前一陣子不巧得了腸胃炎, 休息了幾天, 都沒力氣出門飛四軸..

身體覺得好了一點之後..找了個空檔..溜出去飛了幾趟.. 當天風還蠻大的..但飛行還算正常..

正想說換了顆電池..做最後一趟飛行.. 一開始也都很正常.. 剛好旁邊有人在詢問.. 就示範了一下一鍵返航功能..

就看我切了開關.. 四軸立刻懸停10秒後, 往上爬升到20米高度..機頭一轉..往起飛點飛回來..回到起飛點上空再度懸停10秒後開始降落..一切都很順利..就在接近地面約10米高度時..機身突然擺盪起來..並加速下落..難道是電力不足嗎? 應該不是..OSD上顯示電力還有11.4V..就看它一路往下掉..

哇勒..又炸了.. 每次換11吋槳就有事(之前都是起飛時打到邊邊把槳打壞). 跑過去一看..機身完好, 起落架小小斷了一條固定的束線帶...還好.. GPS..哇..上面的蓋子裂了..目視檢查還很正常, 而炸機的原因是其中一軸的槳....鬆掉了~~~ 原來那11吋的槳材質硬比較沒彈性, 就算鎖緊還是有可能因為震動而鬆開..

於是回家把槳換回10吋槳(感覺穩定許多)..一切整理好之後..再出門飛一下.. 一上電..奇怪..正常GPS會馬上抓到6-8顆..但現在都是0顆..有時跳到3-4又跳回0..用手敲敲GPS的蓋子..又突然跳到6顆..

完了..心想GPS模組可能掛點..NAZA-M光買GPS的話可是貴森森啊...送修..因為是2手買的..還要問一下賣家當時買的經銷商(我問過大疆, 他要我送回原購買的點才能送修), 很麻煩啊..

回家把四軸接上電腦看一下.. 嗯..GPS模組資訊有顯示, 代表GPS主機板應該正常, 電子羅盤的讀數..也是正常..那問題應該出在天線囉..不管了..拿了最小的內六角把它開了..

一看..主機板正常, 翻過來..天線..猛一看也正常..但仔細一看..哇..上面有幾道細細的痕..因為一般GPS天線都是陶瓷天線..再把接收的物質塗在天線表面..如果天線裂了..那代表接收已經有問題了..於是.我死馬當活馬醫..找到一顆壞掉平板裡的小GPS天線(沒NAZA-M的天GPS天線大, 先檔著用吧). 把天線拆下來(拆GPS天線其實很簡單..先把背面的焊點吸掉, 因為GPS天線一般都是用貼的..所以只要用熱風吹一下..用刀片或薄的塑膠片就可以拆下來了.

看圖吧..

蓋子撞成這樣....
[DIY] 我的NAZA-M GPS模組維修記..

原廠的GPS天線裂開啦..衛星收得斷斷續續..
[DIY] 我的NAZA-M GPS模組維修記..

[DIY] 我的NAZA-M GPS模組維修記..

更換上代用的GPS天線(主板上的白框是原廠GPS天線的大小)
[DIY] 我的NAZA-M GPS模組維修記..

上機測試..也是很快就抓到10顆衛星..我是覺得速度上沒什麼差別..就先用了吧..
[DIY] 我的NAZA-M GPS模組維修記..

省了一筆送修費用..冒了我一身冷汗啊..
坦白說我不是很能理解原廠把GPS架這麼高的理由為何
一根GPS這麼突出 只要稍微一翻倒 GPS就會很慘 偏偏GPS模組非常貴
當然 dji會很喜歡這樣的設計 最好大家一摔機就壞GPS

現在我都直接把GPS綁在機臂上(不過我的電變不在機臂上) 離飛控和馬達也還有一段距離
用起來也沒什麼問題 重點是 就算摔機 也很難傷到GPS


stephenliang wrote:
坦白說我不是很能理解...(恕刪)


需要架高是因為magnetometer也放在上面圓圓的那個模組裡

機身上電子配件 (ESC, BL motors)電流產生的磁場有可能會干擾magnetometer, 因此需架高遠離干擾源


另外一個品牌所做的GPS flight controller就把magnetometer 放置於主控制器內, 因此不用架高 GPS antenna. 但放置於主控制器內的缺點就是容易受機身電子零件的磁場干擾, 因此該品牌在說明書內特別強調ESC的電源線, 在安裝的時候需要做“扭線”處理, 該品牌GPS機種, 在國外討論區有一陣子常常看到機子無故摔機, 甚至自己飛走的例子, 很多到最後查出原因都是因為磁場的干擾所造成

不架高magnetometer, 就算做扭線降低電流的影響, 還是很有可能會因為干擾而摔機.
只要機身上放了不一樣的電子用品, 比如說相機, GoPro等, 或是換不一樣的雲台, 所產生的磁場就會改變, 就要重新做一次正北校正, 才比較不容易受干擾而摔機

Magnetometer 的作用是當作羅盤使用, 在到不一樣的飛場第一次飛行前, 需作一次正北的校正
讓flight controller 知道目前的個地方的 “正北”方在哪裡, 才有辦法做準確的GPS飛行
若是正北有偏差, 比如說 你的機身是朝正前方, 但flight controller所認定的正北向右偏差了10度
那當你切入 GPS positioning的功能時, flight controller 對機身方位所做的修正就會有偏差
這個偏差會越來越大, 造成機身以類似“洗碗公”的方式繞圓飛行, 進而失去控制
coolbaby wrote:
需要架高是因為magnetometer也放在上面圓圓的那個模組裡

機身上電子配件 (ESC, BL motors)電流產生的磁場有可能會干擾magnetometer, 因此需架高遠離干擾源
...(恕刪)



這一點我了解
不過重點是要遠離干擾源 應該也不一定要一根杆子架高高
把GPS架高 一但摔機 我覺得真的代價太昂貴了

我覺得dji提供了一個最簡單遠離干擾 但是也最容易傷到gps
的方法 配置稍稍注意一點 dji就沒這麼容易賺到維修的錢

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