請問2801 在G45 G5底下的通道設定?
小弟用定翼機試 油門升降副翼方向都正確了 但是飛直昇機時 就有點奇怪 似乎油門一開始就是最大 而我手上的油門其實是螺距控制? 另外換了幾隻直升機 反應不是超靈敏就是好遲鈍 ? 其中最奇怪的是打副翼時 這不是應該是平移嗎? 結果打右副翼 飛機會右傾 打左副翼 飛機會左傾 變的非常難以停懸?
G45的channel設定說明也是滿難懂的 根本無法理解 小弟是靠用定翼機嘗試錯誤法才設定出來 請問有大大方便提供一下設定channel的畫面 或是口述一下嗎??? 謝謝
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凡是四動以上的副舵都是左右傾斜, 只是雙槳或重錘的機種都會受到重錘的牽制只能傾斜到某個角度就停止了
所以機體動向就只會像你所說的平移
而平衡翼機種是只要平衡翼的角度和主翼不平行就會一直傾斜,
所以本來正飛, 持續打舵會一直傾斜甚至翻轉過來, 所以可以做3D動作
而機身側傾以後必須反方向修正回來才行, 所以手指頭要不停的動
所以說就算我CB100可以隨心所欲控制但飛4G6還是會摔很慘....
至於通道對應和正反轉設定就用嘗試錯誤法吧, 反正調對了以後就不必再調了
但是校正最好每次進入模擬都先做一次以確保操控正常
通道設定只要油門和螺距同步, 其餘就....動作對就行了
我都養成一個習慣, 無論模擬或實機起飛前先確認搖桿各動作都正確才升空
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