二次大戰傑作機[36]: 三菱一〇〇式司令部偵察機三型甲 (キ46-III甲)

第卅六彈：三菱一〇〇式司令部偵察機三型甲 (キ46-III甲)，施以飛行第八一戰隊塗裝。本機現存於英國伯明翰西北卅五公里科斯福德(Cosford)的皇家空軍博物館(Royal Air Force Museum)，為一〇〇式司偵系列機型唯一一架仍存在的實機。



垂直尾翼飛行第八一戰隊戰隊徽為圖案化的81：第一中隊白色滾紅邊、第二中隊紅色滾白邊、第三中隊黃色滾紅邊。本機屬第三中隊，但展示機所漆的中隊色與實際不符。一〇〇式司偵三型後期量產型發動機的集合式排氣管亦未在模型上呈現。

本機機體序號5439，為三菱名古屋工場於1944年後半年所生產。1945年九月太平洋戰爭結束後，在新加坡北郊馬來半島柔佛的地不佬(Tebrau)基地由英國皇家空軍主導的同盟軍技術航空情報東南亞組(Allied Technical Air Intelligence Unit, South East Asia，簡稱ATAIU-SEA)接收，並由原日軍飛行員在英軍監督下進行測試評估。此機在馬來半島移交予英軍時，所屬日軍單位為第一野戰補充飛行隊偵察隊，當時駐防於新加坡北方一百七十公里柔佛的加亨(Kahang)。





第一野戰補充飛行隊於1941年11月30日編成，下轄偵察、輕爆、重爆、戰鬥等四隊，負責訓練用以補充各野戰飛行戰隊的空中勤務人員。太平洋戰爭期間皆部署於南洋，主要駐防於馬來半島。

ATAIU-SEA測試的機體在機身都會漆上大幅ATAIU-SEA字樣，本機亦不例外。該單位在1946年5月15日於新加坡實里達(Seletar)基地解編。




本機在ATAIU-SEA測試評估完畢後曾用作駐新加坡英國皇家空軍司令部聯絡機，後於1946年八月運抵英國作為展示機。1989年三月落腳皇家空軍博物館科斯福德館區，經三菱原廠協同維護復原後展示。


七〇年代經詳細檢視後發現本機尾輪艙蓋蝕刻有飛行第八一戰隊標誌。翼端亦漆有藍色條紋，推測可能為該戰隊第三中隊中隊長座機。這與1944年間飛行第八一戰隊駐防於緬甸時，其第三中隊操作一〇〇式司偵三型相符。





屬於日本帝國陸軍司偵飛行分科的飛行第八一戰隊在1941年9月20日由獨立飛行第一六中隊擴編成立。該戰隊下轄兩中隊，操作三菱キ46一〇〇式司令部偵察機與三菱キ15九七式司令部偵察機，駐防河南彰德(今安陽市)。同年十一月太平洋戰爭爆發前夕移防柬埔寨金邊，戰爭爆發後移防馬來半島，參與南方陣線戰事。1942年五月飛行第八一戰隊部署一支中隊於緬甸，偵察範圍涵蓋印度、印度洋北部安達曼(Andaman)群島與中國西南部，直抵雲南昆明。該戰隊第三中隊在1942年十二月始編成，1943年一月起戰隊全體移防緬甸南端萊古(Hlegu)，並持續於緬甸運作至終戰。





由證據顯示，本機在終戰前就已由駐防緬甸的飛行第八一戰隊第三中隊轉移至駐防馬來半島的第一野戰補充飛行隊偵察隊。因此展示機也曾分別漆上這兩支部隊的部隊徽，然而塗裝同樣並不甚考究。除前述飛行第八一戰隊中隊色的失誤外，第一野戰補充飛行隊以「ホ」(補充的日文字首)變形為飛鳥狀的隊徽也應為白色，而非展示機所漆的紅色。同時機體塗裝亦應為深褐色，而非深綠色。



兩次大戰期間，日本在長航程高速偵察機(戰略偵察機)的發展上獨步全球。1936年五月三菱キ15試作機就已達到481 km/h極速，翌年五月制式採用後成為九七式司令部偵察機，並自八月起投入中國戰場。



1937年12月27日日本帝國陸軍提出キ46開發案，作為九七式司偵的後繼機，因此又稱為「新司偵」。此開發案由三菱久保富夫技師擔綱，久保在戰後成為三菱自動車工業株式會社第二代社長。

拜高度流線形機體設計所賜，キ46各型的高速，向來就是凌駕日本帝國海陸軍同時期所有機種的王者。1939年十一月，裝備875匹馬力等級三菱ハ26-I (瑞星一四型)發動機的キ46試作一號機極速就已達到540 km/h。1940年(皇紀二六〇〇年)九月獲制式採用成為一〇〇式司令部偵察機。

1941年三月，換裝1080匹馬力等級三菱ハ102 (瑞星二一型)發動機的一〇〇式司偵二型(キ46-II)試作機，更一舉打破裝備空冷式發動機的機種極速無法突破600 km/h的迷思。


自一〇〇式司偵三型(キ46-III)起換裝1500匹馬力等級三菱ハ112-II (金星六二型)發動機，極速也提升至642 km/h。由於發動機直徑增加，三型採用無段差式機首，以期減少空氣阻力。但之後經風洞測試發現此種機首的阻力其實與二型的段差式機首相去不遠。



高速加上優異的高空性能，亦產生了專用以攔截Boeing B-29 Superfortress重轟炸機的高高度防空戰鬥機衍生型：機首裝備兩門20 mmホ5二式二十粍固定機関砲的一〇〇式司令部偵察機三型乙(キ46-III乙)七十五架(上)，以及以三型乙為基礎，座艙後側再加裝一門37 mmホ204斜射機砲的三型乙+丙(キ46-III乙+丙)十五架(下)。





這些少量生產的武裝司偵僅配發獨立飛行第一七中隊及飛行第二八戰隊。為對應由三型改裝的武裝司偵，三型的純偵察機型即稱為三型甲(キ46-III甲)。