關於Min-z的MA-020STRUENO AE86藤原拓海版的一些小問題

請教各位大大~

1.如何做到繞圈且持續性的"反胎"甩尾,有特別的操作方式嗎?還是有哪裡需要改裝??

2.有需要加購陀螺儀,才能更穩定甩尾嗎?

因為小弟看網路上影片,很多高手可以做到圓形繞圈,而且全程可以反胎甩~~~但是自己嘗試卻發現超難= =,想請教各位大大有無技巧或竅門,謝謝~
這應該是需要一點經驗來操作了
abcchen wrote:
請教各位大大~1....(恕刪)
一、保持反胎狀態甩尾繞圈
大概是後驅車,或是四驅改反胎

後驅車要作到這個動作
除了車體重心要配得好
更需要高超的操控技巧

四驅改反胎齒比
反胎齒比:前輪轉速稍慢、後輪轉速稍快
應該也可以做到這個動作

四驅不改反胎
只改前單向不確定能不能做到這種動作

你看到的影片
使用車輛也是MA-020S底盤嗎?

是的話
去車場直接問高手可能比較快

不是的話
那討論空間很大喔~

二、陀螺儀的功效
可以讓甩尾姿態更穩定、更易於控制

玩到一定程度的玩家
幾乎都不建議裝陀螺儀
因為會失去磨練技術的機會

而且手感會鈍鈍的
不能人車一體

小弟最近也入手020S來玩~
要持續性反胎MINI-Z比較困難一點
如果說要好甩一點就先改個後直軸
再來就是練方向盤跟油門的協調性
其他甩的眉角可以去參考其他大大的說明
1/10的甩法也可以參考~~
如果說常甩小角度的急彎可以投資前單向
車尾反應會更好~
謝謝回覆~~高手真多

我這幾天狂練習 = = 發現真的不行~~

四輪驅動車跟頭文字D 京一 三菱evo那一台有點像,

甩尾時只要油門踩緊就可以,

>_<但是這樣做不出拓海的漂亮動作~~~

可能像二樓說的我要研究如何改反該齒比了= =!!!



這週泰山一位店家搞定(不廣告),發現要做兩件事情,否則無法用反胎甩出圓形~

1.反胎齒比(改了以後甩胎時間比較長)

2.陀螺儀(車尾在甩時,前輪會動動態調整輪胎,操控者只要控制馬力跟方向)

所以直接買AWD不好甩原因在於:動態太快 = =,且車子是四輪驅動~本來就不適合甩尾...

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