AFV 1/48 F-5F Tiger II 中正號戰鬥機

佩服,
樓主細膩的功夫

另一個 F5 系列,讓我佩服的是,
伊朗空軍,
把 F-5E 改成雙垂直尾翼
超佩服 期待後續有更多不同的戰績或直升機模型讓大家欣賞
好強喔,超美的!
F-5雙座機,機砲右側是裝飾的,我為什麼會知道,因為我以前飛過....哈哈
r43546 wrote:
F-5雙座機,機砲右(恕刪)


哇塞!釣出飛官大人本尊.......佩服
sun2323dw wrote:
另一個 F5 系列,讓我佩服的是,伊朗空軍,把 F-5E 改成雙垂直尾翼

2007年九月下旬服役的伊朗空軍HESA Saeqeh (صاعقه,閃電)戰鬥轟炸機除了斜置(canted)雙垂直尾翼之外,僅進氣口與翼根前緣延伸(LERX)的設計些許不同,在性能上其實就是架F-5而已。





斜置雙垂直尾翼最大的用處在於減少雷達截面,故匿蹤戰機多採此設計。此外,F/A-18的斜置雙垂直尾翼亦能搭配翼根前緣延伸產生的渦流,增加高攻角穩定度與俯仰、偏航控制性。


伊朗空軍將Saeqeh視為F/A-18,但其空氣動力構型似未進行大幅調整,發動機依然是仿製的J85。裝上兩片斜置垂直尾翼,漆成藍天使模樣,並不能讓F-5一躍而成F/A-18。
sun2323dw wrote:
另一個 F5 系列,讓我佩服的是,伊朗空軍,把 F-5E 改成雙垂直尾翼

其實上世紀八〇年代前葉的Northrop F-5G/F-20 Tigershark與Grumman X-29才是F-5系列的登峰造極之作。兩者皆採General Electric F404系列發動機,推力與燃油效率皆大幅提升。

redshoulder wrote:
伊朗空軍將Saeqeh視為F/A-18,但其空氣動力構型似未進行大幅調整,發動機依然是仿製的J85。裝上兩片斜置垂直尾翼,漆成藍天使模樣,並不能讓F-5一躍而成F/A-18

R 大,非常謝謝你的說明解析與點評,獲益匪淺。

維基上 YF-17 與 YF-16 伴飛的照片是非常經典。
看介紹,從 F 5系列發展至 YF-17的過程中,
諾斯洛普是自行先開發 P 530,P 600 作為 F 5系列的接替機種,
適逢美國空軍的需求,再發展成 YF-17
有關 P 530,P 600 的介紹,實在很難得看到,
請問您是否有相關資訊,謝謝

sun2323dw wrote:
從 F 5系列發展至 YF-17的過程中,諾斯洛普是自行先開發 P 530,P 600 作為 F 5系列的接替機種,適逢美國空軍的需求,再發展成 YF-17
有關 P 530,P 600 的介紹,實在很難得看到,請問您是否有相關資訊

Fred Anderson所著Northrop: An Aeronautical History一書在1976年由Northrop發行,2016年再度印行。電子書容易取得,價格也不貴。


本書對N-300一路至F-18的發展有所著墨,亦有專章講述P530,即YF-17 Cobra的雛型。斜置雙垂直尾翼就從1968年的P530-2開始。
redshoulder wrote:
Fred Anderson...(恕刪)
本書對P300一路至F-18的發展有所著墨,亦有專章講述P530,即YF-17 Cobra的前身。斜置雙垂直尾翼就由1968年的P530-2開始。

很棒的圖說,謝謝
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