夥伴募集,可同時跑四驅車平面軌道+3D軌道的六代車規格出現了

kenny77 wrote:
很特別的發明,但是我...(恕刪)


您想到的其實也是我在發明展上獲得的回饋最多第一個聯想的產品..
應該說,這發明的實務應用確實是輸送工具沒錯...
而有這靈感開發的過程中,我也去涉獵到氣送管系統的一些資料...
相較於氣送管系統,空中提升軌道車擁有相對成本上面的優勢

1.不需要一個空壓主機
2.輸送管線不需要氣密
3.輸送管線可以用軟性材質,更動路線容易
初估若商品化 相較氣送管系統成本約可節省7成
而它安裝以及更換路線的機動性更可以開發出一些短期機動運送的需求..

不過也有些問題要克服
1.電池的續航力(須確定出發的車子不會停在半路)
2.承重力的問題(車子本身還搭載了電池與馬達的負重)

因為要成為一個運輸工具穩定性要夠,而這部分不是我一個人可以完成的,,
因此才決定先從玩具成為一個出發點,累積經驗.
之後有足夠資源或有有興趣的相關產業公司提出開發需求時再進一步產品化.
不過目前第五代已經有加掛輸送艙輸送小東西的設計...
第六代這部分會更有能力,相信屆時一些小公文輕負載的東西就可以短程運送.

螢光筆 wrote:
你有沒有嘗試過聯絡日...(恕刪)



感謝您提的建議..
我是還沒連絡過日本的廠商..
原本6月份時有打算報名日本發明展,(被發現總比自己送上門會來的不一樣)..
不過時間太趕(那時才準備採購3D列印機,軌道變化還無法展現),加上參展費用很高,最後決定就不報名了...
雖然沒連絡過日本廠商,不過四月分在flying V募資那段期間,
國內幾家四驅車的代理以及辦四驅車比賽的商家都有接觸過了...
接觸得到的結論是,他們目前靠四驅車已經很滿足了,
其他的部分並沒興趣多花時間推廣,當然他們對第五代也有很多建議或者說是意見...

當然這些並不能拿來當不去聯絡日本或中美廠商的藉口..
應該是這陣子的體會吧,要跟人家談合作,就要有足夠的籌碼,而我的籌碼不是別的,正是研發...
感謝這論壇大家給的意見,也感謝螢光筆給的徹底強調且強化娛樂性的建議,
雖然我這工程的背景只會設計結構強度,還是第一次接到設計娛樂性這樣的挑戰,
不過我知道您要表達的是甚麼

現在在籌備設計的第六代空中提升軌道車正是累積了前五代的經驗跟大家對第五代給的批評指教,而後
領受了靈感開發的..
因為是全新的設計,所以原有5代的一些限制也能重新打破,包含電池的選用,外型的合理性,還有一些增加娛樂性的變化就先賣個關子....
因為第六代構想已經出來了,所以以第五代的版本量產到大家手上的機會就微乎其微.
因此,才把第五代的架構拍影片紀錄下來成為一個紀念....

而經濟考量下,第六代完成後就必須要找一份穩定收入,所以要求自己必須要再12月將所有的設計樣品完成..
之後或再啟第二次募資或跟國外大廠接洽就看機緣吧,只能相信好設計是不會被埋沒的..



danielhsu0520 wrote:
您想到的其實也是我在...(恕刪)


上面照片是六代的軌道設計..轉接的部分..
平面軌道是直接採用四驅車軌道..所以擺了一台四驅車示意...

從開發到現在已經一年多了..一到四代累積的經驗產生了5代..
自以為5代已經很完整了..不過我想還是要回歸現實..打掉重練後有了開發第六代的構想.

立體軌道部分的變化

就看5代影片自行想像連結吧,因六代尺寸比5代大一號,所以無法使用5代軌道,不過5代展現的變化可以套用在六代的軌道設計上...

分享一下六代的規格

1.雙電池: 使用兩顆A4電池..
2.雙軌道: 相容於四驅車軌道+立體圓形軌道
3.雙模式: 賽車模式 (外型比例接近F1賽車)

輸送艙模式 (將賽車外殼換成將空間極大化的輸送空間)


4.雙開關: 保留5代的觸發開關 (一樣進到圓形軌道自行啟動)

另外增加一切手動開關,用來跑平面軌道.




車子的結構思考了很久才有雛形..目前正在設計中..
希望在此蒐集更多意見..讓成品更加成熟..
另外,如果您對這產品有興趣的話.歡迎與我連繫..
需要大家合力組成團隊一同前行..

另外說明一下六代規格的思考以及未來想開發的方向..

六代是在蒐集5代的問題點後 重新架構的..歸納五代的問題點
1.沒法跑平面軌道..所以沒有所有現有四驅車的變化及樂趣
2.電池為專用電池,市面不容易採購,代表出貨時需包含電池及充電器
3.車子的性能需透過軌道才能展現,不同於四驅車,可以只採購車體,在家仍然可以跑直線
另外是我針對這設計的期望用途:成為短程輕負載的輸送載具..

因此第六代仍然定位是一個軌道車玩具,單買車子在家裡可以跑直線,有四驅車軌道的可以跑四驅車軌道,有圓形軌道的可以跟四驅車軌道結合產生更豐富的變化..
多增加了一個輸送艙模式.可以在家裡架一個輸送軌道.作為短程輸送載具的實驗原型

以上,希望能找到有興趣一同合作的夥伴.


我沒玩過四驅車但有看過
你的空中提升軌道車影片我看了

我思考了一下
空中提升軌道車看似刺激新奇但最後想想還是無法贏過四驅車

空中提升軌道車若拿來比賽
請問除了馬力大小電池續航力之外還有其他的可改造嗎(換殼換顏色不算)


四驅車好像是以改造為起點
四驅車除了馬力大小,電池續航力,輪胎摩差力,空氣阻力.......改造不好就翻車了
翻車也是一種樂趣,也會激發玩家腦力(思考如何改造)
四驅車換殼不只是換顏色及造型,那是有功能性(降低風阻)
空中提升軌道車不會翻車吧

再來以營利來說四驅車除了賣車體&軌道還 賣各式各樣的零件工具
空中提升軌道車好像只能賣車體&軌道


以上是小弟的見解
lung6660 wrote:
我沒玩過四驅車但有看...(恕刪)


感謝lung6660的回覆意見..很抱歉,我想應該是我的表達有問題..
影片中呈現的是第五代的設計..第五代的設計設定是完全在圓管內前進的..
所有翻車的狀況在五代確實是不會發生的.


六代車子的設計是可以跑四驅車軌道,也可以跑立體圓管的雙軌道設計..
所以在平面軌道部分就跟現在的四驅車般,也會遇到跳台,連須彎道等狀況..
因此在翻車 飛車等應該都會發生..
改造的部分目前原型機設計中,所以沒有還沒設計改造套件..
當然四驅車也有很多改造零件是可以套用過來的..

這部分也是想在這徵求四驅車改造玩家成為夥伴..
有興趣把四驅車的改造經驗融入目前六代的設計中..

另外也徵求有田宮連絡管道的夥伴看是否有機會引薦..
若有機會量產,有關平面軌道跟馬達部分會直接沿用田宮規格..
了解
另 管子的接頭個人認為一樣換成透明的,質感是不是會好一點
這樣遠遠的看車子會有一種真的在空中跑的錯覺
關於軌道,有考慮過風火輪小汽車那樣的機關類玩法嗎?

還是會像彈珠雲霄飛車那樣的高難度曲面軌道?

eric6560544 wrote:
關於軌道,有考慮過風...(恕刪)


感謝eric650544的回覆意見..

風火輪跟但彈珠雲霄飛車都是很成功的產品..
兩者的軌道設計都有其特色喔...
我想會思考他們軌道設計成功的特點...
結合在目前的軌道設計上面.

不過這兩者都是借重重力來產生動力,與我們的馬達驅動有所不同
產品別不同,設計與呈現出來的效果也會不同..
所以應該不會與別的軌道相撞衫..

我提出我的建議讓您參考

這種產品需要一個現成的場地去布置
讓人進去體驗玩具的樂趣

因為軌道是3D的
可以充分發揮這部分的優勢
能融入居家裝潢成為趣味元素
或是找個商業空間裝置一下
成為一個吸引客人停留娛樂的元素

要賣給一般民眾比較難
建議從
室內設計師
展場設計師
空間設計師
等設計公司類去著手配合
將這個玩具的梗變得很"潮"
很有趣
搭配LED和聲光變化 恩應該是有其賣點

另外
如果有機會開發出可以按照場地需求長度生產
無接頭的透明管
現場定位後利用熱能或化學方式變硬定型
這樣一邊安裝一邊定型在空間中
這樣軌道本身是不是會更美觀呢?
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