廢話這樣多接下來就進入正題,為何會買這台雙槳直昇機機???說來也是想圓一個年輕時的夢!當初念書時就已經接觸搖控玩具了,但是當時的市場是連一套JR Beat兩動的搖控器都要賣$1980的年代呀!(好樣的1980年賣$1980元,玩具店老闆真會算!!)更不要肖想買一套四動的JR or Futaba來搖控Baron直昇機要多少錢!!!雖然現在買個萬把塊的玩具不會太困難,但想到以前的年代還是有個酸酸甜甜的回憶~~它媽的又離題了!!!真是老人,一回憶就停不下來.
看到這台雙槳力士型馬上就想包走是因為約莫在1992~95年時有一家日本知名做工控的公司發表了一系列搭載陀螺儀的保麗龍軀體的飛碟和直升機,在10幾年前這可是創舉,那家日商就叫做KEYENCE.其中他發表了一台搭載三軸電子陀螺儀的雙槳力士型直升機(V-877)
,就和我今天要介紹給各位的是一樣的!!全機無伺服機控制,全靠phote sensor來提供瞬時扭力給直升來達到控制飛行方向的目的.因為這樣的控制在當時太先進,且用了最極致的三軸俯仰自動制御,聽說下廠就是被日本政府下令禁賣!以免高端技術流落他國!這也算是搖控玩具界的頭一遭吧!!所以當我看到這台的時後,有寫了"內置陀螺儀"四字,賣價$13xx元,當下就包走.接下來就進入主題
下面就是包裝的樣子.(後來在網路上搜尋一下,發現有蠻多不同盒裝,有些是舊款,無陀螺儀,有些是新款有陀螺但包裝不一樣..........)
拆封後可看到有上下兩層!上層是機體, 下層是搖控器和充電器
搖控器是紅外線式的,機體蠻小,但感覺質感還不差!白盒內就是充電器支援110v~220v,輸出4.2V 350mA.
側面來一張,塗裝不差,駕駛艙玻璃也蠻像回事的.
搖控器內是用6顆三號電池,充電電池也是可用的(愛地球請支持用重覆使用形電池),重點是有看到那個白色的小隔離板嗎?可前後微微滑動,目地是你換電池池不會背板一開電池噴滿地,這個小設計可以驗證了左岸的產品真是不斷在進步@@
接下來看到紅外線搖控器,上面的F,B按紐是前進後退微調鍵,若飛起來時機體會微微向前或向後時,
就可按這兩個鍵來做補償!開關下面的圓形轉鈕也是同樣功能,是用來做左右轉校正用的.
另外可支援ABC三機同樂,若同時有三人在同場地玩,可選不同頻道錯開便可避免干擾!
搖控器的左邊也有充電插頭, 要帶出去玩也ok啦!,旁邊就是附的充電器.
放個電池在機體旁比看看大小.
充電中,插入機體下面就ok,此時充電器亮紅燈!充飽就變綠燈,紅外線信號接收器在插頭旁,黑黑的一顆微凸,看到嗎?
最後就是試飛了,效果真是出乎我意料之外
,在客廳中可以非常簡單的停懸,畫8字,就像萬把塊的搖控直昇機一樣.為了試驗內部是否真有Gyro,抓住機體油門帶上,並左右側擺,真的有陀螺儀在介入補正!有興趣的同好可以參考看看!!和飛LAMA是不一樣的感覺.我本人是覺得值得啦.P.S>後記
不上網找還好,一上網找,同型的只賣$6xx到$8xx,@#$%^&*又被當凱子薛了
~~~只能說....爽就好!!
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