二次大戰傑作機[54]: General Motors TBM-1C Avenger

第五十四彈:General Motors TBM-1C Avenger。本機製造序號25216、戰術編號白95,隸屬美國海軍第二艦載航空大隊(CVG-2)第二魚雷機中隊(VT-2),1944年三月至十月間部署於USS Hornet (CV-12)航空母艦。



CVG-2於1943年6月1日成軍,1944年三月至十月間戰鬥部署於USS Hornet (CV-12)航空母艦。該大隊下轄中隊為:
• 第二戰鬥機中隊(VF-2),操作Grumman F6F-3 Hellcat




• 第二轟炸中隊(VB-2),操作Curtiss SB2C-1C Helldiver




• 第二魚雷機中隊(VT-2),操作TBM-1C





• 第76夜間戰鬥機中隊(VF(N)-76) B分遣隊,操作F6F-3N。此艦載夜間戰鬥機衍生型於右翼端掛載AN/APS-6空用搜索雷達莢艙。

CVG-2在1944年6月20日菲律賓海海戰期間重創日本帝國航空母艦瑞鶴。該艦當時劃歸小澤治三郎中將統領的第一機動艦隊本部甲部隊第一航空戰隊。

本機的轟炸/魚雷攻擊戰鬥任務標誌隨時間推移而增加,至1944年八月初已執行五十三次轟炸任務與三次魚雷攻擊任務。其魚雷攻擊任務應與菲律賓海海戰期間追擊日軍艦隊有關。 此時期美國海軍機為頂部深藍、中間淺藍、底部白色之三色塗裝,至1944年十月始採全機深藍色塗裝。




USS Hornet (CV-12)艦載機也曾參與1945年4月7日擊沉戰艦大和之役。當時部署於該艦的艦載航空大隊為CVG-17,下轄的VT-17配備TBM-3。此時CVG-17所屬機體具全機深藍色塗裝,且垂直尾翼與兩翼端皆依1945年1月26日制訂的塗裝規範漆上白色棋盤狀圖案。此美國海軍飛機塗裝規範以所屬航空母艦作為識別主體,而白色棋盤圖案即USS Hornet (CV-12)的航艦識別標誌。



此時CVG-17下轄戰鬥機中隊即著名的「海盜旗」中隊(二代) VF-17 “Jolly Rogers”,操作F6F-5。參見「海盜旗」Jolly Rogers



1939年十月美國海軍部提案發展新式艦載魚雷機,以取代服役僅兩年性能即已明顯落伍的Douglas TBD Devastator,並在翌年四月選定Vought XTBU-1 Sea Wolf (上)與Grumman XTBF-1 (下)競標。



基於美國海軍部對次世代艦載魚雷機的迫切需求,1940年十二月XTBF-1在全尺寸木製模型階段就已得標,但直到1941年8月7日原型機才首飛。由於Grumman未曾有艦載魚雷機開發經驗,因此以自廠F4F Wildcat艦載戰鬥機為設計原型將尺寸放大,最終亦成為第二次世界大戰期間最重的單發動機機種。然而XTBF-1首飛就因發動機推力不足且飛行特性不佳而草草結束。Grumman因而重新對其進行大幅構型修正,直到1941年12月15日珍珠港事件一週後才達成除極速以外的所有規格需求;12月30日量產型TBF-1 Avenger首飛,翌年1月30日獲美國海軍部正式採用。

1942年5月29日中途島海戰爆發前夕,廿架TBF-1始遞交珍珠港以換裝USS Hornet (CV-8)航空母艦的第八魚雷機中隊(VT-8)。由於此時母艦已駛離珍珠港前往中途島海域,航艦上部署的VT-8仍持續操作TBD-1;而留置珍珠港換裝的VT-8分遣隊則在6月1日以六架TBF-1分遣中途島機場。6月4日清晨這六架TBF-1連同四架美國陸軍航空隊Martin B-26 Marauder攜掛魚雷由中途島起飛,隨後接觸並攻擊日本帝國海軍南雲忠一中將統領的第一航空艦隊(第一機動部隊)。但此首波魚雷攻擊並無戰果,且在無戰鬥機護航的狀況下五架TBF-1與兩架B-26遭擊落,其中一架B-26在重損墜海之際掠過第一機動部隊旗艦航空母艦赤城的艦橋。TBF-1僅製造序號00380、戰術編號8-T-1一架重損後返航。




1942年8月24日史上第三次航空母艦對戰的東索羅門(East Solomons)海戰首日,部署於USS Saratoga (CV-3)航空母艦的VT-8 TBF-1與VB-3/VS-3 Douglas SBD-3 Dauntless機群聯手擊沉日本帝國海軍航空母艦龍驤,TBF亦首開魚雷命中紀錄。


此後美國海軍及陸戰隊航空戰力因機種性能提升及飛行員實戰經驗累積而逐步強化,TBF與SBD在戰場空中優勢維繫下形成艦隊攻擊武力黃金組合,有效執行反艦、獵潛、密接支援、掛載空用雷達夜間攻擊等任務。而隨日本海軍艦隊實力不再,TBF在太平洋戰爭後期也以攜掛炸彈進行淺角度俯衝轟炸(glide bombing)及超低空轟炸(skip bombing)為主,罕有魚雷攻擊與高空水平轟炸任務。這由本模型實機的任務標誌亦可一窺端倪。SBD則在1944年六月下旬菲律賓海海戰後由SB2C所取代;後者在太平洋戰爭後期大量部署時,運用靈活性已不敵掛載空用火箭進行密接支援亦能空戰纏鬥的F6F與Vought F4U Corsair等戰鬥轟炸機,因而成為最後一代專職俯衝轟炸的機種。

1942年間Grumman因聚焦生產F6F而授權通用汽車(General Motors)東方飛機部(Eastern Aircraft Division)以其位於美國東岸的五座汽車工廠生產F4F及TBF,並分別賦予FM及TBM型號。最終通用汽車生產的TBM衍生型佔此系列總產量的四分之三。
2019-04-30 13:49 #1


頭香耶!

真的是文章配著模型更"下飯"啊!



弱弱的問一下,R大您的復仇者炸彈艙門有左右同款嗎?

我的就中招了!只能把艙門都拆了...
我也中招了!!

但官方到現在零件還沒寄給我....
redshoulder wrote:
第五十四彈:General...(恕刪)
Mark XIII空用魚雷

以飛機投擲魚雷的構想始於1912年美國海軍Bradley Allen Fiske少將,但未獲美國軍方青睞。直到第一次世界大戰結束後的1920年,美國海軍才開始以Mark VII Mod 5魚雷進行一系列空中投擲測試取得初步戰術數據,並在1921年於羅德島州紐波特(Newport)海軍基地的海軍魚雷站(Naval Torpedo Station,簡稱NTS)成立空用魚雷發展測試單位。



美國海軍軍備署(Bureau of Ordnance,簡稱BuOrd)在1925年二月始執行G-6計畫以發展專屬空用魚雷,並於1930年八月命名為Mark XIII魚雷。這也是美國海軍在第二次世界大戰期間投入實戰的唯一一種空用魚雷。G-6計畫歷經改採Mark VII作為空用魚雷以及艦載俯衝轟炸機與艦載魚雷機兩者角色定位等波折,開發過程不斷中止再重啟。最後Mark XIII Mod 0魚雷終於在1938年以156枚配發戰前的四支艦載魚雷機中隊,除十二枚備用外,各中隊十八架魚雷機各分配兩枚。

1940年起Mod 0由尾舵置於螺旋槳前方的Mod 1所取代。但此型魚雷缺陷多、穩定性差,迫使魚雷機須以15公尺以下超低空、200 km/h以下低速投擲,遭防空砲火或戰鬥機擊落的風險高;且魚雷投擲入水後破損或未浮(撞擊力過大、入水角度過深、發動機啟動失敗)、航向偏移(入水時尾舵或螺旋槳破損)、命中不啟爆(引信啟動失敗)的比例亦高。這些缺陷在1941年七月美國海軍第六魚雷機中隊(VT-6)進行測試時早已浮現:投擲十枚僅一枚中的,其餘四枚入水未浮、五枚偏航。但同年底太平洋戰爭即已爆發,美國海軍只能以缺陷嚴重的Mark XIII Mod 1魚雷投入實戰。因而在1942年六月上旬史上首次航空母艦對戰的中途島海戰期間,美國海軍Douglas TBD Devastator艦載魚雷機群攻擊敵航艦即蒙受重大損失,卻一無戰果:部署於USS Hornet (CV-8)的VT-8十五架在兩分鐘內遭全殲、部署於USS Enterprise (CV-6)的VT-6十四架損失十架、部署於USS Yorktown (CV-5)的VT-3十二架損失十架。此缺陷嚴重的魚雷在1944年前皆未有改善。




針對Mark XIII Mod 1魚雷的嚴重缺陷,1943年間NTS藉加州理工學院的協助開發簡易改良套件,並改良發動機與引信啟動機構,因而大幅提升此型魚雷的投擲高度、速度及穩定性。此Mark I High/Fast套件包括尾部盒狀木製穩定翼(shroud ring)以改善投擲後至接觸水面止的空中滑翔特性,並在接觸水面時保護尾舵及螺旋槳不受撞擊力而損壞;頭部謔稱「醬菜桶」(pickle barrel)的木製阻力環(drag ring)則可大幅降低空中滑翔與接觸水面時的速度,並在碰觸水面時保護彈頭不致因撞擊力而引爆。頭尾兩夾板套件在接觸水面時皆崩解,彈體以原構型於水下潛行。


具此改良套件的Mark XIII魚雷使魚雷機得以在730公尺高度以760 km/h航速投擲,而實戰通常在300公尺高度以480 km/h航速投擲。


相較之下,日本帝國海軍九一式航空魚雷早在1936年就已將稱為「框板」的尾部盒狀或交叉狀木製穩定翼納為標準套件,因而得以在80公尺以下高度以中島B5N2九七式三號艦上攻擊機極速(300 km/h以上)投擲。大戰後期亦提升至120公尺高度、560 km/h航速投擲。因此在1944年之前,日美兩方的空用魚雷科技實為天壤之別。

Mark XIII魚雷在Mod 6之後的後期型在尾部亦附加環狀穩定翼,功能與木製穩定翼相同,但兩者並存。


Mark I High/Fast改良套件在1944年二月進行實戰測試,並在同年十月下旬菲律賓萊特灣(Leyte Gulf)海戰前配發各艦載魚雷機中隊。此套件使Mark XIII魚雷成為第二次世界大戰後期全球最優異的航空魚雷。





但在此時間點,日本帝國海軍艦隊已實力不再,炸彈與空用火箭也大幅取代用途有限的魚雷。1945年4月7日擊沉戰艦大和之役為Mark XIII魚雷最後一次著名的戰績,而美國海軍後繼也僅有二次大戰末期設計的Douglas AD/A-1 Skyraider與Lockheed P2V/P-2 Neptune具有魚雷投擲能力。

本模型所展示的魚雷不具Mark I High/Fast改良套件,亦不具後期型的尾部環狀穩定翼,故為Mark XIII Mod 1魚雷。在1944年九月下旬第二魚雷機中隊(VT-2)結束戰鬥部署時,此缺陷嚴重的魚雷才即將全面安裝改良套件。


Mark XIII魚雷在1951年5月1日由部署於USS Princeton (CV-37)航空母艦的第195攻擊機中隊(VA-195)最後一次用於實戰。此任務以五架AD-4及三架夜戰型AD-4N各掛載一枚具Mark I High/Fast套件的Mark XIII魚雷,攻擊北漢江上游的華川水庫大壩。攻擊任務投擲的八枚魚雷中,一枚入水未浮、一枚命中未啟爆、六枚準確命中放流水閘。本系列魚雷隨後在1953年除役。




阿根廷海軍在1946年獲美援購得十七架原屬加拿大的Consolidated PBY-5A Catalina,並購得Mark XIII魚雷作為其武器裝備之一。航速低的PBY飛艇通常以15公尺高度、170 km/h航速投擲魚雷。在阿根廷海軍服役期間PBY飛艇並未將魚雷用於實戰;當這批飛艇於1959年除役後,所有Mark XIII魚雷亦隨之封存,但並未銷毀。


1982年4月2日阿根廷發動兩棲登陸攻擊佔領福克蘭(Falkland)群島後,位於福島首府史丹利(Stanley)的簡易機場及另兩處即造草地跑道即用以部署為反游擊戰而設計的活塞動力推進FMA IA 58 Pucará。福島戰役中,阿根廷海空軍慣以McDonnell Douglas A-4B/C Skyhawk與以色列模仿Dassault Mirage 5設計製造的IAI Nesher (阿根廷賦予Dagger名稱)噴射攻擊/戰鬥機掛載炸彈超低空高速掠海攻擊英國皇家海軍艦艇,以降低英軍偵測預警機率並提高存活率。但此種攻擊模式因接敵時間過短,常有炸彈引信未及啟動,命中卻未啟爆的狀況。此外由於福島機場跑道設施簡陋,A-4及Dagger機群未能前進部署。因內陸基地距離過遠,從而限制接戰時間。

1982年五月初,阿根廷海空軍聯合決定以部署於福島的IA 58掛載封存廿二年的Mark XIII魚雷攻擊英軍艦艇。這是意欲出奇制勝的戰術構想,因為自第二次世界大戰結束以來,現代海軍作戰艦艇的船體僅作為操作酬載平台,也因空用魚雷早已退役而全無相應的水線裝甲防護設計。IA 58的低速有利於投擲魚雷,只要能以超低空掠海迫近敵艦而未被察覺,就有機會將其擊沉。

在該型魚雷使用手冊已散佚的情況下,1982年5月22日一架作為武器測試平台的IA 58掛載Mark XIII魚雷,以100公尺高度、556 km/h航速進行兩次投擲測試,但皆因彈體入水時破損而以失敗告終。翌日再以200公尺高度、290 km/h航速投擲,依然入水未浮。由魚雷尾部具環狀穩定翼的特徵可判斷阿根廷海軍配備的是Mark XIII Mod 6系列後期型。




阿根廷軍方在這兩日間根據退役老兵的回憶與草圖,重製了Mark I High/Fast改良套件,因而在5月24日以IA 58成功投擲已安裝改良套件的Mark XIII魚雷。在15公尺高度、360 km/h航速(之後提升至465 km/h)的魚雷投擲測試多次成功之後,6月10日以實戰部署的IA 58掛載魚雷進行首次實彈攻擊演練亦獲成功。



就在二次大戰時期的老古董Mark XIII空用魚雷即將再度投入實戰之際,1982年6月14日福島戰爭因英軍攻克史丹利、阿根廷守軍投降而結束,阿根廷的空用魚雷攻擊計畫亦隨之中止。

redshoulder wrote:
第五十四彈:General...(恕刪)


感謝R大好文,這個空用魚雷套件看起來很低成本,結果居然有這麼大的重要性~
zzzrrrzz wrote:
感謝R大好文,這個...(恕刪)




每次去01軍版都看不下去...

還是在這裡看R大的文章比較實在!



p.s. R大那架的魚雷艙門是正確的!我的則已直接把兩片同邊的艙門拆下了,裸腹陳列!

mithrandir01 wrote:
每次去01軍版都看...(恕刪)



今天收到官方補寄的零件了!!

我的彈艙終於可以正常了!!!!

建議大家有缺的可以拍照給FB官方MESSAGE!!

要準備「購買證明」跟發票(要有細項)

可以的話最好瑕疵零件拍照傳給小編參考!!!
這一台不錯,
我還買過塑膠模型來製作過。


redshoulder wrote:
第五十四彈:General...(恕刪)
澎湖花火節之旅
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