【作品分享】以色列空軍的「德制」戰鬥機 -- AVIA S-199

這是我很多年前做的模型,但是沒有保存好,座艙罩和輪艙蓋遺失了,機槍也斷了。要分享出現其實滿猶豫的。但是這盒模型已經絕版。再來,也沒有動力再重做一次。不過呢,以色列空軍的S-199是一個很特別的主題。所以還是貼出來,不好意思,見笑了。


【作品分享】以色列空軍的「德制」戰鬥機 -- AVIA S-199


首先來講講AVIA S-199的身世,這和飛機怎麼看都像是二戰德軍的主力戰鬥機--梅塞希密特 Bf-109。怎麼會有捷克版的?
原因是二戰期間,德國的軍機是分散在好幾個地方生產,有些甚至是在佔領地。位在捷克的AVIA飛機工場,當時也支援德國軍機的生產。據說在戰後,工廠內還有許多BF-109G6的成品,但是缺了原本應該要配置DB605發動機,但是手上卻有一批原本用於轟炸機的Jumo 211發動機,索性就把這種發動機裝配到 在Bf-109的身上。於是Bf-109系列戰機的「非正宗」衍生型就此誕生,捷克把它名命為S-199 。它的外型和原本bf-109幾乎相同,只是機首的外型有些不同,性能也變的比較差。


【作品分享】以色列空軍的「德制」戰鬥機 -- AVIA S-199

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1948年以色列建國後,隨即和周邊阿拉伯人發生衝突。以色列急欲建立空軍,但當時主要國家雖然有大量的剩餘裝備,卻皆不願意提供,只有捷克想要出脫手上的這批戰機。所以交易很快就達成。於是出自納粹血統的軍機搖身一變,成為猶太人建立空軍的第一種戰機。世事真是無奇不有。

這種有話題的歷史事件,自然也成為軍武迷和模型廠家會觀注的主題。當初也是無意間看此模式,買下來製做,才去研究這段歷史。這是HOBBY CRAFT出品的,1/48 比例,製作難度不高,當初怕麻煩,漆色也是選擇單色的,所以很容易就完成了。


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另外,Bf-109的發展到此時也還沒結束。西班牙在二戰期間獲得Bf-109G2的授權生產,也在生產此機,稱為Hispano Aviación HA-1112. 到了1950年代還有發展,最後居然換上當初死敵英國噴火式戰機用的「勞斯萊斯-馬林」發動機。 機首下方變的和噴火式和美軍的P-51很像,也失去原本Bf-109的味道。此機在一些航空展的照片還滿常看到的。
真的是很有趣的題材!
去年我也了做了一架ACADEMY出的同樣的模子,找資料時發現這段歷史很有趣.
而且當時的對手用的是英國的噴火!
EDUARD 今年有出1/ 72 AVIA S-199,品質應該很不錯.1/48的就真的不好找.
格里奧斯 wrote:
位在捷克的AVIA飛機工場,當時也支援德國軍機的生產。據說在戰後,工廠內還有許多BF-109G6的成品,但是缺了原本應該要配置DB605發動機,但是手上卻有一批原本用於轟炸機的Jumo 211發動機,索性就把這種發動機裝配到 在Bf-109的身上。於是Bf-109系列戰機的「非正宗」衍生型就此誕生,捷克把它名命為S-199 。它的外型和原本bf-109幾乎相同,只是機首的外型有些不同,性能也變的比較差。...(恕刪)

其實Junkers Jumo 211與Daimler-Benz DB 601兩發動機在開發之初互相競爭,只是後來前者主要裝備多發動機轟炸機、後者主要裝備單發動機單座戰鬥機。此外,換裝Jumo 211也代表發動機軸置機砲不復存在。

捷克製Avia S-199失敗在發動機換裝時未優化氣動特性、製造品質低劣且極難駕馭,同時有航程短、主起落架間距過近等承繼自Messerschmitt Bf 109的弱點,造成唯一用以實戰的以色列殺敵五百、自損一千的窘境,有好幾次還是機槍自擊螺旋槳因而墜毀;也還好敵人是技術不高的週邊阿拉伯國家。沒過多久這些以色列Avia S-199就為Supermarine Spitfire、North American P-51 Mustang所取代。
ME109算是比較小型的二戰螺旋槳戰機
記得第一次做1/72的ME109,很便宜的Academy的G6型
一開盒只覺得有點傻眼,這簡直是隻小蚊子,哪A這麼小隻
我家少爺都戲稱這是"蚊子號"
後來做了Tamiya的新款1/48 ME109,大小就比較符合個人習慣
細緻度也是做得的同型機裡最好的
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