此消息每人感受不同，回顧Rover汽車歷史，Land Rover有其精彩堪稱越野車代名詞。
常見漫畫敘述歷史，筆者嘗試以紙手作呈現Rover車史。
Rover歷史始於1945年，Land Rover成為車型商標始於1948年，成為獨立公司始於1978年。筆者手作從1947年<第一輛原型車>開始。
Rover決定製造四輪驅動多功能車， 第一輛<1947年原型車>使用許多現有車型組件，原型車底盤＆變速箱靈感來自Jeep，因戰後百廢待舉鋼料配給限制而採鋁合金材料。
筆者觀察研究<1947年原型車>，其特徵在全網水箱護罩、外露鈑金骨架、駕駛座居中、中置備胎等。
忠於最早樣貌，手作時左右葉子板邊緣呈微圓（非直角）特別選用特厚牛皮紙粘合後打磨邊角。
手作<1947年原型車>如當時照片僅一座椅，雨刷僅一支，未裝後視鏡。
1970年6月推出Range Rover採3.5升V8引擎＆豪華內裝，開啟豪華越野車市場。
Range Rover其傳統圓形大燈、水箱護罩、車前後視鏡、老式保桿、引擎蓋上橫型進風孔、前擋玻璃式樣、A柱旁三角窗、車側鈑金設計等在今日角度而言皆屬半世紀前古典風貌，筆者手作把握這些特徵尚未走味。
Range Rover主打皇家御用，車色多沈穩冷色系，筆者選用深棕色紙，唯拍攝效果偏暗不如預期。
1971 年發表Land Rover Series III屬於Series II小改，筆者手做88英吋淺藍硬頂＆淺黃拆篷各一，2022年9月19日於本網發表<半世紀前Land Rover風華手做重現>圖如下：
1989年推出全新車系Discovery三門車（1990年追加五門）定位於中價位四驅車，風靡休旅車風潮初興年代。
Discovery車頭造型、老式前保桿、車頂後段加高、車身較高設計等是特色，是手作時把握的主要特徵。
Discovery後備胎蓋圖案配合車名設計也是特色，除了輪圈蓋重繪外，筆者另繪<備胎蓋>稍加修改如下：
1990年配合Discovery＆動力更新， 90/110車系更新被賦於Defender新名稱。
Defender保有90/110車系堅實方正風貌，車頭橫型條狀水箱罩為辨識核心，傳統前保桿、引擎蓋形狀、前擋玻璃式下方兩個通風孔蓋、長形兩邊圓側天窗等都是特徵。
筆者手作Defender90（第一代）選擇白色卡紙，這是過程中易沾污的顏色，這是保持雙手＆工具清潔的自我挑戰。白色卡紙用細砂紙打磨邊角易現微灰色。作品放室內經3天自然落塵，手摸車頂亦微灰色，因此需裝盒內。
1997年全新概念Freelander進軍SUV市場，整合很多Land Rover配備，包括整合中央差速器的扭力分配器、陡坡緩降系統、黏性耦合器等，確立其安全＆科技休旅車形象。
Freelander折疊式軟頂三門型時尚帥氣，以C柱別具魅力。由於引擎蓋上凹條接合會出現接痕，筆者嘗試以厚的鋁箔紙製作，直接折出凹條無痕整車亦呈現發亮金屬感。
鋁箔紙漂亮但僅薄薄一層，邊角修飾若用砂紙打磨則出現紙質內部原色。
第8車敞篷 Defender改裝車因媒體報導而動念，嘗試挑戰。
據圖文是荷蘭改裝專家將Defender 90的去除車頂另裝B 柱＆強化結構、半電動軟式頂篷、橘色內裝、復古輪圈等，改裝費近三百萬，需三個月時間。
筆者先手作Defender 90下半身，再製作防護桿、橘色內裝、裝黑色折疊狀篷，結果如下圖：
手作模型有時具重建歷史的使命，非只玩賞功能。
試想，收藏齊全的汽車博物館會佔地將是多大，另外類似Land Rover1947年原型車全球已難求，<有溫度的模型>是最佳替代方案，高水準的手作價值在此。
哇喔⋯⋯手工真好
