TAMIYA 1/100 A-7A

TAMIYA 1/100 A-7A 海盜式攻擊機~
1/100的比例較少見,TAMIYA的1/100系列不算難做,以參戰機的族群來劃分,很特殊^^
我加了座艙和輪艙的細節~

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


10.


11.

http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
2018-08-27 23:40 #1
這比例的模型確實少見,大大的手很巧!
靜態軍模越來越少人玩了!
LensHuey wrote: TAMIYA 1/100 A-7A 海盜式攻擊機

...(恕刪)

這架製造序號152685,戰術編號AG-405的Ling-Temco-Vought A-7A-3b-CV Corsair II在1967年二月由美國海軍第86攻擊中隊(VA-86 “Sidewinders”)於佛羅里達州Cecil Field海軍航空站接收,用以換裝既有的Douglas A-4E Skyhawk攻擊機。因此VA-86也成為美國海軍大西洋艦隊最先接收A-7攻擊機的中隊。VA-86在換裝時隸屬第七航空母艦艦載機聯隊(CVW-7),部署於USS Independence (CVA-62)航空母艦,故垂直尾翼識別碼為AG。


然而VA-86在Cecil Field海軍航空站完成換裝訓練後,卻由長期隸屬的CVW-7調轉至CVW-6 (識別碼AE)、CVW-15 (識別碼NL)參與越戰,而後長期隸屬CVW-8 (識別碼AJ),部署於USS Nimitz (CVN-68)核動力航空母艦。所以本模型的AG-405塗裝為1967年二月至1968年四月間,VA-86於Cecil Field海軍航空站進行A-7換裝訓練時期,尚未進行戰鬥部署。自此後VA-86亦未曾再掛AG字樣。

本機在VA-86完成轉換訓練後於1968年移轉予同屬CVW-6,甫成軍的VA-82 “Marauders”,部署於同一艘航空母艦USS America (CVA-66)參與越戰。1969年九月至1970年七月間VA-82隸屬CVW-15,部署於USS Coral Sea (CVA-43)航空母艦,此時期本機的戰術編號為NL-306。


1973年本機再移轉予VA-56 “Champions”,隸屬CVW-5,部署於USS Midway (CVA-41)航空母艦。此時期的戰術編號為NF-413。

1975年四月底,美軍在西貢淪陷前緊急撤僑的常風行動(Operation Frequent Wind)結束之後,VA-56隨母艦移防菲律賓呂宋島巴丹Cubi Point海軍航空站。隨後於5月24日本機由Mike Boston少校駕駛,三機編隊進行例行性炸射訓練。Boston少校在目標區俯衝攻擊時,因不明原因造成缺氧灰視與眩暈,誤認在低空飛行的座機失控旋轉即將墜海,於是棄機彈射逃生後獲救。然而本機在飛行員脫離後,依然繼續在低空緩慢平穩飛行,隨後才由編隊長機VA-56中隊長Lew Chatham中校親自操刀,以機砲擊落。自然本機也成為VA-56暨CVW-5的一架確認擊落戰果。

本機損失以後,VA-56以原屬VA-125 “Rough Raiders”,製造序號153151的A-7A-4a-CV替補NF-413。由當時的照片可見這架替補的NF-413在垂直尾翼頂端的編號13具不同樣式,之後才改為一致。而此時期VA-56的A-7A塗裝亦是該中隊操作的A-7系列機款中最鮮豔者。



這架替補的NF-413在1977年六月除役封存。1983年六月售予葡萄牙空軍成為A-7P,序號A-060、戰術編號5530。1987年11月29日起飛後因機械故障起火墜毀,飛行員彈射生還。
redshoulder wrote:
這架製造序號1526...(恕刪)

哇~大大太厲害了,我在做這個模型時對她的塗裝一直很困擾,還以為是田宮以前考證能力較不好的關係,沒想到您可以把這架的身家全部找出來,當真厲害啊^^

這是製作的部落格^^
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
LensHuey wrote:
TAMIYA 1/100...(恕刪)


我以前做類似的是F8十字軍

機型也很像
看到這個來捧個樓

但說實在1/72已經有點小了

現在的年紀要做1/100可能會爛尾

--
小小聲
我是覺得舊化下得有點太多
一般現役的應該有一定程度的維護不是嗎?
redshoulder wrote:
這架製造序號152685...(恕刪)


R大還是這麼神

LensHuey wrote:  
我在做這個模型時對她的塗裝一直很困擾,還以為是田宮以前考證能力較不好的關係...(恕刪)

美國海軍航空母艦艦載機以垂直尾翼識別碼(tail code)加上機身戰術編號(modex)作為目視識別,區分所屬航空母艦艦載機聯隊(Carrier Air Wing, CVW)與轄屬層別。垂直尾翼兩英文字母識別碼代表航空母艦艦載機聯隊。首字母A指大西洋艦隊、N指太平洋艦隊。機身戰術編號為三碼數字,代表聯隊轄下的中隊序與中隊內機號:
• 在Grumman F-14 Tomcat除役前,首位數字1、2代表戰鬥中隊、3、4代表攻擊中隊、5代表重型攻擊中隊(Grumman A-6 Intruder)、6為電子作戰中隊、7為直升機中隊。
• 末兩位數字為本機流水號。通常00為聯隊指揮官座機、01為中隊指揮官座機、02為中隊作戰官座機。飛行員資歷越淺,座機數字通常越大。

VA-86 “Sidewinders”在1967年二月換裝LTV A-7A Corsair II,逐步更換為A-7C與A-7E,並自1975年全數換裝為A-7E。直到1987年7月15日換裝McDonnell Douglas F/A-18C Hornet,更名為VFA-86為止。

VA-86在操作A-7系列機款時代,曾隸屬於不同航空母艦艦載機聯隊,因此垂直尾翼識別碼也有所不同,依序為AG、AE、NL、AJ。其中AG並未進行戰鬥部署,而絕大部份服役時間均屬AJ,且在AJ時期也曾前後部署於不同航空母艦。中隊序在各聯隊皆為4。

• 1959-1967:隸屬CVW-7 (AG),部署於USS Independence (CVA-62)航空母艦。此時期操作Douglas A-4 (A4D) Skyhawk系列機款。




1967年二月於Cecil Field海軍航空站換裝A-7A,但未作戰鬥部署。中隊序為4。


• 1968:隸屬CVW-6 (AE),部署於USS America (CVA-66)航空母艦。首次A-7戰鬥部署即改隸其它聯隊,垂直尾翼識別碼亦同時變更。中隊序為4。


• 1969-1970:隸屬CVW-15 (NL),部署於USS Coral Sea (CVA-43)航空母艦。轉隸聯隊,垂直尾翼識別碼變更。中隊序為4。


• 1971-1975:隸屬CVW-8 (AJ),部署於USS America (CVA-66)航空母艦。再次部署於同艘航艦時已屬不同聯隊,故垂直尾翼識別碼也不同。中隊序為4。




• 1976-1987;隸屬CVW-8 (AJ),部署於USS Nimitz (CVN-68)航空母艦。部署於新航艦後依然隸屬同一聯隊,故垂直尾翼識別碼不變。中隊序為4。




redshoulder wrote:
美國海軍航空母艦艦載...(恕刪)



就是這架啊,大大好厲害,我一直找不到說^^


另外,回NOCAR大大
實機的狀況其實並不像我們想的那樣乾淨,而且,小比例模型通常會加重一些,否則會更不清楚^^
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
飛機的蒙皮及內構是用鋁材打造的, 使用咖啡色來做舊化像是鏽痕看起來有點怪怪的內!!
LensHuey wrote:
就是這架啊,...(恕刪)

模型的塗裝通常都有所本,背後的歷史也是樂趣之一。就VA-86/VFA-86 “Sidewinders”而言,響尾蛇隊徽也曾變換過數次。

Sidewinder是美國西南部沙漠地區的小型響尾蛇總稱,因在沙上的之字形移動方式而得名。



上世紀六〇年代初,張口的蛇頭首先出現在VA-86所屬的A-4進氣口後方。


六〇年代後期蛇頭改漆於A-4E的垂直尾翼,蛇身由尾舵伸出。




1967年二月換裝A-7A後,垂直尾翼改漆整隻盤坐張口的響尾蛇。蛇身纏繞一圈,蛇頭似乎仍維持原有形式。此圖騰與AG垂直尾翼識別碼僅存在一年,在VA-86隊史上可謂稀有。模型這架序號152685的A-7A就在照片最前方,但水貼與實際的隊徽似乎有些差異。


1968年四月A-7A進行戰鬥部署後,蛇頭形式改變;盤坐的蛇身也變成兩圈且尾端朝上。此圖騰成為該中隊之後數十年的標準隊徽。



1987年七月換裝F/A-18C後,響尾蛇隊徽維持不變。





約在2004年後,蛇頭改為朝前張口;蛇身亦變成纏繞一圈。該中隊目前仍使用此隊徽。


限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結