這種功能
